Fehler bei General Climate Klimaanlagen: Entschlüsselung der Codes und Methoden zur Behebung von Betriebsstörungen

Klimaanlagen der Marke General Climate, auch GC genannt, bereiten ihren Besitzern nach dem Kauf für einen relativ langen Zeitraum keine Probleme. Dennoch unterliegen sie wie jedes technische Gerät Verschleiß und Funktionsstörungen. Je nach Modell werden die Fehlercodes der Klimaanlagen General Climate auf dem Bildschirm der Fernbedienung angezeigt oder durch verschiedene Kombinationen von Leuchtanzeigen auf dem integrierten Display des Innengeräts dargestellt.

Nach dem Lesen unseres Artikels werden die Besitzer von Klimageräten dieser Marke wissen, was das Erscheinen bestimmter Symbole auf dem Display bedeutet, und auch lernen, die zahlreichen Kombinationen der Anzeigesignale am Innengerät des Geräts zu verstehen.

Die von uns gesammelten und präsentierten Informationen helfen den Gerätebesitzern, die Methoden zur Fehlerbehebung zu verstehen und lehren sie, im Falle einer bestimmten Betriebsstörung richtig zu handeln.

Selbstdiagnosesystem moderner Klimaanlagen

Haushaltsgeräte der neuen Generation sind in der Regel mit einem Selbstdiagnosesystem ausgestattet, das dazu dient, Störungen und Fehler im Betrieb bei ihrem ersten Auftreten zu erkennen. Das Selbstdiagnosesystem ist ein einheitliches Netzwerk von Sensoren, die den Zustand der jeweiligen Arbeitseinheit des Geräts überwachen.

Beim Einschalten der Klimaanlage beginnen die Sensoren automatisch zu arbeiten und führen ihre Funktionen kontinuierlich aus, bis das Gerät vom Stromnetz getrennt wird. Manchmal reicht es aus, dass der Besitzer der Klimaanlage selbst einfache Handlungen vornimmt, um Störungen und Fehler zu beheben; manchmal muss man jedoch Techniker des autorisierten Servicecenters General Climate hinzuziehen.

Betrachten wir die möglichen Fehler und ihre Codes in verschiedenen Modellen von Klimaanlagen und Split-Systemen von GC, deren Ursachen und Behebungsmöglichkeiten. Wir werden versuchen zu klären, in welchen Fällen eigenhändige Maßnahmen angebracht sind und in welchen ein erfahrener Techniker hinzugezogen werden sollte.

Die Klimaanlagen GC sind mit einem modernen Selbstdiagnosesystem ausgestattet, das bei Störungen und Fehlern Signale an die Steuereinheit sendet.

Bei Änderung der Arbeitsparameter des Knotens, an dem der Sensor installiert ist, wird sofort ein Fehlersignal an die Steuereinheit gesendet, das auf dem Display des Geräts angezeigt wird. Bei Bedarf sperrt die Steuereinheit das Gerät, um einen fehlerhaften Betrieb der Klimaanlage und deren endgültigen Ausfall zu vermeiden.

Die Fehlercodes verschiedener Modelle von Klimaanlagen General Climate können voneinander abweichen. Wir werden versuchen, die Codes jedes Modells im Detail zu betrachten.

Fehlercodes der Serie STANDART

Bei verschiedenen Modellen der STANDART-Split-Systeme können die Fehlerbezeichnungen variieren. Daher müssen Sie vor der Fehlerbehebung in der Anleitung die genaue Modellbezeichnung des Split-Systems sowie dessen Innen- und Außeneinheit überprüfen. Erst danach können Sie mit der Entschlüsselung des Fehlercodes beginnen.

Die genaue Modellbezeichnung der Klimaanlage oder des Split-Systems GC finden Sie in der Bedienungsanleitung, die dem Gerät beim Kauf beiliegt.

Wir definieren auch die Bezeichnungen:

• Betriebsanzeige – Operation;
• Timer – Timer;
• Abtauanzeige – Defrost;
• Automatikmodus – Auto.

Bei der Entschlüsselung des Fehlercodes ist es sehr wichtig, leuchtende, blinkende und erloschene Anzeigen nicht zu verwechseln, da davon die Genauigkeit der Problembestimmung abhängt.

Typische Störungen für STANDART 07-18 R22, R410A

Bei den Modellen der Split-Systeme STANDART 07-18 R22, R410A werden Fehlersignale durch verschiedene Kombinationen der Leuchtanzeigen übermittelt.

Operation blinkt schnell, Timer aus – Lüfterstopp länger als 1 Minute.

Operation blinkt schnell, Timer leuchtet – Defekt des Rohrtemperatursensors.

Operation aus, Timer blinkt schnell – Hochspannungsversorgung des Kompressors 4 Mal.

Die Fehlercodes der Klimaanlage werden auf dem eingebauten Display der Inneneinheit durch Kombinationen von LED-Anzeigesignalen ausgegeben.

Operation leuchtet, Timer blinkt schnell – EEPROM-Fehler.

Operation blinkt schnell, Timer blinkt schnell – Kompressor startet nicht oder Probleme mit der Elektronikplatine.

Typische Probleme von STANDART 07-18 und 24

Operation blinkt langsam, Timer leuchtet nicht, Defrost aus – Split-System im Bereitschaftsmodus.

Operation eingeschaltet, Timer leuchtet nicht, Defrost leuchtet nicht – normaler Betrieb der Split-Klimaanlage.

Operation blinkt schnell, Timer aus, Defrost blinkt schnell – Stromüberlastschutz 4 Mal hintereinander ausgelöst.

Operation aus, Timer blinkt schnell, Defrost blinkt schnell – Lüftermotor startet länger als 1 Minute nicht.

Operation blinkt schnell, Timer blinkt schnell, Defrost blinkt schnell – Der Kompressor schaltet sich nicht ein oder es liegt ein Problem mit der elektronischen Platine vor.

Operation ausgeschaltet, Timer leuchtet nicht, Defrost blinkt schnell – Probleme mit dem Rohrsensor.

Wenn ein Fehlercode auf dem Display erscheint, ist es sehr wichtig, die Kombination der von den Indikatoren ausgegebenen Lichtsignale richtig zu interpretieren.

Operation ausgeschaltet, Timer blinkt schnell, Defrost leuchtet nicht – Probleme mit dem Luftfühler.

Operation eingeschaltet, Timer blinkt schnell, Defrost leuchtet nicht – EEPROM-Fehler.

Häufige Störungen bei STANDART 24

Operation blinkt langsam, Timer ausgeschaltet, Defrost leuchtet nicht, Auto ausgeschaltet – Die Split-Klimaanlage befindet sich im Standby-Modus.

Operation eingeschaltet, Timer leuchtet nicht, Defrost leuchtet nicht, Auto leuchtet nicht – Normaler Betrieb der Split-Klimaanlage.

Operation blinkt schnell, Timer blinkt schnell, Defrost blinkt schnell, Auto blinkt schnell – Der Überstromschutz wurde 4 Mal hintereinander ausgelöst.

Operation ausgeschaltet, Timer blinkt schnell, Defrost leuchtet nicht, Auto leuchtet nicht – Probleme mit dem Luftfühler.

Bei verschiedenen Modellen von Klimaanlagen und Split-Klimaanlagen GC ist eine unterschiedliche Codierung von Störungen und Fehlern im Betrieb der Geräte vorgesehen.

Operation blinkt schnell, Timer ausgeschaltet, Defrost ausgeschaltet, Auto ausgeschaltet – Probleme mit dem Rohrsensor im Innengerät.

Operation ausgeschaltet, Timer ausgeschaltet, Defrost blinkt schnell, Auto leuchtet nicht – Probleme mit dem Rohrsensor des Außengeräts.

Operation leuchtet nicht, Timer leuchtet nicht, Defrost blinkt schnell, Auto blinkt schnell – Schutz des Außengeräts.

Operation leuchtet nicht, Timer ausgeschaltet, Defrost ausgeschaltet, Auto blinkt schnell – (für Systeme mit Kommunikation) Kommunikationsfehler zwischen Außen- und Innengerät des Systems.

Operation leuchtet nicht, Timer leuchtet nicht, Defrost leuchtet nicht, Auto blinkt schnell – (für Systeme ohne Kommunikation) EEPROM-Fehler.

Störungen von STANDART 30-36 (Innengerät)

Operation blinkt langsam, Timer ausgeschaltet, Defrost ausgeschaltet, Auto leuchtet nicht – Die Split-Klimaanlage befindet sich im Standby-Modus.

Operation eingeschaltet, Timer ausgeschaltet, Defrost leuchtet nicht, Auto leuchtet nicht – Normaler Betrieb der Split-Klimaanlage.

Operation blinkt schnell, Timer blinkt schnell, Defrost blinkt schnell, Auto ausgeschaltet – Der Überstromschutz wurde 4 Mal hintereinander ausgelöst.

Operation leuchtet nicht, Timer blinkt schnell, Defrost ausgeschaltet, Auto ausgeschaltet – Probleme mit dem Luftfühler.

Die Kombinationen der Lichtsignale der in das Innengerät der Klimaanlage oder Split-Klimaanlage eingebauten Anzeigen melden einen Fehler in der einen oder anderen Komponente des Geräts.

Operation blinkt schnell, Timer leuchtet nicht, Defrost leuchtet nicht, Auto ausgeschaltet – Probleme mit dem Rohrsensor im Innengerät.

Operation leuchtet nicht, Timer leuchtet nicht, Defrost blinkt schnell, Auto ist aus – Probleme mit dem Rohrsensor der Außeneinheit.

Operation blinkt schnell, Timer blinkt schnell, Defrost ist aus, Auto leuchtet nicht – EEPROM-Fehler.

Operation leuchtet nicht, Timer ist aus, Defrost blinkt schnell, Auto blinkt schnell – Fehler in der Außeneinheit des Systems.

Operation leuchtet nicht, Timer leuchtet nicht, Defrost ist aus, Auto blinkt schnell – Kommunikationsfehler zwischen Außen- und Inneneinheit der Split-Anlage.

Betriebsstörungen von STANDART 30-36 (Außengerät)

An der Außeneinheit von General Climate STANDART 30-36 werden Störungssignale durch eine bestimmte Anzahl von Blinkzeichen der Leuchtdiode auf der elektronischen Platine ausgegeben.

5 – keine Kommunikation zwischen den Einheiten.

4 – Phasenprobleme (Schieflast, fehlende Phase, falsche Phasenfolge).

3 – Druckanstieg im System.

2 – Probleme mit dem Rohrsensor.

1 – Fehler in der Inneneinheit.

Fehlercodes der Serien FLAGMAN und CYBORG

Bei den Split-Anlagen GC FLAGMAN und CYBORG werden zusätzlich zu den Leuchtsignalen der Anzeigen auch alphanumerische Zeichen auf dem Display angezeigt, die auf Betriebsstörungen hinweisen.

Bei einigen Modellen der Klimageräte und Split-Anlagen von GC werden alphanumerische Fehlercodes auf dem Display der Systemfernbedienung angezeigt.

Bei der Entschlüsselung des Fehlercodes dieser General Climate Modelle sollte man nicht vergessen, auf das Display der Fernbedienung zu achten.

Häufige Ausfälle bei FLAGMAN 07-18, CYBORG

E1, Operation blinkt 1 Mal, Timer ist aus – EEPROM-Fehler.

E2, Operation blinkt 2 Mal, Timer ist aus – Probleme mit der elektronischen Platine der Inneneinheit.

EC, Operation blinkt 2 Mal, Timer ist ein – Kältemittelleck, wobei der Rohrsensor keine Änderungen anzeigt.

E3, Operation blinkt 3 Mal, Timer ist aus – Der Lüftermotor in der Inneneinheit startet länger als 1 Minute nicht.

E5, Operation blinkt 5 Mal, Timer ist aus – Probleme mit dem Lufttemperatursensor der Inneneinheit.

E6, Operation blinkt 6 Mal, Timer ist aus – Probleme mit dem Rohrsensor der Inneneinheit.

Eigentümliche Mängel bei FLAGMAN 24-28

Die Fehlercodes der Klimageräte GC FLAGMAN 24-28 sind identisch mit denen der FLAGMAN 07-18, jedoch wurde ein weiterer Code hinzugefügt.

E9, Operation blinkt 9 Mal, Timer ist aus – Kommunikationsfehler zwischen Außen- und Inneneinheit.

Häufig vorkommende Störungen bei FLAGMAN 30-36

Bei den Split-Anlagen-Modellen GC FLAGMAN 30-36 wurden zu den oben genannten Fehlern noch 2 weitere hinzugefügt.

E7, Operation blinkt 7 Mal, Timer ist aus – Probleme mit dem Rohrsensor der Außeneinheit

E8, Operation blinkt 8 Mal, Timer ist aus – Phasenprobleme (Schieflast, fehlende Phase, falsche Phasenfolge).

Fehlercodes der Modelle ASTRA 07-36

Bei den Split-Anlagen GC ASTRA 07-36 werden Betriebsstörungen durch das Erscheinen alphanumerischer Codes auf dem Display signalisiert.

F0 – Kältemittelleck oder mehrmalige Zufuhr von hohem Strom zum Kompressor hintereinander.

F1 – Probleme mit dem Lufttemperatursensor in der Inneneinheit.

F2 – Probleme mit dem Rohrsensor in der Inneneinheit.

F3 – Defekt des Lufttemperatursensors der Außeneinheit.

F4 – Störung des Rohrfühlers des Außengeräts.

F5 – Fehler des Sensors an der Druckleitung des Kompressors.

C5 – Fehlen des blauen Steckbrückensteckers auf der Elektronikplatine des Innengeräts.

H3 – Überlastschutz des Kompressors hat ausgelöst.

H6 – Der Lüftermotor des Innengeräts startet länger als 1 Minute nicht.

E1 – Der Hochdrucksensor hat ausgelöst.

E2 – Der Vereisungssensor hat ausgelöst.

E3 – Der Niederdrucksensor hat ausgelöst.

E4 – Schutz vor Temperaturerhöhung an der Druckleitung.

E5 – Anlegen von Hochspannung an den Kompressor.

E6 – Kommunikationsfehler zwischen Außen- und Innengerät.

E8 – Überlastschutz des Kompressors hat ausgelöst.

U8 – Probleme mit der Steuerplatine.

Methoden zur Fehlerbehebung

Obwohl es verschiedene Fehlercodes bei den verschiedenen Modellen der Klimaanlagen von General Climate gibt, sind im Grunde alle Störungen und Defekte gleichartig.

Sehen wir uns an, wie Sie als Gerätebesitzer beim Auftreten eines bestimmten Fehlers vorgehen sollten:

1. Stillstand des Lüfters. Falls der Lüfter länger als eine Minute nicht startet, sollten Sie die Verbindung des Lüftermotors sowie dessen Funktionsfähigkeit überprüfen. Bei einem Defekt des Bauteils muss es ausgetauscht werden. Der Lüfter der Klimaanlage kann auch bei Problemen mit anderen Komponenten Fehlfunktionen aufweisen. Für eine solche Diagnose wird empfohlen, einen erfahrenen Fachmann aus einem spezialisierten Service zu rufen.
2. Probleme mit den Temperatursensoren. Wenn das Selbstdiagnosesystem einen Fehler eines Sensors meldet, müssen Sie den Zustand des Bauteils, seine Unversehrtheit und die korrekte Verbindung überprüfen. Für eine solche Prüfung benötigen Sie ein Multimeter. Wenn der Sensor defekt ist, müssen Sie einen Austausch vornehmen.
3. EEPROM-Fehler. Manchmal kann der EEPROM-Fehler durch einen einfachen Neustart der Klimaanlage behoben werden. Dazu sollten Sie das Gerät für einige Minuten vom Strom trennen und dann wieder einschalten. Wenn der Neustart nicht geholfen hat, liegt die Ursache in Problemen mit der Elektronikplatine. Für eine solche Reparatur wird ebenfalls empfohlen, einen zertifizierten Reparaturfachmann zu rufen.
4. Kompressor startet nicht. In der Regel beginnen Kompressorprobleme, nachdem sein Filter mit Staub und Schmutzpartikeln verstopft ist. Die Ursache für den Defekt des Bauteils kann Überhitzung, Beschädigung der Wicklung oder des Kabels sein. Sie können den Filter des Geräts selbst reinigen, aber für komplexere Eingriffe benötigen Sie einen erfahrenen Mechaniker.
5. Wiederholtes Anlegen von Hochspannung. Bei einem solchen Fehler sollten Sie zuerst die Klimaanlage vom Strom trennen. Der Fehler wird automatisch behoben, nachdem die Stromzufuhr zum Gerät reguliert wurde.
6. Kommunikationsfehler zwischen den Systemkomponenten. Der fehlende Kontakt führt zur Sperrung des Betriebs der Split-Klimaanlage. Sie können selbst die Verbindung des Verbindungskabels und dessen Unversehrtheit überprüfen. Wenn mit dem Kabel alles in Ordnung ist, liegt das Problem an den Elektronikplatinen der Komponenten, und Sie müssen einen Fachmann hinzuziehen.

Es ist zu beachten, dass Störungen und Ausfälle von Klimaanlagen deutlich seltener auftreten, wenn regelmäßig eine vorbeugende Inspektion der Haushaltsgeräte durchgeführt wird.

Eine regelmäßige und rechtzeitige Reinigung der Geräte sowie der Austausch verschlissener Teile gewährleistet einen störungsfreien Betrieb der Klimaanlagen und Split-Systeme über einen längeren Zeitraum.

Erfahrene Monteure autorisierter Servicezentren bringen eine defekte Klimaanlage oder ein Split-System schnell und in hoher Qualität wieder in Ordnung.

Reparaturtechniker für Klimageräte empfehlen, zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit von GC-Klimaanlagen und zur Durchführung von Wartungsarbeiten die vom Hersteller akkreditierten Servicezentren aufzusuchen, in denen Monteure mit entsprechender Zulassung arbeiten.

Fazit und nützliche Videos zum Thema

Eine rechtzeitige Demontage und Reinigung der Klimaanlage hilft, das Auftreten von Betriebsfehlern zu vermeiden:

Beispiel für das Signal der Kontrollleuchten der Klimaanlage bei Auftreten eines Fehlers:

In diesem Video wird anschaulich gezeigt, wie Sie den Lüftermotor der Klimaanlage General Climate selbst zerlegen können:

Beim Auftreten von Fehlersignalen sollte der Besitzer der Klimaanlage General Climate die Behebung nicht aufschieben. Die eigenständige Reparatur von Haushaltsgeräten erfordert bestimmte Fähigkeiten und spezielle Werkzeuge. Wenn der Eigentümer des Geräts über beides verfügt, kann er durchaus versuchen, den Defekt selbst zu beheben.

Andernfalls kann ein Eingriff in den komplexen Mechanismus der Klimaanlage oder des Split-Systems zu ernsteren Problemen führen. Unerfahrenen Gerätebesitzern wird empfohlen, einen Klimaanlagen-Reparaturtechniker aus einem autorisierten Service zu rufen, anstatt zu versuchen, das Gerät selbst zu reparieren.

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