Wartung von Split-Klimaanlagen: Reinigung, Reparatur und Befüllung der Klimageräte in Eigenregie

In jeder Klimazone ist die Frage der Regulierung von Temperatur und Luftfeuchtigkeit in Wohn- und Industrieräumen relevant. Dazu werden verschiedene Klimageräte eingesetzt. Split-Klimaanlagen sind eine Variante dieser Geräte. Sie zeichnen sich durch einen erschwinglichen Preis, ein stilvolles Design und eine hohe Funktionalität aus.

Wie jedes andere Gerät benötigen sie eine regelmäßige professionelle Wartung. In der Regel wird diese von Fachleuten verschiedener Unternehmen durchgeführt. In einigen Fällen kann die Wartung von Split-Klimaanlagen jedoch selbst durchgeführt werden. Wie das geht, erfahren Sie im Folgenden.

Aufbau der Split-Klimaanlage

Bevor Sie sich mit den Methoden der Wartung, Reparatur und Kältemittelbefüllung von Klimageräten vertraut machen, ist es notwendig, sich mit den Besonderheiten ihrer Konstruktion vertraut zu machen.

Eine Split-Klimaanlage ist ein recht komplexes Gerät. Sie besteht aus zwei Hauptelementen:

• Außengerät;
• das Innengerät.

Im Gehäuse jedes Blocks befinden sich bestimmte Bauteile. Der Außenteil der Split-Klimaanlage enthält einen Lüfter, einen Kondensator, einen Kompressor, ein Vierwegeventil, Filter und ein Rohrleitungssystem. Der Innenteil enthält einen Lüfter, einen Verdampfer und einen Luftfilter. Zwischen den Blöcken zirkuliert das Kältemittel: Freon.

In der Regel treten bei neuen Split-Klimaanlagen keine Probleme auf. Wenn sie jedoch nach der ersten Saison nicht gewartet werden, lassen die Störungen nicht lange auf sich warten.

Es bewegt sich durch das Rohrleitungssystem. Während des Betriebs des Geräts kommt es in zwei physikalischen Zuständen vor: flüssig und gasförmig. Für jeden Zustand des Freons ist eine bestimmte Rohrleitung vorgesehen. Diese unterscheiden sich im Innen- und Außendurchmesser.

Wenn auch nur die Funktion eines Elements des Systems gestört wird, führt dies zu spürbaren Störungen des Geräts. Um größere Schäden zu vermeiden, wird den Besitzern solcher Geräte empfohlen, die Wartung des Geräts mindestens einmal im Jahr durchzuführen.

Wenn sich das Gerät in einem Industriebereich befindet, sollte die Mindestanzahl der vorbeugenden Inspektionen zweimal im Jahr betragen.

Es ist anzumerken, dass die derzeit verfügbaren Freon-Marken für den Menschen absolut sicher sind. Mit Ausnahme des Kältemittels R22. Es wird in modernen Geräten nicht mehr verwendet.

Eigenständige Reinigung der Geräte

Da Split-Klimaanlagen jede Sekunde große Luftmengen durchlassen, kommt es unweigerlich zu Verschmutzungen.

Diese entstehen an folgenden Bauteilen:

• Luftfiltern;
• Kühler/Wärmetauscher;
• Lüfter.

Wenn Sie keine regelmäßige Reinigung durchführen, bildet sich auf den genannten Elementen eine Schmutzschicht. Diese behindert den vollständigen Luftaustausch, was zu Störungen in der Automatik führt. Sie können in diesem Fall eine unzureichende Kühlleistung oder deren völliges Fehlen feststellen.

Reinigung und Austausch der Filter

Die Luftfilter befinden sich im Innengerät. Sie lassen sich leicht aus dem Gehäuse entnehmen. Die Hersteller empfehlen, sie bei jeder Reinigung des Raumes zu säubern.

Sie können dies mit einem Staubsauger tun. Sie entnehmen das Filtertuch und reinigen es gründlich mit dem Staubsauger. Anschließend setzen Sie die Filter wieder an ihren Platz ein.

Da jedoch nicht alle Benutzer diesen Vorgang durchführen, setzt sich der Filter stärker zu. Falls der Staubsauger nicht ausreicht, um das Filtertuch vollständig zu reinigen, müssen Sie auf eine manuelle Reinigung zurückgreifen.

In den meisten Fällen hilft eine regelmäßige Trockenreinigung, wesentliche Verschmutzungen der Filter zu vermeiden. Sie nimmt nur wenige Minuten in Anspruch.

Das Filtertuch wird in warmem Wasser mit milden Reinigungsmitteln oder Seife gewaschen. Sie können auch spezielle Reinigungsmittel für Filter verwenden. Das Tuch muss getrocknet werden. Nach dem Trocknen wird es wieder an seinem Platz im Gerät eingesetzt.

Wenn Sie den Filter nur sehr selten oder über einen langen Zeitraum gar nicht gereinigt haben, sollten Sie ihn am besten durch einen neuen ersetzen. Dies liegt daran, dass das Filtertuch dazu dient, kleinste Partikel in der Luft zurückzuhalten. Diese beschädigen mit der Zeit die Materialstruktur, wenn sie sich ansammeln.

Selbst eine gründliche Reinigung kann sie nicht wiederherstellen. Wenn Sie einen beschädigten Luftfilter in die Split-Klimaanlage einsetzen, erhalten Sie keinen Schutz vor Luftverschmutzung.

Im Werk kann der entnommene Filter mit einem Kompressor gereinigt werden. Druckluft wird auf die verschmutzten Stellen geleitet, wodurch diese gereinigt werden.

Pflege des Kühlers und des Wärmetauschers

Sie können diesen Vorgang ebenfalls selbst durchführen. Die Elemente befinden sich hinter den Luftfiltern. Daher ist es sinnvoll, die Pflege von Filter und Kühler in einem Arbeitsgang zu kombinieren.

Für die vorbeugende Wartung des Kühlers ist keine vollständige Demontage des Geräts erforderlich. Diese ist nur bei sehr starker Verschmutzung oder einem Defekt des Kühlers notwendig.

Der Heizkörper und der Wärmetauscher sind zu einer einzigen Konstruktion zusammengefasst. Äußerlich ähnelt sie einem Metallgitter. Die Reinigung muss von Hand erfolgen. Dabei hilft eine Bürste mit Kunststoffborsten. Mit ihr können Sie das Gerät von Staub, Haaren und anderen trockenen Verschmutzungen befreien.

Falls sich auf dem Heizkörper ein Fettfilm befindet, verwenden Sie einen Dampfreiniger. Richten Sie den Dampfstrahl vorsichtig auf die verschmutzten Stellen, um den Film zu entfernen. Rückstände sollten Sie mit einem trockenen Lappen beseitigen.

Die Trockenreinigung des Heizkörpers sollte mindestens einmal im Monat durchgeführt werden. Dies hilft, kostspielige Reparaturen zu vermeiden.

Auch am Außengerät befindet sich ein Kühlergitter. Der Zugang dazu ist in der Regel schwierig. Es sollte mindestens einmal im Jahr gereinigt werden. Dazu muss das Gitter vom Gehäuse des Geräts abgenommen werden. Es ist mit mehreren Schrauben befestigt.

Anschließend ist es mit warmem Wasser zu spülen. Sie können Bürsten mit Kunststoffborsten und einen Schwamm verwenden. Oder verwenden Sie chemische Mittel, die die Lackierung nicht beschädigen. Nach der Reinigung ist das Teil trocken zu wischen und wieder an seinen Platz zu setzen. Sie können diesen Vorgang mit der Reinigung des Lüfters kombinieren.

Reinigung der Lüfterflügel

Von den Lüftern in der Split-Klimaanlage hängt viel ab. Sie leiten die Luft in die gewünschte Richtung. Mit ihrer Hilfe wird warme Luft nach draußen abgeführt und gekühlte Luft zugeführt. Die Lüfter bestehen aus Gleichstrommotoren und einem Laufrad mit Flügeln.

Der Lüfter nimmt einen erheblichen Teil des Raums im Gerät ein. Von ihm hängen die Richtung der Kaltluftzufuhr und die Stärke des Luftstroms ab. Daher muss auf die Sauberkeit dieses Bauteils geachtet werden.

Verschmutzungen des Lüfters können die Drehzahl des Motors verringern. Dies kann zu Überhitzung und schnellem Ausfall führen. Auch großflächige Verschmutzungen können die Laufradflügel beschädigen und verbiegen. In diesem Fall ändert sich die Luftrichtung und die Leistung der Split-Klimaanlage nimmt ab, selbst nach der Reinigung.

Die Reinigung des Lüfters ist nicht sehr kompliziert. Sie müssen nur darauf achten, dass Wasser und Reinigungsflüssigkeit nicht auf die Steuerplatine und die Anschlüsse gelangen.

Nachdem Sie die Gehäuseabdeckung und die Filter entfernt haben, wird der Lüfter sichtbar. Seine Flügel müssen mit einem feuchten Tuch abgewischt werden. Sie können die Flügel vorher absaugen, wenn sie viel Staub aufweisen.

Die Wartung des Lüfters des Außengeräts wird empfohlen, wenn ein freier Zugang möglich ist. Ist dies nicht der Fall, wenden Sie sich besser an Fachleute.

Befüllung des Systems mit Freon

Unter normalen Betriebsbedingungen wird das Kältemittel frühestens 18 Monate nach dem Kauf wieder aufgefüllt. Dies liegt an der natürlichen Eigenschaft von Freon, zu verdunsten. Die Verdunstung erfolgt an den Verbindungsstellen der Rohrleitung oder durch Mikrorisse im Material.

Der Behälter mit dem Kältemittel muss von Beginn bis Ende der Arbeiten in einer Position bleiben. Daher ist eine stabile Position des Behälters und eine optimale Länge der Schläuche zu wählen.

Die Notwendigkeit, das System nachzufüllen, kann jedoch auch früher auftreten. Dazu können folgende Ereignisse führen:

• mechanische Beschädigungen der Rohrleitung;
• Fabrikationsfehler – Ausfall der Automatisierung in der Produktion;
• nicht standardgemäße Installation der Split-Klimaanlage – Verlängerung der Kommunikationsrohre;
• Durchführung einer Reparatur des Systems ohne anschließende Nachfüllung – z. B. Austausch des Kompressors.

Dies sind die Gründe, warum ein Mangel an Kältemittel im System auftreten kann. Es ist auch zu beachten, dass das Kältemittel selbst aus Geräten verdunstet, die noch nie an das Stromnetz angeschlossen wurden. Daher sollten Sie diese Besonderheit berücksichtigen und auf das Herstellungsdatum der Geräte achten.

Im Durchschnitt verringert sich die Kältemittelmenge im System um 8 % pro Jahr. Ein erheblicher Mangel an Kältemittel kann zu irreparablen Folgen führen: Blockieren des Kompressors und sein vollständiger Ausfall. Daher wird empfohlen, den Kältemittelstand alle eineinhalb Jahre und nach jeder Reparatur zu überprüfen.

Schritt Nr. 1 – Vorbereitungsarbeiten

Sie müssen die technische Dokumentation Ihrer Split-Klimaanlage studieren. Dies ist notwendig, um zu bestimmen, welche Art von Kältemittel im Gerät verwendet wird und welcher optimale Gasdruck im System herrscht.

Anschließend müssen Sie anhand der erhaltenen Informationen eine Flasche mit Kältemittel kaufen. Am häufigsten werden die Kältemittelsorten R410A und R407C verwendet.

Mit der ersten Stoffart kann das System nachgefüllt werden, ohne die Reste des Kältemittels abzupumpen. Mit der zweiten Stoffart kann die Split-Klimaanlage nur nach vollständiger Entfernung der Kältemittelreste aus den Rohrleitungen und dem Kompressor befüllt werden.

Am besten besorgen Sie sich ein professionelles Werkzeug zur Überwachung der Kältemittelmenge im System. Dies hilft, Situationen mit Unter- oder Überfüllung des Kältemittels im Gerät zu vermeiden.

Für die Arbeit wird Folgendes benötigt:

• Kältemittel der erforderlichen Sorte;
• ein Manometer, das an die Flasche und die Split-Klimaanlage angeschlossen wird;
• ein Gabelschlüssel der erforderlichen Größe.

Es gibt mehrere Methoden, um eine Split-Klimaanlage mit Kältemittel zu befüllen. Die praktischste Methode zur eigenständigen Durchführung zu Hause ist die Druckkontrolle im System. Auch Profis verwenden diese Methode am häufigsten.

Für den Austausch des Kältemittels benötigen Sie freien Zugang zum Außengerät. Daran befinden sich zwei Ausgänge für den Kältemittelaustausch. Durch diese wird das Gas abgepumpt und eingefüllt.

Schritt №2 – Austausch des Freons

Die Reihenfolge der Arbeiten zum Austausch des Kältemittels kann in folgende Schritte unterteilt werden:

1. Einschalten der Split-Klimaanlage in den maximalen Kühlmodus.
2. Anschließen des Manometers an das Außengerät.
3. Entfernen der Gasreste aus dem System – falls erforderlich.
4. Einstellen der Kühltemperatur auf die mittlere Position.
5. Portionsweise Zufuhr von Gas in das System, unter Abgleich der Manometeranzeigen mit den werkseitigen Druckwerten.
6. Stoppen der Kältemittelzufuhr, sobald sich der Druck normalisiert hat.
7. Abklemmen des Schlauchs und des Manometers vom Verteiler.
8. Festziehen der Anschlüsse für die Nachfüllung.
9. Überprüfung der Funktion der Klimaanlage.

Wenn alles korrekt durchgeführt wurde, benötigt das Gerät für mindestens anderthalb Jahre keine erneute Prozedur.

In einigen Fällen entscheiden sich Besitzer einer Split-Klimaanlage dafür, das Außengerät zu demontieren. Dies ermöglicht nicht nur das Nachfüllen des Kältemittels, sondern auch eine vollständige Wartung des Geräts im Innenraum.

Wenn häufig ein Nachfüllen erforderlich ist, deutet dies auf ein Leck im Kältemittelkreislauf hin. Wie dies behoben wird, wird im Folgenden erläutert.

Eigenständige Reparatur der Split-Klimaanlage

Es ist nicht empfehlenswert, solche Geräte selbst zu reparieren. Für eine ordnungsgemäße Fehlerbehebung muss man nicht nur die Funktionsweise aller Bauteile kennen, sondern auch über bestimmte Werkzeuge verfügen.

Man muss auch bedenken, dass die Split-Klimaanlage mit Netzspannung betrieben wird. Diese ist gefährlich für Gesundheit und Leben. Wenn Sie sich Ihrer Fähigkeiten und Fertigkeiten nicht sicher sind, ist es daher besser, die Fehlerdiagnose und -behebung erfahrenen Fachleuten zu überlassen.

Um zu verstehen, welche Maßnahmen Sie selbst zur Reparatur der Split-Klimaanlage ergreifen können, müssen Sie die Hauptursachen für Störungen kennen. Einige davon werden im weiteren Verlauf des Artikels behandelt. Am genauesten und schnellsten kann jedoch ein qualifizierter Fachmann Fehler und Schäden erkennen.

Das Gerät schaltet sich nicht ein

Die Ursachen können folgende sein:

• leere Batterie in der Fernbedienung;
• beschädigte Steckdose oder Sicherungsautomat;
• beschädigtes Netzkabel;
• fehlende Netzspannung oder zu niedrige/zu hohe Spannung.

Am einfachsten ist es, die Batterien selbst auszutauschen. Die Steckdose kann mit einem anderen funktionierenden Netzgerät überprüft werden. Wenn am Kabel Schäden festgestellt werden, muss das Gerät sofort außer Betrieb genommen und das Kabel durch ein neues mit gleichem Querschnitt ersetzt werden.

Auf dem Weg des Stroms vom Zähler zum Steuergerät können Hindernisse wie Oxidschichten an den Kontakten auftreten. Häufig kommt es zu schlechten Steckverbindungen. All dies kann zu einer fehlenden Stromversorgung der Split-Klimaanlage führen.

Die Netzspannung muss mit einem Multimeter oder Wechselspannungs-Voltmeter überprüft werden. Liegt der Spannungswert deutlich unter oder über 220 V, sollte der Kauf von Zusatzgeräten zur Spannungsstabilisierung in Betracht gezogen werden – Spannungsstabilisatoren oder -wandler.

Das Gerät kühlt schlecht

Die häufigsten Ursachen dieser Störung sind:

• Mangel an Kältemittel im System;
• behinderter Luftaustritt am Innengerät;
• verschlissener Kompressor;
• Lüfterstörung;
• Verstopfung der Kapillarrohre.

Aufgrund der geringen Kältemittelmenge in den Rohrleitungen wird die Arbeit des Kompressors beeinträchtigt. Moderne Split-Klimaanlagen melden das Problem rechtzeitig, da sie über einen Drucksensor im Gerät verfügen.

Freon kann verdampft oder allmählich ausgelaufen sein. Auf einen Kältemittelmangel weisen folgende Anzeichen hin: Der Ventilator läuft, der Kompressor arbeitet ständig mit seltenen Abschaltungen oder funktioniert gar nicht (aufgrund von Überhitzung bei extrem niedrigem Freongehalt im System). Dieser Fehler wird behoben, indem Sie ein Kältemittelleck suchen und das Kältemittel nachfüllen.

Hindernisse im Weg der kalten Luft sind die häufigste Ursache für fehlende Kühlung. In der Regel bestehen sie aus einer Schmutzschicht aus Flusen, Wolle und Staub. Den Luftaustritt sollten Sie wiederherstellen, indem Sie die Luftfilter des Innengeräts reinigen.

In extremen Fällen können Verschmutzungen im Gerät zur Verbreitung unangenehmer Gerüche und sogar von Krankheiten führen. Daher ist es äußerst wichtig, die Klimageräte rechtzeitig zu reinigen.

Der Kompressor ist das am stärksten beanspruchte Element des Systems. Sein Verschleiß kann zum Ausfall der Kühlung führen. Deutliche Anzeichen eines Kompressorausfalls: Die Ventilatoren laufen, aber vom Kompressor ist kein Betriebsgeräusch zu hören, und es gibt auch keine Kühlung. Dies kann jedoch auch auf einen Defekt der Kondensatoren (Start- und Betriebskondensator) oder des Thermorelais hindeuten.

Um die genaue Fehlerursache zu ermitteln, muss jedes Element einzeln überprüft werden. Dazu benötigen Sie ein Multimeter und einige Kenntnisse in der Elektrotechnik. Das beschädigte Teil wird durch ein neues ersetzt. Wenn der Kompressor ausgetauscht wurde, muss die Freonmenge wieder aufgefüllt werden.

Ein Defekt der Ventilatoren kann ebenfalls zu einer schwachen Kühlung führen. In diesem Fall ist das Geräusch des Kompressors zu hören, aber es erfolgt kein Luftstrom – es ist kein Luftstrom aus der Split-Anlage spürbar. Für die Reparatur müssen Sie die Abdeckung des Geräts öffnen, den Ventilator vom Gehäuse und von der Steuerplatine trennen und durch ein neues Teil ersetzen, wobei die Anschlusspolarität zu beachten ist.

Ventilatoren für Split-Systeme sind preiswerte Teile. Bei Bedarf können Sie zum Austausch separat das Laufrad oder den Motor für die erforderliche Spannung kaufen.

Bei verstopften Kapillarrohren ist die Zirkulation des Kältemittels gestört. Dies führt dazu, dass das Freon vor dem Eintritt in den Verdampfer siedet und verdampft. In diesem Fall kann der Kompressor ständig laufen, mit seltenen Abschaltungen, aber die Kühlung ist schwach.

Bei starken Verstopfungen läuft der Kompressor ohne Unterbrechung, und der Benutzer erhält warme Luft. Das Problem wird durch Spülen der Rohre mit speziellen Lösungsmitteln oder Druckwasser gelöst. Wenn das nicht hilft, wird das Rohr durch ein neues ersetzt.

Ein weiterer häufiger Fehler ist ein Leck aus dem Innengerät der Split-Anlage. Warum das passiert und wie Sie dieses Problem beheben, haben wir in diesem Material.

Fazit und nützliche Videos zum Thema

Den Reinigungsprozess einer Split-Klimaanlage können Sie anschaulicher im Video sehen:

Eigenständige Reparaturen und Reinigungen von Split-Klimaanlagen können bei einem fachkundigen Vorgehen durchgeführt werden. Es wird dringend empfohlen, die Konstruktion des Geräts, die dazugehörige Dokumentation und die Besonderheiten des zu wartenden Geräts zu studieren.

Es ist auch notwendig, die Sicherheitsvorschriften einzuhalten. Wenn Sie den Defekt nicht selbst diagnostizieren und beheben können, schalten Sie die defekte Split-Klimaanlage nicht erneut an das Stromnetz an. Am besten wenden Sie sich an ein spezialisiertes Unternehmen.

Wenn Sie Fragen zum Thema des Artikels haben, können Sie diese im Kommentarbereich stellen. Dort können Sie auch einen wertvollen Tipp geben oder berichten, wie Sie die Split-Klimaanlage selbst gereinigt haben.