Fehler von Vertex-Klimaanlagen: Wie Sie anhand des Codes die Störung finden und beheben

Viele Fehler von Vertex-Klimaanlagen werden mithilfe der Selbstdiagnosefunktion erkannt, die die Fehlercodes auf dem Display des Geräts anzeigt. Bei einer plötzlichen Störung des Split-Systems sollten Sie nicht sofort den Kundendienst anrufen und einen Reparaturtechniker bestellen.

Die Kenntnis der Fehlercodes hilft Ihnen, sich schnell in der Situation zurechtzufinden und die Störung selbst zu beheben. Wenn Sie das Problem verstanden und die Funktion des Geräts wiederhergestellt haben, können Sie Ihr Familienbudget vor unnötigen Ausgaben schützen. Denn der Kundendiensttechniker stellt Ihnen auch für den Anruf eine Rechnung.

Codierung der Fehler von Klimaanlagen der Marke Vertex

Die überwiegende Mehrheit der Klimaanlagen der Marke Vertex ist in der Lage, eine eigenständige Fehlerdiagnose durchzuführen. Bei einer Störung überwacht und analysiert das System die Funktion aller Komponenten und Teile, erkennt den Fehler und zeigt die Informationen dazu auf dem Display des Geräts oder des Smartphones an und meldet die Ursache der Störung durch Signale der Anzeigen.

Sie beginnen in periodisch wiederholten Blinkserien zu blinken. Auf dem Display erscheint der Fehlercode in numerischer oder alphanumerischer Verschlüsselung.

Die Liste der von den Klimaanlagen von Vertex ausgegebenen Fehler ist recht überschaubar. Sie können in den Bedienungsanleitungen der entsprechenden Modelle eingesehen werden. Detaillierte Informationen zu den Fehlercodes werden von den Herstellern an autorisierte Servicezentren weitergegeben.

Die Klimaanlagen von Vertex werden auf Basis von Komponenten bekannter Marken hergestellt. Welche das genau sind, erfahren Sie beim Hersteller oder in autorisierten Servicezentren, an die Sie sich für fehlende Informationen wenden können.

In den Benutzerhandbüchern wird auch eine Liste der häufigsten Schäden aufgeführt und es werden Tipps zu deren Behebung gegeben. Jedes Modell der Klimaanlage von Vertex hat seine eigenen Fehlercodes, die im Folgenden behandelt werden.

Split-Systeme Triton, Cockatoo, Crab 21(9+12)

E1 – Die Anzeige blinkt einmal – der Temperatursensor im Raum ist defekt.

Der Temperatursensor (Thermistor) der Raumluft gibt den Betriebsmodus des Kompressors vor.

Maßnahmen: Trennen Sie das Gerät von der Stromversorgung, überprüfen Sie die Verbindung des Temperatursensors mit der Platine. Wenn die Verbindung unterbrochen ist, versuchen Sie, den Sensor erneut anzuschließen und das Gerät einzuschalten. Falls kein Erfolg eintritt, ist eine Überprüfung des Bauteils erforderlich.

Basierend auf den Messwerten des Außentemperatursensors schaltet sich das System ab, wenn die Temperatur unter das eingestellte Minimum fällt.

Der wichtigste Indikator für die Funktionsfähigkeit des Thermistors ist sein Widerstand. Zur Messung wird ein Ohmmeter oder Multimeter verwendet. Anhand des Diagramms in der technischen Dokumentation wird die Übereinstimmung des gemessenen Widerstands mit der Raumtemperatur überprüft. Ist der Temperatursensor defekt, wird er ausgetauscht.

E2 – die Anzeige blinkt 2 Mal – der Sensor zur Erfassung der Rohrtemperatur im Innenraum ist beschädigt. Die Vorgehensweise ist analog zu den oben beschriebenen.

Nicht zerlegbarer Lüftermotor des Raumgeräts in einem Kunststoffgehäuse. Der Elektromotor des Außengeräts ist in einer Metallhülle untergebracht und kann für Reparaturen zerlegt werden.

E6 – die Anzeige blinkt 6 Mal – der Lüftermotor des Raumgeräts ist beschädigt.

Mögliche Ursachen für den Stillstand des Lüftermotors.

1. Mangel in der elektrischen Verkabelung oder lose Klemmen der Drahtverbindungen. Reparaturmaßnahmen: Beheben Sie den Defekt der elektrischen Leitungen oder verstärken Sie die Klemmen der Verbindungen.
2. Der Elektromotor des Lüfters ist durchgebrannt. Er sollte ausgebaut und durch einen neuen Motor ersetzt werden.

Wenn die Störung aufgrund von Verschleiß der Lager und des Elektromotors aufgetreten ist, werden diese durch Teile der entsprechenden Nomenklatur ersetzt.

Split-System Crizzly-18U1CF

Anzeigemeldungen über Störungen im Betrieb des Innengeräts.

E1 – Kommunikationsunterbrechung.

Die Verbindung zwischen dem Raumgerät und dem Außengerät des Inverter-Systems ist unterbrochen. Bei anderen Klimaanlagen wird dieser Fehler nicht festgestellt, da sie nur eine einseitige Verbindung zwischen den Geräten haben.

Mögliche Ursachen für fehlende Verbindung:

• Stromversorgung ist unterbrochen;
• Keine Verbindung zwischen den Geräten (möglicherweise sind die Kabel vertauscht);
• Klemmenblöcke und Steuerplatine sind nicht verbunden;
• Sicherungen sind durchgebrannt;
• Defekte in der Elektronik der Steuerplatine.

Schrittweise Vorgehensweise zur Fehlersuche.

1. Überprüfen Sie die korrekte Verbindung der Kabel der Geräte anhand der Klemmen-Nummern.
2. Suchen Sie mit einem Durchgangsprüfer nach einem möglichen Kabelbruch.
3. Erkennen Sie durchgebrannte Sicherungen visuell oder mit einem Multimeter bei ausgeschalteter Stromversorgung. Wenn eine durchgebrannte Sicherung gefunden wird, suchen Sie nach der Ursache auf der Steuerplatine. Höchstwahrscheinlich befinden sich dort defekte Bauteile, insbesondere die für die Kommunikation zuständige Einheit.

E2 – der Raumtemperatursensor ist beschädigt. Die Maßnahmen zur Fehlerbehebung sind oben beschrieben.

E3– Störung des Rohrtemperatursensors. Die Vorgehensweise ist für alle Sensoren gleich.

E4 – Durchschlag des Schutzes des Außengeräts.

Gerät stromlos schalten. Rufen Sie einen qualifizierten Ingenieur mit einer Zulassung für spezielle Elektroinstallationsarbeiten aus dem Reparaturzentrum, das die Vertex-Geräte wartet. Gemäß den geltenden PUE muss das Gehäuse der Klimaanlage geerdet werden. Der Anschluss der Klimaanlage ist nur an Eurosteckdosen mit Erdung zulässig.

Bei fehlender Schutzschaltung besteht ein hohes Risiko eines elektrischen Schlags, wenn die Spannung auf das Gehäuse der Klimaanlage überschlägt.

Es wird empfohlen, an der Stromleitung zur Klimaanlage Schutzvorrichtungen zu installieren, die das System vom Stromnetz trennen. Bei der Auswahl und Installation der Schutzschalter gilt die Regel: Der Nennstrom des Leistungsschalters muss höher sein als der Strom, den die Klimaanlage verbraucht, und der Nennstrom in der Verkabelung muss höher sein als der Strom im Schalter.

E8– Vereisung oder Überhitzung.

Im Falle von Vereisung können sich am Kondensator, Verdampfer und an den Rohren der Klimaanlage Schneereif bilden. In diesem Fall wird das System stromlos geschaltet und ein Spezialist des Kundendienstes gerufen. Ein weiterer Betrieb kann das Gerät vollständig zerstören.

Die Ursache für die Vereisung des Innengeräts kann sein:

• Beeinträchtigung der Wärmeabfuhr aufgrund von Schmutzansammlungen am Lüfter, Verdampfer oder Reinigungsfilter.
• Dauerbetrieb der Klimaanlage aufgrund eines Defekts der Steuereinheit, Beschädigung des Sensors, der die Vereisung überwacht;
• Absinken des Kältemittelstands aufgrund von Leckage oder im Laufe der Zeit – es ist erforderlich, die Menge regelmäßig zu überwachen und bei Bedarf nachzufüllen;
• Störung des Thermostatventils – dessen Austausch sollte nur von einem Spezialisten eines autorisierten Servicecenters durchgeführt werden.

Vereisung kann auch bei Beschädigung des Kapillarrohrs oder dessen Verstopfung auftreten. In diesem Fall wird der defekte Abschnitt ausgetauscht oder das Kapillarrohr mit einem Druckluftstrahl durchgeblasen.

Am Außengerät bildet sich Eis, wenn es im Heizbetrieb bei einer Außentemperatur unterhalb des eingestellten Niveaus arbeitet und keine Abtaufunktion vorhanden ist. Vereisung ist möglich bei einem Defekt des Temperatursensors, der Steuerplatine oder Verschmutzung des Wärmetauschers.

Die Überhitzung wird durch die Differenz zwischen der Siedetemperatur des Kältemittelflüssigkeit und der Dampftemperatur nach dem Verdampfer bestimmt. Der Überhitzungswert für das jeweilige Modell ist in der Dokumentation der Klimaanlage angegeben. Normalerweise beträgt die Überhitzung 5-7^° C.

Eine Überhitzung deutet auf einen Überschuss an Kältemittel – Freon – im System hin, dessen Menge reduziert werden muss.

In allen Fällen muss die Klimaanlage ausgeschaltet werden.

Als nächstes betrachten wir die Signale des Indikators für Störungen des Außengeräts.

Blinkt 4 Mal in 6 Sekunden – Schutz vor niedrigem Druck im System.

Den Kältemitteltyp, die Befüllmenge, den maximalen Druck entnehmen Sie bitte den Werksangaben auf dem Typenschild des Geräts oder der Bedienungsanleitung des Modells.

Ursachen für niedrigen Förderdruck:

• geringe Kühlflüssigkeitsmenge;
• Kompressorventile defekt;
• ungenügender Saugdruck;
• Anblasen des Kondensators mit Luft niedriger Temperatur.

Vorgehen zur Fehlerbehebung.

1. Kältemittel nachfüllen oder Leck beseitigen.
2. Kompressorventile ersetzen.
3. Saugdruck einstellen.
4. Erhöhen Sie die t^o der auf den Kondensator gerichteten Luftmischung.

Blinkt 3 Mal in 5 Sekunden – Überdruckschutz in der Anlage.

Hoher Förderdruck tritt aus folgenden Gründen auf:

• Überschuss an Kältemittel im System;
• hohe Temperatur der zum Kondensator gelangenden Luft;
• Vorhandensein von nicht kondensierbaren Fremdgasen in den Rohren;
• Einwirkung von überschüssiger Wärme auf den Verdampfer;
• Verschmutzung des Kondensators;
• Schaden am Kondensatorlüftermotor;
• Durchrutschen des Kondensatorlüfterriemens.

Fehlerbehebung.

1. Überschüssiges Kältemittel entfernen.
2. Lufttemperatur am Kondensator senken.
3. Fremdgase aus dem System ablassen.
4. Wärmeeinwirkung auf den Verdampfer verringern.
5. Kondensator von Schmutz reinigen
6. Die Behebung der Störung am Elektromotor wurde oben beschrieben.
7. Neuen Lüfterriemen einbauen.

Blinkt 9 Mal in 11 Sekunden – Phasenschutz.

Bei einem Drehstrom-Klimagerät löst der Schutz gegen falschen Phasenanschluss oder Ausfall einer Phase aus. Zur Vermeidung von Störungen wird die korrekte Phasenanschaltung und -folge geprüft, bei Bedarf werden Schutzvorrichtungen installiert.

Blinkt 7 Mal in 9 Sekunden – Unterspannungsschutz.

Das Klimagerät schaltet bei kritischer Netzspannungsabweichung ab. Spannungsschwankungen können verschiedene Ursachen haben: hohe Last, Störung, schlechte Verkabelung usw. Schützen können Haushaltsgeräte in diesem Fall durch Austausch der Verkabelung oder Installation eines Spannungsreglers.

Beim Kauf eines Spannungsreglers für das Klimagerät wird empfohlen zu prüfen, ob er einen Überspannungsschutz besitzt. Die beste Wahl – ein Inverter-Spannungsregler mit vielen Schutzfunktionen

Blinkt 5 Mal in 7 Sekunden – Außentemperatursensor.

Blinkt 2 Mal in 4 Sekunden – Überhitzungssensor.

Blinkt 1 Mal in 3 Sekunden – Abtausensor.

Maßnahmen zur Fehlerbehebung in diesen Fällen wurden oben behandelt.

Blinkt 8 Mal in 10 Sekunden – Stromausfallschutz.

Die Restart-Funktion ist bei fast allen Klimageräten vorhanden. Das Klimagerät schaltet sich nach der Stromzufuhr in demselben Modus ein, in dem es vor der Stromunterbrechung arbeitete.

Informationen über festgestellte Störungen werden automatisch im elektronischen Fehlerprotokoll des Klimageräts vertex gespeichert.

Ventilatorkonvektoren VFC

F0 – Kühlungsindikator blinkt – Umgebungstemperatursensor offen oder kurzgeschlossen.

Maßnahmen: Gerät von der Stromversorgung trennen, die Verbindung des Temperatursensors mit der Platine prüfen. Wenn die Verbindung unterbrochen ist, versuchen Sie, sie wiederherzustellen und das Gerät einzuschalten. Bleibt der Erfolg aus, muss der Sensor überprüft oder ausgetauscht werden.

Stark verschmutzte Außengeräte von Klimaanlagen können von professionellen Technikern mit moderner Technik und Reinigungsmitteln gereinigt werden.

F1 – die Kühlanzeige blinkt – der Temperatursensor des Verdampfers aus Kupferboden und Aluminiumrippen ist offen oder kurzgeschlossen. Schalten Sie das Gerät aus, überprüfen Sie die Verbindung des Sensors mit der Steuerplatine. Wenn das Kabel getrennt ist, stellen Sie die Verbindung wieder her und schalten Sie das Gerät zur Überprüfung ein. Wenn der Fehler nicht behoben wird, muss der Sensor ausgetauscht werden.

C5 – die Betriebsanzeige des Fan-Coil-Geräts blinkt. Schutzauslösung aufgrund falscher Einstellung der Jumper. Nach dem Trennen der Stromversorgung wird die korrekte Einstellung der Jumper überprüft.

H6 – Die Betriebsanzeige blinkt. Der Motor reagiert nicht. Nach dem Abschalten des Chiller-Fancoil-Systems schalten Sie es wieder ein und überprüfen die Fehlerbehebung. Bei ausbleibendem Ergebnis wenden Sie sich an den Kundendienst.

Angesichts des Mangels an Informationen zu den Fehlercodes der Vertex-Klimaanlagen sollten Sie sich mit einem Notizbuch ausstatten und sich im Voraus auf eine plötzliche Störung der gekauften Geräte vorbereiten.

Es ist ratsam, vom Hersteller oder einem autorisierten Service-Center eine vollständige Liste der Fehler der Klimaanlage, deren Codierung und Empfehlungen zur Behebung anzufordern. Diese Informationen helfen bei der eigenständigen Reparatur oder sind nützlich, um die Handlungen des Vertreters einer vom Hersteller für Reparaturen akkreditierten Werkstatt zu überwachen.

Fazit und nützliche Videos zum Thema

Im ersten Video wird der Prozess des Befüllens der Klimaanlage mit Kältemittel nach der Behebung des Kältemittellecks detailliert gezeigt:

Im zweiten Video wird die professionelle Reinigung und Überprüfung der Funktion der Split-Klimaanlage in vollem Umfang, einschließlich Innen- und Außengerät, anschaulich demonstriert:

Einen langen störungsfreien Betrieb der Split-Klimaanlage gewährleisten korrekte Bedienung und regelmäßige Wartung: Reinigung der Filter alle zwei bis drei Wochen, Schutz vor Spannungsschwankungen.

Möchten Sie erzählen, wie Sie die Ursache des Defekts anhand des Fehlercodes selbst ermittelt haben? Haben Sie persönliche Erfahrung mit der Fehlerbehebung? Bitte schreiben Sie Kommentare in den unten stehenden Block, stellen Sie Fragen, fügen Sie Fotos zum Thema des Artikels hinzu.