Fehlercodes der Klimaanlage Electrolux: So entschlüsseln und beheben Sie die Fehlercodes

Die Klimakontrollsysteme der schwedischen Marke Electrolux für den Haus- oder Industriegebrauch zeichnen sich durch hohe Qualität und Zuverlässigkeit aus. Aber manchmal werden auf dem Display des Innengeräts der Klimaanlage Fehler angezeigt, und es ist unklar, wie Sie in solchen Situationen vorgehen sollen.

Sollten Sie sofort einen Kundendienst aufsuchen? Vielleicht reichen Ihre eigenen Kenntnisse, Fähigkeiten und Werkzeuge aus, um die Störung zu beheben. In jedem Fall müssen Sie zunächst die Fehlercodes der Electrolux-Klimaanlage entschlüsseln, die Ursachen verstehen und dann eine Entscheidung treffen.

In diesem Artikel erfahren Sie, wie das Selbstdiagnosesystem der Klimaanlagen dieser Marke funktioniert. Machen Sie sich mit den häufigsten Fehlern und deren Behebung vertraut. Erfahren Sie die Bedeutung seltener Störungen und das Vorgehen in solchen Situationen, und besprechen Sie, was zur Vorbeugung von Fehlermeldungen zu tun ist.

Selbstdiagnosesystem der Electrolux-Klimaanlagen

Konstruktiv sind Klimaanlagen recht komplexe Geräte. Im Inneren der Einheiten befinden sich Kältekreisläufe, Steuerplatinen, verschiedene Sensoren, Ventile, Leistungsinverter und andere Teile.

Über fehlerhafte Arbeit einzelner Elemente und Baugruppen der Anlage soll das Selbstdiagnosesystem informieren – ein Dienstsystem, das zu einer Art Software gehört. In die Steuereinheit wird es durch „Flashen“ implementiert.

Die Fülle der Komponenten des Geräts hat die Entwicklung eines Selbstdiagnosesystems für die Geräte vorangetrieben, das Fehler im Betrieb erkennt und in Form von Codes anzeigt.

Eine alphanumerische Meldung kann auf eine falsche Installation des Geräts, die Notwendigkeit seiner Reinigung oder einer Nachfüllung hinweisen.

Es kommt auch zum Ausfall der wichtigsten Arbeitskomponenten, oder es ist ein Austausch verschlissener Teile erforderlich.

Je nach Komplexität der Split-Anlage und der Anzahl der gesteuerten Funktionen nimmt die Dekodierung der Codebezeichnungen eine oder mehr gedruckte Seiten in Anspruch. Jede Geräteserie des Unternehmens kann ihre eigene Firmware haben.

Der Fehler wird durch Vergleich des Fehlercodes mit einer Tabelle ermittelt, die in der Bedienungsanleitung des jeweiligen Modells oder auf der offiziellen Website des Herstellers enthalten ist.

Um den Selbsttest zu aktivieren, müssen Sie auf der Fernbedienung gleichzeitig TEMP und MODE drücken.

Wenn zur Behebung der Störung nur Wartung und Reinigung ohne Demontage erforderlich sind, können Sie es selbst erledigen. Komplexe Defekte, bei denen die Demontage, die Zerlegung des Geräts und der Austausch von Teilen notwendig sind, sollten Sie besser einem Fachmann überlassen.

Manchmal können mehrere Fehler bei Klimaanlagen von Electrolux auftreten. In solchen Fällen werden die Codes schwerwiegender Störungen ermittelt, und während deren Behebung können Meldungen über andere Fehler erscheinen.

Eine Reihe einfacher Vorgänge kann der Benutzer selbst durchführen:

• Filter reinigen und austauschen;
• die Jalousien entblockieren, indem Sie Fremdkörper entfernen;
• die normale Stromversorgung wiederherstellen.

Ein zertifizierter Fachmann ist erforderlich bei Kältemittelleck, Kompressorausfall, Elektromotorausfall oder Störung der elektronischen Steuerung.

Ursachen für das Auslösen der Schutzfunktion (E1-E9)

Die Benutzeroptionen sind bei allen Klimaanlagen etwa gleich, jedoch unterscheiden sich die Schutzfunktionen gegen ungünstige äußere Bedingungen und unsachgemäße Bedienung.

In diesem Fall löst der Schutzmechanismus der Klimaanlagen von Electrolux aus und schaltet das Gerät automatisch ab. Der Betrieb des Geräts kann 3 Minuten nach dem Ausschalten wieder aufgenommen werden.

Der Schutz löst aus, wenn die äußeren und inneren Bedingungen nicht den in der Tabelle angegebenen Parametern entsprechen. Eine solche Tabelle befindet sich in der Bedienungsanleitung des Geräts.

Ursache #1 – hoher oder niedriger Druck

Der Betrieb des Geräts wird durch einen bestimmten Druck im System aufrechterhalten. Als Arbeitsmedium dient Kältemittel (Freon). Der Druck wird durch zwei Sensoren kontrolliert – für hohen und niedrigen Druck.

Niedriger Druck deutet auf Kältemittelmangel, vorzeitige Drosselung, schwachen Verdampfer oder schwaches Expansionsventil (TEV) hin. Hoher Druck weist auf Überfüllung, schwachen Kondensator, Vorhandensein von nicht kondensierbaren Gasen oder hohe Außentemperatur hin.

Der Fehler E1 auf dem Display bedeutet, dass der Hochdrucksensor aufgrund einer übermäßigen Kältemittelfüllung ausgelöst hat.

Die Meldung E3 signalisiert einen niedrigen Druck, d. h. eine unzureichende Menge an Kältemittel im System. In diesem Fall ist eine Nachfüllung der Klimaanlage mit Kältemittel erforderlich.

Die Gründe können jedoch andere sein, und nur ein Spezialist sollte sich damit befassen.

Wenn jedoch die Druckmessgeräte selbst defekt sind und ausgetauscht werden müssen, erscheinen die Fehlermeldungen Fc und Fd.

Ursache #2 – Vereisung des Innengeräts

Wenn die Klimaanlage keinen Schutz vor Vereisung des Innengeräts hat, kann sich an den Ventilen, Oberflächen der Kupferrohre und am Wärmetauscher Eis bilden. Das Gerät beginnt Schnee und Reif auszublasen.

Solche Störungen behebt nur ein Fachmann. Ein eigener Eingriff kann die Situation verschlimmern und zu irreparablen Schäden führen – eine Reparatur wird unmöglich.

Der Fehler E2 verhindert eine solche Entwicklung und schaltet das Gerät rechtzeitig aus, meldet aber das Problem. Für ein vollständiges Bild muss auch das Außengerät überprüft werden.

Am häufigsten wird die Eisbildung durch Verschmutzung begünstigt:

• der Filter;
• des Lüfterlaufrads;
• der Oberfläche des Wärmetauscherverdampfers.

Es schadet auch nicht, auf Hindernisse vor dem Gerät oder in den Bereichen zu achten, in denen Luft angesaugt wird. Das kommt vor, wenn das Gerät in einer Nische aufgestellt wird.

Die Luftansaugöffnung muss sauber gehalten werden und offen sein. Sie darf nicht mit Dekorationselementen oder Platten abgedeckt werden.

Wenn das Problem in der Verschmutzung von Teilen oder Hindernissen in der Klimaanlage besteht, kann dies alles selbst behoben werden.

Aber die Vereisung des Innengeräts hängt manchmal zusammen mit:

• Problemen auf der Steuerplatine;
• Defekten der Sensoren, des Thermoregelventils;
• Kältemittelmangel;
• Verstopfung der Kapillarrohre.

In solchen Fällen hilft ein Fachmann. Außerdem sollte man auf die Übereinstimmung des Gerätetyps mit den Betriebsbedingungen achten. Einige Modelle sind für den Betrieb bei kaltem Wetter nicht ausgelegt, wenn keine Winteranpassung durchgeführt wurde.

Ursache #3 – Auslösen der Sicherung

Der Kompressor der Klimaanlage ist ein teures Bauteil, daher sollten Sie ihn überwachen und bei Verdacht auf einen Defekt eine Diagnose durchführen, um die Ursache zu ermitteln. Ein erheblicher Teil dieser Elemente ist nicht reparaturfähig und muss ersetzt werden.

Worauf weist der Fehler E4 hin? Meistens darauf, dass eine geringe Kältemittelmenge eine Situation verursacht hat, in der zu wenig Öl in das Kurbelgehäuse des Kompressors gelangt. Dieser überhitzt dadurch, die Verdichtungstemperatur steigt. Ein erheblicher Kältemittelverlust führt auch dazu, dass Luft in den Kältekreislauf gelangt.

Beim Auftreten eines Codes, der mit dem Kompressor zusammenhängt, ist es wichtig, eine Diagnose durchzuführen. Wenn man sich auf Nachfüllen, Filterwechsel und Leckbeseitigung beschränkt, ohne zusätzliche Untersuchung, wird das Teil bald ausfallen.

Welche Maßnahmen sollte der Fachmann ergreifen? Den Zustand des Öls analysieren. Die Dichtheit des Kältemittelkreislaufs und das Vorhandensein von Feuchtigkeit darin prüfen. Eine zusätzliche Diagnose des Systems durchführen.

Ursache #4 – Überlastung durch Strom

Der Kompressorstrom ist ein Indikator für eine ganze Reihe von Systemfehlern. Ein zu niedriger Strom zeigt an, dass der Kompressor ohne Last arbeitet. Dies bedeutet, dass Kältemittel ausgetreten ist.

Der Fehler E5 weist jedoch auf einen erhöhten Strom hin. Dies geschieht, wenn dem Kompressor flüssiges statt gasförmiges Kältemittel zugeführt wird. Die Störung wird durch eine zu niedrige Außenlufttemperatur oder verschmutzte Filter im Innengerät verursacht.

Auf die Notwendigkeit einer Filterreinigung weisen auch andere Anzeichen hin: unangenehme Gerüche, Fremdgeräusche während des Betriebs des Geräts, Leistungsabfall, erhöhter Energieverbrauch.

Um den Fehler zu beheben, müssen Sie die Übereinstimmung der Außentemperatur mit den minimal zulässigen Werten im Gerätehandbuch überprüfen. Reinigen Sie außerdem die Filter.

Ursache #5 – Störung der Kommunikationsleitung

Der Code E6 signalisiert einen Fehler beim Anschluss der Systemkomponenten. Beispielsweise besteht keine Verbindung zwischen dem Außen- und dem Innengerät.

Sie müssen alle Steckverbindungen überprüfen, aber vergessen Sie vorher nicht:

• die Netzspannung ausschalten;
• 3 Minuten warten;
• sich vergewissern, dass der Lüfterflügel zum Stillstand gekommen ist.

Wenn der Fehler nicht verschwindet, trennen Sie das Verbindungskabel zwischen den Geräten, schließen Sie es zur Prüfung separat an und messen Sie die Spannung an der Leitung. Vergleichen Sie dann die erhaltenen Werte mit den Referenzwerten. Es ist auch ratsam, die Sicherungen und thermischen Sicherungen zu überprüfen.

Ursache #6 – Konflikt der eingestellten Modi

Wenn mehrere Innengeräte betrieben werden, wird eines davon als Master und die anderen als Slaves bestimmt. Bei Aktivierung des Modus MASTER/SLAVE arbeitet das Gerät mit den Parametern, die am kabelgebundenen Master-Bedienteil eingestellt sind, und die Umschaltung erfolgt ebenfalls an diesem.

Der Fehler E7 tritt auf, wenn am Master ein Modus eingestellt ist und der Slave in einem anderen Modus eingeschaltet wird, z. B. Heizen und Kühlen oder Entfeuchten; Kühlen und Heizen.

Wenn das kabelgebundene Master-Bedienteil ausgeschaltet oder auf den Modus «Lüften» eingestellt ist, arbeitet das System gemäß den Parametern, die am Slave-Bedienteil eingestellt sind.

Wenn gleichzeitig mehrere kabelgebundene Steuergeräte eingeschaltet werden, bestimmt das System das Gerät mit der niedrigsten Nummer (Adresse) als Master.

Um den Fehler E7 zu beheben, reicht es aus, die Geräte richtig aufeinander abzustimmen und die korrekten Betriebsarten einzustellen.

Ursache #7 – Überlastung des Innengerätelüfters

Die Drehung der Lüfterflügel erzeugt einen Luftstrom, der durch die Rohre des Verdampfers strömt. Wenn keine kalte Luft kommt, kann dies durch eine defekte Lüfter verursacht sein. Der Fehler E8 meldet einen Kurzschluss, eine Unterbrechung der Leitung oder einen Defekt des Bauteils.

Für die Diagnose sollten Sie Folgendes tun:

• Entfernen Sie die obere Abdeckung;
• Überprüfen Sie das Lüfterrad und den Motor;
• Untersuchen Sie die Flügel auf Beschädigungen;
• Stellen Sie sicher, dass keine Blockierung durch Fremdkörper vorliegt.

Um die freie und leichte Drehung der Lüfterflügel zu prüfen, drehen Sie diese von Hand. Wenn sich die Welle mit dem Laufrad nicht oder nur schwer drehen lässt, liegt die Ursache der Störung in der durchgebrannten Statorwicklung.

Die Lebensdauer des Motors ist in der Regel länger als die des Geräts selbst, daher fällt das Teil selten aus. Es ist immer ein Schaltplan vorhanden, und hier ist eine Prüfung erforderlich.

Es kommt vor, dass der Kondensator oder ein anderes Schaltungselement ausgetauscht werden muss. Eine vollständige Diagnose kann nur ein Fachmann durchführen.

Ursache #8 – Überlauf der Drainagewanne

Die Kondensatpumpe dient zur Ableitung von Kondenswasser nach draußen oder in die Kanalisation. Es ist ein eingebautes Bauteil, das mit den Funktionen des Systems und den Betriebsbedingungen zusammenhängt.

Das Gerät besteht aus einem Schwimmer, einem Behälter, einem Motor und einem Schlauch zur Flüssigkeitsableitung. Die Lebensdauer des Bauteils ist hoch, daher geht es selten kaputt.

Der Fehler E9 tritt bei Überlauf der Kondensatwanne auf. In diesem Fall stellt das Gerät den Kühlbetrieb ein und das Kondenswasser muss manuell abgelassen werden.

Die Ursache hierfür kann die Ansammlung von aggressiven Substanzen oder normale Verschmutzung sein. Es ist sinnvoll, eine Reinigung durchzuführen. Wenn das Problem nicht behoben wird, rufen Sie einen Fachmann.

Fehler der Temperatursensoren (F)

Die Sensoren sind in der Regel Halbleiter-Thermistoren. Einfache Modelle von Electrolux-Klimaanlagen haben zwei solcher Elemente, bei intelligenten Geräten sind es mehr.

Temperatursensoren sind Komponenten, die die Werte an bestimmten Stellen außerhalb oder innerhalb des Systems erfassen und die Informationen an die Steuereinheit weiterleiten.

Basierend auf den erhaltenen Daten erfolgt eine Anpassung: Der Motorkompressor arbeitet aktiv, moderat oder schaltet sich aus und gibt einen Fehlercode aus.

Im Innengerät werden folgende Temperatursensoren installiert:

1. Raumluft. Legt die Betriebsparameter des Kompressors fest. Fehler F0.
2. Verdampfer (befindet sich am Mittelpunkt des Elements). Schaltet den Kompressor ab, wenn die Verdampfertemperatur unter Null fällt, um ein Vereisen zu verhindern. Es erscheint der Code F2.
3. Am Ein- und Ausgang des Verdampfers. Zeigen die Fehler F1 und F3 an.
4. Lüftermotor. Schaltet den Motor bei Überhitzung ab, um einen Brand zu verhindern.
5. Sicherung im Klemmenblock. Unterbricht den Stromkreis des Geräts und brennt bei Überhitzung über 90 Grad durch.

Eine allgemeine Regel zur Behebung von Problemen mit Temperatursensoren ist, alles, was damit zusammenhängt, auf der Steuerplatine zu finden: fehlendes Signal, Bruch, Kurzschluss.

Im Außenmodul befinden sich Temperatursensoren:

1. Außenluft. Er schränkt den Betrieb des Geräts ein, wenn die Außentemperatur unter dem zulässigen Wert liegt. Das Gerät zeigt den Fehler F4 an und schaltet sich einfach nicht ein.
2. Kondensator. Es können mehrere solcher Sensoren an verschiedenen Stellen vorhanden sein. Die Funktion des Elements besteht darin, den Druck im erforderlichen Bereich zu halten, wenn sich die äußeren Bedingungen ändern.
3. Verdichter-Austrittstemperatur. Mit seiner Hilfe wird der Druck indirekt bestimmt. Wenn er die Norm überschreitet, wird der Fehler F8 oder F9 ausgegeben.
4. Gasleitung. Er wiederholt den Niederdrucksensor.

In der Konstruktion der Klimaanlage kann eine unterschiedliche Anzahl von Sensoren vorhanden sein (am Lüftermotor, an der Anschlussleiste und andere), aber die Vorgehensweise bei einem Fehler ist immer dieselbe.

Um festzustellen, ob der Thermistor ordnungsgemäß funktioniert, müssen Sie seinen Widerstand messen. An Werkzeugen benötigen Sie ein Ohmmeter oder Multimeter sowie ein Raumthermometer.

Sie nehmen den Sensor heraus, messen den Widerstand, lesen die Werte ab, messen die Raumtemperatur und vergleichen die Zahlen mit der Dokumentation des untersuchten Modells. Der durchschnittliche und häufigste Wert bei einer Umgebungstemperatur von 25 Grad beträgt 10 kOhm.

Wenn sich herausstellt, dass der Sensor defekt ist, können Sie zur vorübergehenden Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Geräts einen Festwiderstand oder einen Trimmwiderstand an seiner Stelle einsetzen. Dabei läuft die Klimaanlage mit maximaler Leistung, daher sollte der Austausch durch ein intaktes Originalteil beschleunigt werden.

Ungewöhnliche Werte auf dem Display

Wenn das Gerät nach dem Einschalten des Heizmodus zu arbeiten beginnt, aber nach einiger Zeit keine Luft mehr bläst, die Sonnenanzeige blinkt und die Aufschrift H1 leuchtet, bedeutet dies, dass das Gerät in den Abtaumodus wechselt.

Sie müssen das Gerät mit der Fernbedienung ausschalten, gleichzeitig X-FAN und MODE gedrückt halten. Nach einer halben Stunde sollte die Klimaanlage wieder im normalen Rhythmus arbeiten.

Manchmal kann auf dem Display ein unverständlicher Code erscheinen, für den es in der Anleitung und auf der Website des Herstellers keine Erklärung gibt. Zum Beispiel blinkende Sonne und der Wert H7.

Im Falle des Fehlers H7 ist eine Diagnose des Steuerungs- und Anzeigemoduls des Geräts erforderlich. Diese kann nur von einem Fachmann durchgeführt werden.

Der Wert H6 bedeutet die Aktivierung des Kompressorverriegelungssensors. Dies tritt in zwei Fällen auf: wenn der Sensor selbst defekt ist und ausgetauscht werden muss, oder bei unzureichender Kältemittelfüllung.

Bei diesem Fehler ist auch eine Variante möglich, bei der die Stromversorgung des Innenlüfterrads falsch angeschlossen wurde, was bei der Montage nicht berücksichtigt wurde. Hier ist eine Demontage der Platine erforderlich, um die Ursache zu ermitteln und zu beheben.

Regeln für die Reinigung des Luftfilters

Nach Empfehlung des Herstellers sollte der Luftfilter nach 100 Betriebsstunden des Geräts gereinigt werden.

Der Ablauf der Prozedur ist einfach:

1. Schalten Sie das Gerät aus. Öffnen Sie die Frontblende.
2. Ziehen Sie den Filterhebel vorsichtig zu sich heran. Entnehmen Sie das Element.
3. Spülen Sie den Filter in warmem Wasser mit einem Reinigungsmittel.
4. Trocknen Sie das Teil im Schatten, setzen Sie es wieder ein und schließen Sie das Gerät.

Wenn auch die Frontblende verschmutzt ist, arretieren Sie sie in der oberen Position, ziehen Sie sie zu sich heran, nehmen Sie sie ab und spülen Sie sie.

Die Verwendung von Benzin, Lösungsmitteln oder Scheuermitteln zur Reinigung ist verboten.

Es darf kein Wasser in das Innengerät gelangen. Es besteht die Gefahr eines Stromschlags. Daher sollten die Teile ausgebaut und getrennt vom Gerät gewaschen werden.

Wenn die Klimaanlage in einem sehr staubigen Raum betrieben wird, sollte der Filter alle zwei Wochen gewaschen werden.

Vorbeugung von Fehlern im Betrieb der Klimaanlage

Die Qualität der Montage der Klimaanlage hat großen Einfluss auf die Dauer und den unterbrechungsfreien Betrieb. Die Dienstleistungen professioneller Fachkräfte sind relativ günstig, amortisieren sich aber mehrfach.

Bei der Installation von Electrolux-Klimaanlagen müssen die Fachleute eine Reihe von Faktoren berücksichtigen:

• Raumfläche;
• die Richtung der Sonneneinstrahlung;
• die Größe und Lage der Fenster;
• die Anzahl der Bewohner;
• das Vorhandensein und die Platzierung anderer Geräte.

Es ist gut, wenn das Unternehmen eine Dokumentation mit der technischen Planung für die jeweilige Wohnung, das Haus oder den Raum zur Verfügung stellt.

Fazit und nützliche Videos zum Thema

Video zur Selbstreinigung der Klimaanlage. Die Demontage des Split-Systems wird detailliert gezeigt, es werden Tipps und Erklärungen gegeben. Vor der Nachahmung empfiehlt es sich, das Video abzuspielen, um nach der Reinigung problemlos alle Teile wieder anbringen zu können:

Ein weiteres Video zur Demontage der Klimaanlage zur Reinigung von einem Techniker eines Wartungsunternehmens:

Jeder Fehlercode auf den Displays der Electrolux-Klimaanlagen ermöglicht es, die Ursache der Störung leicht zu ermitteln. Das Diagnosesystem gewährleistet zudem die Automatisierung der Klimasteuerung und die Überwachung des einwandfreien Zustands des Geräts. Der Mechanismus zur Anzeige von Fehlerinformationen auf dem Display ermöglicht es, den Betrieb des Geräts rechtzeitig zu stoppen und das Problem zu beheben. Dies ist eine nützliche Funktion für Benutzer und Servicemitarbeiter.

Für Besitzer von Klimaanlagen ist es nützlich, sich zumindest grundlegend mit den Fehlercodes vertraut zu machen, um bei der Reparatur keine überhöhten Kosten zu tragen oder das Problem selbst beheben zu können.

Haben Sie eine Klimaanlage der Marke Electrolux installiert und möchten Sie Ihre eigenen Erfahrungen mit der Fehlersuche und den Feinheiten der Behebung teilen? Berichten Sie unseren Lesern davon – das Feedback-Formular finden Sie unten.