Fehler der Klimaanlagen TCL: Besonderheiten der Fehlercode-Entschlüsselung und Reparaturwege

Sie werden sicher zustimmen, dass jedes (auch das zuverlässigste) Gerät ausfallen kann. Auch TCL-Klimaanlagen sind keine Ausnahme. Während des Starts oder des Betriebs dieser Split-Systeme können verschiedene Probleme auftreten. Diese werden schnell vom internen Selbstdiagnosesystem erkannt.

Einige Fehler bei TCL-Klimaanlagen können Sie ohne Hinzuziehung von Fachleuten beheben, andere erfordern die Kontaktaufnahme mit einem Servicecenter. Anhand der Anzeige auf dem Display kann der Besitzer der Split-Anlage die Art der Störung bestimmen und einen ungefähren Plan zur Problemlösung erstellen.

Wir erklären Ihnen, wie Sie die Störung erkennen, indem Sie das vom Hersteller codierte Signal entschlüsseln. Wir geben Ihnen Hinweise, welchen Weg Sie am besten gehen, um die Situation zu beheben. Unsere Empfehlungen helfen Ihnen, die Störung zu beheben und die Lebensdauer der Klimaanlage zu verlängern.

Arten von Störungen bei Klimaanlagen

Die chinesischen TCL-Klimaanlagen haben sich auf dem Weltmarkt als preiswerte und zuverlässige Klimageräte hervorragend bewährt. Aber auch sie werden von Zeit zu Zeit unbrauchbar und benötigen eine umfassende Reparatur.

Alle Störungen der TCL-Split-Anlagen lassen sich unterteilen in:

• Fehler der Spannungs-, Strom- oder Temperatursensoren;
• Störungen der EEPROM-Firmware;
• Probleme mit dem Motor des Innengeräts;
• Veränderungen der Verbindungen zwischen den Geräten;
• Fehler des Notstopps;

Dass es zu einer Störung im Betrieb des Geräts gekommen ist, kann man an den Indikatoren am Gehäuse der Klimaanlage und des Split-Systems oder an den auf dem Display angezeigten Informationen erkennen. Das heißt, manchmal beginnen die zuvor gleichmäßig leuchtenden LED-Anzeigen der Timer plötzlich zu blinken (chaotisch oder in einer bestimmten Reihenfolge), und manchmal erscheint eine alphanumerische Kombination auf dem Display.

Es ist wichtig, die auf dem Display der TCL-Klimaanlage erscheinenden Buchstaben-Zahlen-Kombinationen richtig zu identifizieren, um über die Reparatur zu entscheiden und das Gerät vollständig zu reparieren.

Beim Auftreten einer Fehleranzeige hängt viel davon ab, wann genau die Störung aufgetreten ist. Wenn der Defekt der Klimaanlage während der Installation des Geräts festgestellt wurde (und die Montage wird von einem Vertreter eines vom Hersteller akkreditierten Unternehmens durchgeführt), kann der Besitzer der Split-Anlage einen Austausch des Geräts verlangen.

Wenn jedoch Störungen im Betrieb der Klimaanlage einige Monate oder Jahre nach der Installation auftreten, muss das Gerät in einem Servicecenter repariert werden oder Sie müssen die Reparatur selbst durchführen.

Fehlercodes von Klimageräten

Die üblichen Fehlercodes bei der Split-Klimaanlage TCL haben ein Standardformat. Am Anfang des Codes steht ein Buchstabe E, gefolgt von einer Ziffer oder einem lateinischen Buchstaben.

Diese Kombinationen bedeuten:

• E0 – Code, der auf fehlende Kommunikation zwischen Innen- und Außengerät hinweist (zur Behebung des Fehlers sollten Sie die Verbindung zwischen den Geräten sowie die Platinen des Außen- und Innengeräts überprüfen);
• E2 – Anzeige einer Störung des Temperatursensors des Verdampfers;
• E3 – Fehlercode des Temperatursensors des Kondensators;
• E4 – allgemeiner Störungsindikator des Systems;
• E5 – Anzeige eines Typkonflikts;
• E6 – Fehlercode des Innengeräts der Klimaanlage;
• E7 – Kombination, die auf Probleme mit dem Temperatursensor des Außengeräts hinweist;
• E8 – Fehlercode des Temperatursensors der Kompressor-Druckleitung;
• E9 – Anzeige einer Störung der Wechselrichterplatine;
• EF – Anzeige, die auf Probleme mit dem Lüftermotor des Innengeräts hinweist;
• EA – Anzeige von Störungen des Stromsensors;
• EE – Fehlercode der Firmware;
• EP – Anzeige von Problemen mit dem Thermorelais zum Abschalten des Kompressors;
• EU – Fehlerkombination des Spannungssensors;
• EH – Fehlercode des Temperatursensors der Saugleitung.

Fehlercodes für Notabschaltungen haben andere Bezeichnungen. Am Anfang des Codes steht ein lateinischer Buchstabe P, gefolgt von einer Ziffer.

Zu diesen Anzeigen gehören:

• P1 – Anzeige von Unter- oder Überspannung;
• P2 – Code, der auf Probleme mit dem Überstromschutz hinweist;
• P4 – Anzeige von Fehlern des Abgasüberhitzungsschutzes;
• P5 – Hinweis auf Probleme mit dem Unterkühlungsschutz im Kühlbetrieb;
• P6 – Code für Probleme des Überhitzungsschutzes im Kühlbetrieb;
• P7 – Anzeige von Fehlern des Überhitzungsschutzes im Heizbetrieb;
• P8 – Anzeige von offenem Überhitzungs- oder Unterkühlungsschutz;
• P9 – Code, der auf Störungen im Antriebsschutz (im Rahmen der Softwaresteuerung) hinweist;
• P0 – Anzeige eines Fehlers im Modulschutz (Hardwaresteuerung).

Ein Fehlercode ist ein Hinweis. Er gibt die Richtung für die Fehlersuche vor. Wenn Sie wissen, was eine bestimmte Kombination bedeutet, können Sie im Voraus entscheiden, ob Sie sich an ein Servicecenter wenden müssen oder dies nicht erforderlich ist.

Hauptprobleme beim Betrieb von Klimaanlagen

Jede Störung einer Split-Klimaanlage erfordert eine Analyse und eine detaillierte Ursachenermittlung. Nur so kann das Problem vollständig behoben werden.

Zu den typischen Anzeichen für Störungen der Klimatechnik und deren unsachgemäße Nutzung gehören:

• Ignorieren von Befehlen der Fernbedienung und andere Probleme mit der Steuerbarkeit;
• Auftreten untypischer Geräusche beim Betrieb der Split-Klimaanlage;
• Fehlende Kühlung (oder Heizung);
• Plötzliches Ausschalten des Geräts;
• Austreten von Flüssigkeit und Kältemittel am Gehäuse des Geräts;
• Auftreten unangenehmer Gerüche usw.

Jegliche Veränderungen im Betrieb der Klimaanlage erfordern äußerste Aufmerksamkeit. Bei weitem nicht alle möglichen Störungen der Klimageräte sind in der zugehörigen Dokumentation beschrieben.

Probleme bei der Steuerung der Split-Anlage

Wenn das Klimagerät nicht auf Signale von der Fernbedienung und auch nicht auf die ON/OFF-Tasten am Gehäuse reagiert, sollte zunächst überprüft werden, ob es an das Stromnetz angeschlossen ist.

Derartige Situationen treten auf, wenn es zu einer Störung in der Leitung oder Problemen mit der Verkabelung gekommen ist. Dann sollte sichergestellt werden, dass sich Batterien in der Fernbedienung befinden und diese funktionieren, sowie dass bei deren Einlegen die Polarität eingehalten wurde.

Bei den Batterien für die drahtlose Fernbedienung sollte nicht gespart werden, da davon der Bedienkomfort der Klimaanlage abhängt.

Danach wird überprüft, ob keine Hindernisse vorhanden sind, die das Signal von der Fernbedienung zur Klimaanlage blockieren könnten. Das Signal kann durch andere elektrische Geräte und Leuchtstofflampen gestört werden. Für eine vollständige Überprüfung sollten alle Geräte ausgeschaltet werden, und dann sollte versucht werden, die Split-Klimaanlage zu starten.

Wenn keine Hindernisse vorhanden sind, muss die Funktionsfähigkeit der Fernbedienung überprüft werden. Dazu nimmt man ein Smartphone, schaltet die Kamera ein, drückt eine Taste auf der Fernbedienung und richtet die Kamera des Telefons darauf. Wenn auf dem Display des Geräts ein Leuchten vom Sender zu sehen ist, liegt das Problem nicht an der drahtlosen Fernbedienung. Andernfalls muss diese repariert werden.

Auf den Platinen von Split-Klimaanlagen, die mit einer drahtlosen Fernbedienung gesteuert werden, befindet sich ein spezieller Infrarot-Empfänger (über IR-Strahlung lassen sich Steuerbefehle am einfachsten übertragen).

Wenn die Fernbedienung funktioniert, die Klimaanlage aber nur über die Tasten am Gehäuse eingeschaltet werden kann, empfiehlt es sich, den Zustand des IR-Signalempfängers zu überprüfen. Wenn die Split-Klimaanlage überhaupt nicht auf Tastendrücke reagiert oder zwar eingeschaltet wird, aber nicht kühlt (heizt), deutet dies auf Probleme mit der Steuerplatine hin.

Gelegentlich brennen auf der Platine Sicherungen durch, daher sollten diese zuerst überprüft werden.

Die Steuerplatine ist eine Elektronikeinheit mit einem zentralen Mikroprozessor, die sich auf der rechten Seite des Innengeräts befindet (dieses Bauteil wird oft als das Gehirn der Klimaanlage bezeichnet).

Wenn das Klimagerät überhaupt nicht eingeschaltet wird, kann dies auch auf Störungen der Kabelverbindungen zwischen den Geräten und die Aktivierung des Schutzmodus des Systems hinweisen.

Diese Störungen werden durch elektronische Probleme des Geräts verursacht. Daher wird empfohlen, es nicht selbst zu reparieren. Wenden Sie sich besser sofort an ein Servicecenter, das eine vollständige Diagnose durchführt und die Störung behebt.

Beim Kauf eines TCL-Klimageräts sollten Sie vorher erfragen, wo sich die offiziellen Servicecenter befinden, um sich im Falle einer Störung sofort dorthin wenden zu können.

Selbstständig können Sie nur die Funktionsfähigkeit der Stromsicherung und des Varistors prüfen. Diese Bauteile können bei einem Kurzschluss oder Spannungsspitzen durchbrennen. Die Sicherung ist ein durchsichtiges Gehäuse oder eine flexible Einschmelzsicherung mit einem Kontakt am Dielektrikum-Gehäuse. Der Varistor sieht äußerlich aus wie ein kleiner Widerstand, der auf die Steuerplatine gelötet ist.

Unzureichende Luftkühlung

Wenn aus der Klimaanlage nicht genügend kalte Luft strömt, sollten zunächst die äußeren Ursachen überprüft werden. Probleme mit der Kühlung können durch eine falsche Auswahl der Klimageräte verursacht werden.

Ein leistungsschwaches Klimagerät kann einen großen Raum nicht ausreichend kühlen. Ähnliche Probleme können auftreten, wenn es draußen sehr heiß und schwül ist und die Fenster im Raum geöffnet sind. Der ständige Zustrom warmer Luft behindert die Kühlung.

Vor dem Einschalten des Klimageräts sollten Sie die Fenster und Türen im Raum schließen, um die maximale Effizienz der Klimaanlage zu gewährleisten.

Auch sollte man bedenken, dass eine Split-Klimaanlage die Luft nicht sofort kühlen kann. Sie benötigt in der Regel etwa 15 Minuten, um ein optimales Raumklima zu schaffen. Das heißt, nach dem Einschalten des Klimageräts muss man manchmal einfach abwarten.

Die Geschwindigkeit der Luftkühlung im Raum hängt von der Leistung des Klimageräts und der Raumgröße ab, in der die Klimaanlage installiert ist.

Liegt es nicht daran, sind mögliche Schäden oder Fehler in der Konstruktion des TCL-Klimageräts zu suchen. Dazu gehören Verstopfungen des Luftfilters und der Kondensatorspulen. Ist der Filter verschmutzt, kann die Luft nicht frei durch das System strömen. Hat sich zu viel Schmutz und Staub angesammelt, gefrieren die Verdampferspulen.

Dies verringert die Kühlleistung des Geräts erheblich. Bei Verschmutzung der Kondensatorspulen sinkt die Effizienz der Wärmeabfuhr, und die Aufrechterhaltung der richtigen Raumtemperatur wird unmöglich.

Danach sollte der Wärmetauscher des Außengeräts überprüft werden. Ist er verschmutzt (viel Staub, Flusen, Pollen usw.), verringert sich der Wärmeaustausch deutlich. Dadurch wird die Kälteerzeugung reduziert, was später zu Stillständen und Schäden an der Klimaanlage führen kann.

Wenn sich das Außengerät an einem zugänglichen und sicheren Ort befindet, können Sie die Reinigung selbst mit mechanischen Mitteln (Bürste, Schwamm, Besen) und einem Hochdruckreiniger durchführen. Befindet es sich jedoch an der Wand eines mehrstöckigen Gebäudes, darf die Reinigung nicht selbst durchgeführt werden. In diesem Fall ist es sinnvoller, sich an ein Service-Center oder Fachunternehmen zu wenden.

Die Reinigung des Außengeräts der Klimaanlage in der Höhe erfordert bestimmte Kenntnisse und Fertigkeiten, daher sollte sie besser Profis überlassen werden.

Auch eine unzureichende Kühlleistung von Klimaanlagen wird oft mit Defekten an Kompressoren und deren Komponenten (z. B. Überlastsicherungen und Kondensatoren) in Verbindung gebracht. Für deren Austausch ist es besser, spezialisierte Servicezentren aufzusuchen.

Ein weiterer häufiger Defekt bei Split-Klimaanlagen von TCL ist eine Fehlfunktion des Thermostats. Dieses Bauteil steuert die Lufttemperatur. Wenn die Raumluft zu stark erwärmt wird, aktiviert der Thermostat einen Schalter, der den Kompressor und den Ventilator einschaltet.

Der Thermostat der Klimaanlage ist ein spezielles Ventil im Kühlsystem, das sich bei niedriger Kältemitteltemperatur schließt, um das Kältemittel zurückzuleiten.

Darüber hinaus kann die Klimaanlage aufgrund eines Defekts des Thermistors Probleme mit der Kühlung haben. Dieser Sensor misst die Raumlufttemperatur. Er ist mit der Steuerplatine verbunden und wird im Fehlerfall einfach abgezogen und durch einen neuen ersetzt.

Manchmal lässt die Kühlleistung der Split-Klimaanlage aufgrund von Störungen direkt in der Steuerplatine nach, denn sie reguliert die Spannung an den Motoren von Kompressor und Ventilator. Wenn die Platine der Klimaanlage defekt ist, fallen auch andere Teile schnell aus.

Ein Austreten von Kältemittel aus der Klimaanlage kann ebenfalls dazu führen, dass das Gerät den Raum nicht mehr ausreichend kühlen kann. Ein geringer Verlust des im System zirkulierenden Kältemittels tritt immer auf. Er ist eine Folge der vorhandenen Verbindungsstellen der Rohrleitungen.

Die jährliche Leckrate des Kältemittels in einer Haushaltsklimaanlage beträgt 6 – 8 Prozent der Menge, mit der das Gerät befüllt wurde.

Um diese Verluste auszugleichen, muss die Anlage jedes Jahr mit Kältemittel nachgefüllt werden. Ein solches Leck kann jedoch keine größere Panne verursachen, da es vom Hersteller vorgesehen ist. Probleme treten erst bei einem größeren Austritt auf.

Dies lässt sich leicht an folgenden Anzeichen erkennen:

1. An den Verschraubungen des Außengeräts bilden sich Reif und Eis.
2. Die Wärmeisolierung des Kompressors verfärbt sich dunkel.
3. Das thermische Überlastrelais des Kompressors spricht zeitweise an.
4. Es entsteht ein Geruch nach Verbranntem und Öl.

Ein aufgetretenes Leck muss schnell behoben werden, da es zu einer Überhitzung und weiteren Schäden am Kompressor des Außengeräts führen kann. Auch aufgrund des Kältemittelmangels wird das Schmiersystem des Kompressors gestört, wodurch Öl in den Wärmetauscher des Split-Systems gelangt. Dadurch steigt die Gastemperatur, und das 4-Wege-Ventil kann durch den heißen Strom beschädigt werden.

Probleme mit der Raumheizung

Klimaanlagen, die eine Heizfunktion unterstützen, müssen mit einem Wintersatz aus zusätzlichen Teilen ausgestattet sein. Dieser gewährleistet den normalen Betrieb des Außengeräts bei Minustemperaturen.

Im Wintersatz sind spezielle Heizelemente (auch Heizstäbe genannt) enthalten. Die Heizelemente erwärmen das Kurbelgehäuse des Kompressors, wodurch das Öl im System nicht zähflüssig wird und das aus dem Abflusssystem austretende Kondenswasser nicht gefriert.

Vor dem Einschalten der Klimaanlage im Winter sollten Sie sich vergewissern, dass sie für den Betrieb bei Minustemperaturen ausgelegt ist.

Bei Weitem nicht alle Modelle von Klimageräten können im Winter zum Heizen betrieben werden. Ist diese Funktion jedoch vorgesehen, funktioniert aber nicht, könnte das Problem an einem Kältemittelleck im geschlossenen Kreislauf liegen. In diesem Fall kann das Gerät auch nicht zum Kühlen arbeiten. Probleme mit dem Heizbetrieb entstehen auch durch starke Verschmutzungen des Lüfterrads des Außengeräts oder des Wärmetauschers.

Verbreitung eines spezifischen Geruchs

Eine Klimaanlage ist weder ein Luftreiniger noch ein Luftbefeuchter, aber sie sollte nicht schlecht riechen. Unangenehme Gerüche deuten in der Regel nicht auf Funktionsstörungen hin, sondern auf eine einfache Verschmutzung. Wenn das Gerät längere Zeit nicht eingeschaltet oder gereinigt wurde, sammeln sich darauf (und darin!) Staub und Schimmel an, die den spezifischen Geruch von Moder und Feuchtigkeit verursachen.

Um den unangenehmen Geruch von den Luftfiltern der Klimaanlage zu entfernen, müssen Sie diese ausbauen und mit einem normalen Staubsauger ausblasen.

Um unangenehme Gerüche zu vermeiden, sollte die Klimaanlage regelmäßig gereinigt (auch mit antiseptischen Mitteln) und einer vorbeugenden Wartung unterzogen werden. Die Staubfilter und die Frontplatte des Innengeräts sollten regelmäßig von Schmutz befreit werden.

Wenn die empfohlene Nutzungsdauer der Filter abgelaufen ist, müssen sie ausgetauscht werden, auch wenn das Gerät wenig genutzt wurde. Zur Vorbeugung von Fremdgerüchen wird außerdem empfohlen, das Split-System gelegentlich für kurze Zeit einzuschalten.

Vor der Reinigung einer Haushaltsklimaanlage sollten Sie das Gerät vom Stromnetz trennen, es teilweise zerlegen und jedes Bauteil gründlich reinigen.

Wenn die Split-Klimaanlage regelmäßig ein- und ausgeschaltet und gereinigt wird, kann ein schlechter Geruch durch Störungen im Drainagesystem verursacht werden. Der Anschluss der Drainageelemente in einem falschen Winkel führt zu Wasserstau und unangenehmen Gerüchen. Wenn die Klimaanlage nach Kanalisation riecht, sollte die Verbindung des Drainagerohrs überprüft werden.

Ein solches Problem tritt typischerweise auf, wenn das Drainagerohr ohne Siphon an das Kanalsystem angeschlossen ist, denn der Siphon fungiert als Geruchsverschluss und verhindert das Auftreten von 'Toilettengerüchen'.

Auftreten seltsamer Geräusche während des Betriebs

Die Klimaanlage gibt während des Betriebs bestimmte Geräusche von sich, aber viele davon deuten auf keine Probleme hin. Zum Beispiel sind Klickgeräusche des Thermorelais oder ein leichtes Zischen beim Einschalten der Split-Anlage völlig unbedenklich.

Auf eine Störung der Klimaanlage weisen nur bestimmte Geräusche hin, dazu gehören:

• Klappern des Lüfters, das auf einen Lagerschaden, Eisbildung oder einen Bruch des Lüfterrads hindeutet;
• Zischen der Rohre, durch die das Kältemittel strömt (deutet auf eine Undichtigkeit der Leitung hin);
• starkes Brummen, das auf eine Verschmutzung des Wärmetauschers hindeutet;
• ein pfeifender Ton, der auf Probleme mit dem Regeltransformator hinweist, usw.

Wenn unmittelbar nach dem Einschalten der Klimaanlage ungewöhnliche, für sie nicht typische Geräusche auftreten, wird empfohlen, die Split-Anlage auszuschalten und etwas zu warten. Wenn das Geräusch nach erneutem Einschalten nicht verschwindet, muss die Ursache selbst gesucht oder ein spezialisiertes Service-Center aufgesucht werden.

Plötzliches Ausschalten der Klimaanlage

Wenn die Klimaanlage einschaltet, aber buchstäblich 15 Minuten nach dem Start plötzlich aufhört zu arbeiten, kann dies mit einer Reihe von Störungen zusammenhängen. Zu diesen Problemen gehören ein verschmutzter Wärmetauscher, Funktionsstörungen des Thermostats, Defekte der Steuerplatine oder Fehler in den Grundeinstellungen. Solche Störungen treten häufig aufgrund starker mechanischer Belastungen auf.

Ein unbeabsichtigtes Ausschalten der Klimaanlage 5-15 Minuten nach dem Start ist ein typisches Anzeichen für eine Störung der Split-Anlage, auch wenn keine offensichtlichen Defekte vorliegen.

Auch kann die Klimaanlage nach dem Nachfüllen des Kältemittels plötzlich ausgehen. Wenn zu viel Kältemittel vorhanden ist, entsteht ein Ungleichgewicht und eine Überlastung des Systems. In diesem Fall wird der Arbeitsdruck des Kompressors gemessen und die überschüssige Flüssigkeit entfernt.

Das Erreichen der gewünschten Raumtemperatur durch die Klimaanlage und das anschließende Abschalten wird jedoch nicht als Störung betrachtet. Das heißt, vor Beginn der Überprüfung und Reparatur muss sichergestellt werden, dass tatsächlich ein Ausfall aufgetreten ist.

Wenn das System bestimmte Fehlercodes anzeigt, muss die Ursache des Defekts der TCL-Klimaanlage gefunden und behoben werden. Nahezu alle Störungen von Klimaanlagen sind die Folge unsachgemäßer Bedienung, Montagefehlern oder fehlender regelmäßiger Wartung. Um die Wahrscheinlichkeit eines Defekts zu minimieren, muss die Klimaanlage gepflegt und zum Beispiel gereinigt werden.

Fazit und nützliche Videos zum Thema

Im folgenden Video wird die Reinigung der TCL-Klimaanlage beschrieben:

Wenn die Klimaanlage nicht mehr funktioniert, ermöglicht das Selbstdiagnosesystem die Ursache des Problems zu ermitteln, aber man sollte nicht voreilig sein, das Gerät selbst zu reparieren. Die meisten Störungen erfordern professionelles Eingreifen. Nur so lässt sich die teure Klimaanlage erhalten und über einen langen Zeitraum erfolgreich nutzen.

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