Ofen für Abfallöl aus einem Rohr: Wie man einen effizienten Ofen für gebrauchtes Öl aus verfügbaren Materialien baut
Für einen Autofahrer ist das abgelassene Öl – gewöhnlicher Abfall, für einen guten Hausbesitzer jedoch – ein günstiger und wertvoller Brennstoff. Zum Beispiel können Sie einen Altölofen aus einem Rohr bauen und ihn zum Beheizen einer Garage oder eines anderen Nebenraums nutzen.
Geben Sie zu, eine solche Lösung ist wirtschaftlich vorteilhaft, da Sie doppelt sparen – beim Brennstoffkauf und beim Heizgerät. Möchten Sie einen Altölofen bauen, bezweifeln aber, dass Sie Ihr Vorhaben umsetzen können? Wir helfen Ihnen dabei.
Im Artikel wird die Konstruktion des Aggregats beschrieben sowie ein schrittweiser Arbeitsplan mit detaillierter Darstellung jedes Montageschritts gegeben. Wenn Sie die Anleitung befolgen, können Sie den Ofen eigenhändig bauen und in Betrieb nehmen.
Inhalt des Artikels:
Besonderheiten des Ofenaufbaus
Der Aufbau des Ofens ist nicht viel komplizierter als der einer gewöhnlichen Bourjuyka.
Das Gerät umfasst die folgenden Hauptelemente:
- die untere Brennstoffkammer;
- das perforierte Rohr;
- die obere Kammer;
- den Schornstein.
Es werden auch Hilfsteile benötigt, wie eine Schutzkappe für den Schornstein, eine Vorrichtung zum sicheren Nachfüllen, ein Verstärkungsgürtel usw. Das Altöl wird in die untere Kammer gefüllt und angezündet. Hier verbrennt es teilweise bei relativ niedriger Temperatur.
Dann steigen die erhitzten Öldämpfe und die Gase aus der Verbrennung durch das perforierte Rohr nach oben. Hier werden sie mit Sauerstoff angereichert und gelangen in den oberen Behälter. Beim Nachverbrennen gibt dieser Brennstoff viel Wärme ab. Ein vertikaler Schornstein ist unbedingt erforderlich.
Arbeitsablauf
Bei der Frage, wie man einen Altölofen aus einem Metallrohr baut, muss die hohe Verbrennungstemperatur dieses speziellen Brennstoffs berücksichtigt werden. Es wird ausreichend dickes Metall benötigt. Als Gehäuse für die Brennkammern eignen sich Abschnitte eines Metallrohrs. Das ist einfacher, als ein quadratisches Metallgehäuse zu fertigen.
Für die Herstellung anderer Konstruktionselemente wird jedoch Blech benötigt. Ohne Schweißgerät und andere Werkzeuge kommt man nicht aus. Die Metallteile müssen ausreichend dick sein, etwa vier bis sechs Millimeter.
Es gibt zahlreiche fertige Zeichnungen, nach denen ein effizienter Ofen für Altöl gebaut werden kann. Man muss ihnen nicht millimetergenau folgen. Es reicht aus, ein Rohr mit dicken Wänden und einem ungefähr passenden Durchmesser zu finden.
Die Proportionen müssen jedoch eingehalten werden. Die Brennkammern sind breit und niedrig, das verbindende Rohr ist schmal und lang. Je näher am Brennpunkt des Treibstoffs, desto dicker muss das Metall sein. Für die Verbindung der Kammern und des Rauchrohrstutzens ist ein Rohr von 100 mm geeignet.
Schritt #1: Herstellung des Brennstofftanks
Man beginnt in der Regel mit dem unteren Behälter. Dies ist wohl das schwierigste Bauteil, da dafür ein Deckel angefertigt werden muss.
Die Arbeiten werden wie folgt durchgeführt:
- Ein 100-115 mm hohes Stück wird von einem breiten Rohr abgeschnitten.
- Es werden zwei Kreise für den Boden und den Deckel ausgeschnitten, der zweite sollte etwas größer sein.
- Der Boden wird an die Wände geschweißt.
- Im oberen Kreis wird eine Öffnung für das Rohr mit Löchern angebracht.
- Ein Metallstreifen wird ausgeschnitten, dessen Breite 60 mm und dessen Länge dem Umfang der Gehäusewände entspricht.
- Der Streifen wird an den zweiten Metallkreis geschweißt, der Deckel ist fertig.
Alle Schweißarbeiten müssen sorgfältig ausgeführt werden, die Naht muss glatt und vollständig dicht sein. Um den Deckel richtig anzufertigen, wird der Metallstreifen zunächst besser um den unteren Teil der Kammer gewickelt und mit Schraubzwingen befestigt. Danach wird die vertikale Schweißnaht ausgeführt.
Der entstandene Ring wird vom Gehäuse abgenommen. Nun kann ein Metallkreis mit Löchern daran geschweißt werden, um den Deckel zu erhalten.
Hier muss noch eine Öffnung zum Einfüllen des Kraftstoffs mit einem Durchmesser von etwa 100 mm oder etwas kleiner angebracht werden.
Es wird ein verschiebbarer Metalldeckel benötigt, um das Öl einzufüllen und den Luftstrom zu regulieren, der für die Verbrennung benötigt wird.
Schritt #2: Montage des perforierten Rohrs
Die optimale Länge dieses Elements beträgt 360 mm. Vom unteren Rand wird etwa 20 mm abgesetzt und dann werden Löcher mit 9-10 mm gebohrt. In einer Reihe werden 8 Löcher in gleichem Abstand gemacht. Die nächste Reihe wird versetzt ausgeführt, sodass die Perforation im Schachbrettmuster erfolgt.
Es reicht, sechs Reihen zu machen, aber es können auch mehr sein. Nahe der Oberkante sollten etwa 50-60 mm massives Metall übrig bleiben. Es ist besser, die Kanten dieses Rohres anzufasen, da es dann leichter anzuschweißen ist.
Die Anzahl der Löcher sollte nicht zu groß sein, sonst entweicht Wärme und die Luftmenge, mit der sich die Öldämpfe vermischen, wird zu groß. Falls die Löcher nicht ausreichen, ist es nicht schwer, zusätzliche zu machen.
Schritt #3: Einrichtung der oberen Brennkammer
Jetzt muss die Nachbrennkammer gebaut werden. Dazu wird ein weiteres Stück von etwa 110 mm Höhe vom breiten Rohr abgeschnitten. Für den Boden wird ein Stahlkreis mit 4 mm hergestellt, aber oben wird ein 6 mm dickes Metall angebracht. Dann werden Löcher für den Anschluss des perforierten Rohrs und für den Schornstein gebohrt.
Im Inneren muss ein kleiner Trennstück aus 6 mm dickem Metall mit einer Größe von etwa 60 x 7 mm angebracht werden. Es wird in der Nähe der Schornsteinöffnung angeschweißt. Diese Barriere verlangsamt die Bewegung der Gase in der Nachbrennkammer, um mehr Wärmeenergie im Raum zu halten.
Es bleibt übrig, die Kreise an die Wände der Brennkammer anzuschließen. Es ist bequemer, zuerst den oberen Teil anzuschweißen, da er schwerer ist, dann den rechteckigen Steg zu setzen und danach – den unteren Teil.
Schritt #4: Endmontage des Aggregats
Wenn alle Elemente fertig sind, ist es Zeit, das Gerät zu montieren. Zuerst wird das perforierte Rohr an den unteren Teil der Nachbrennkammer geschweißt. Das Rohr muss streng vertikal stehen; seine Position sollte mit einer Wasserwaage überprüft werden.
Dann wird das Rohr geheftet, um die richtige Position zu fixieren. Danach kann die Schweißnaht ausgeführt werden. Anschließend wird auf die gleiche Weise der Schornsteinanschluss an das entsprechende Loch geschweißt.
Die Technik der Montage des Schornsteins für einen Ofen mit Rücklauf ähnelt dem Vorgehen bei der Installation des Abgasrohrs für eine Bourjuyka. Weitere Informationen finden Sie in diesem Artikel.
Jetzt wird der Deckel der Brennkammer an die Konstruktion angeschlossen. Unten sollten Füße angebracht werden; diese können aus einem Winkelprofil geschnitten werden. Danach kann der Ofen als fertig betrachtet werden.
Wie kann die Konstruktion verbessert werden?
Die Effizienz eines solchen Gerätes kann deutlich gesteigert werden, indem man einige Elemente hinzufügt. Um die Brennkammer möglichst dicht zu machen, muss man an ihrem unteren Teil einen „Ring“ aus Rundstahl anschweißen.
Sie wird dort angebracht, wo der vertikale Rand des Deckels endet. Dadurch wird selbst ein kleiner Spalt zwischen Behälter und Deckel geschlossen.
Ein Problem, das man im Voraus bedenken sollte – das Nachfüllen von Brennstoff. Wenn ein solcher Ofen bereits angezündet ist, darf man kein Altöl direkt durch die Öffnung in die Kammer nachfüllen. Man muss warten, bis die bereits vorhandene Ölmenge verbrannt ist.
Das ist nicht immer praktisch, daher ist es sinnvoll, einen zusätzlichen Kraftstofftank zu schaffen. Dies ist ein kleiner Behälter beliebiger Form, der neben der unteren Ofenkammer angebracht wird. Unten können zwei Winkel an den Boden der Brennkammer und des Zusatztanks geschweißt werden.
Außerdem wird ein kleines Rohr benötigt. In der unteren Platte beider Behälter werden Löcher für dieses Rohr gebohrt, und dann wird es angeschweißt.
So werden die Brennkammer und der Zusatztank zu kommunizierenden Gefäßen. Oben am Tank muss ein abnehmbarer Deckel angebracht werden. Dadurch kann man den Füllstand im Hauptbehälter bestimmen und bei Bedarf sicher Öl nachfüllen.
Das perforierte Rohr wird nicht mittig am unteren Behälter befestigt, was die Konstruktion etwas instabil macht. Um sie zu verstärken, kann man einfach einen parallelen Metallstab an die obere und untere Kammer schweißen.
Solche Öfen werden üblicherweise für die Beheizung einer Garage und ähnlicher Räume verwendet, daher erwartet man von ihnen kein besonders ästhetisches Aussehen. Dennoch ist es sinnvoll, die Oberfläche zu reinigen und mit hitzebeständiger Metallfarbe zu beschichten. Dies verringert die Auswirkungen von Korrosionsprozessen und verlängert die Lebensdauer des Geräts.
Eine nützliche Ergänzung – ein Schutzschirm, der zwischen dem Haupt- und dem Zusatztank angebracht wird. Er verhindert eine Überhitzung des Kraftstoffs während des Ofenbetriebs, insbesondere wenn dieser über längere Zeit genutzt werden soll.
Ein weiterer guter Ratschlag bezieht sich nicht auf den Ofen, sondern auf den Zustand des Raums, in dem er verwendet werden soll. Sie sollten für eine Isolierung sorgen.
Obwohl Altöl fast ein kostenloser Brennstoff ist, gilt: Je weniger davon zum Heizen des Objekts benötigt wird, desto einfacher ist die Nutzung des Ofens. Natürlich ist es besser, die Dämmung von der Außenseite der Garage anzubringen. Dafür eignet sich gut extrudierter Polystyrolschaum.
Aufstellung und Probezündung
Der Aufstellungsort für den Ofen sollte so weit wie möglich von hitzeempfindlichen Gegenständen und Materialien entfernt gewählt werden. Das Gerät wird tatsächlich sehr heiß. Bei unachtsamer Handhabung kann es Sachschäden verursachen und sogar einen schweren Brand auslösen.
Unter dem Gerät muss sich ein nicht brennbarer Untergrund befinden. Ein solches Gerät sollte nicht an Orten mit starker Luftbewegung aufgestellt werden. Durch Zugluft kann die Flamme nach außen schlagen, was gefährlich ist. Der fertige und an einem geeigneten Ort aufgestellte Ofen wird an ein vertikales Schornsteinrohr angeschlossen.
Anschließend führen Sie eine Probezündung durch. Dazu füllen Sie Öl in den Brennstofftank und geben etwa 100 ml Kaminanzünder oder eine ähnliche Flüssigkeit darauf. Zunächst brennt diese Flüssigkeit, aber bald kocht das Öl und das Gerät beginnt zu rauschen. Das bedeutet, dass der Ofen richtig gebaut ist und bestimmungsgemäß verwendet werden kann.
Das Öl sollte vor dem Einfüllen in den Tank eine Zeit lang abgesetzt werden, damit sich unerwünschte Verunreinigungen am Boden absetzen und nicht in den Tank gelangen. Der Behälter sollte nur zu zwei Dritteln gefüllt werden; dann ist die primäre Verbrennung effizienter und sicherer.
Von Zeit zu Zeit muss das Innere des Brennstofftanks von angesammelten Verunreinigungen gereinigt werden. Der Deckel wird abgenommen und die Ölreste werden einfach abgelassen, Ablagerungen werden entfernt usw. Gelegentlich sollte man das perforierte Rohr und den Schornstein abklopfen, um den angesammelten Ruß und die Russablagerungen zu entfernen.
Fazit und nützliche Videos zum Thema
Eine interessante Variante komplett aus einem schmalen Rohr:
Ein Altölofen – ein einfaches und durchaus effizientes Gerät. Bei der Herstellung sollten die grundlegenden Proportionen eingehalten werden, und während der Verwendung sollte die Sicherheit nicht vergessen werden.
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Und wie hoch ist der Wirkungsgrad dieses Wunderaggregats? Ich hätte sehr gerne so einen in meiner Garage, aber mir fehlen die richtigen Fähigkeiten. Hat jemand solche Geräte im Handel gesehen?
Ja, solche Öfen sind im Handel erhältlich. Es gibt viele selbstgebaute Geräte recht guter Qualität auf Avito und ähnlichen Plattformen, und auch Fabrikprodukte sind in Geschäften erhältlich. Marken wie Multeat, Polarus, Borzo, vielleicht gibt es noch weitere. Man muss jedoch bedenken, dass die im Laden erhältlichen deutlich teurer sind als selbstgebaute, während der Hauptvorteil eines solchen Altölofens der niedrige Preis ist. Der Wirkungsgrad variiert je nach Konstruktion, ist aber insgesamt hoch.
Guten Tag. Wie bereits in den obigen Kommentaren zutreffend erwähnt wurde, sind solche Öfen im Handel erhältlich. Wenn Sie sparen möchten, können Sie einen Ofen von einem Privatverkäufer erwerben. Manchmal werden Geräte verkauft, die nicht benötigt und nie benutzt wurden, oder selbstgebaute. Bei gebrauchten Geräten sollte man natürlich vorsichtiger sein; die Unversehrtheit der Komponenten sollte genau geprüft werden, ebenso wie bei selbstgebauten. Eine Garantie gibt es wahrscheinlich nicht, aber der Preis ist um die Hälfte niedriger. Die Entscheidung liegt bei Ihnen. In unserer Stadt gibt es einen Handwerker, der Öfen aus Gasflaschen schweißt und verkauft; er hat sich bereits einen guten Ruf erarbeitet, sodass man ohne Bedenken kauft.
Der Wirkungsgrad solcher Öfen liegt in der Regel ab 75%, je nach Konstruktion, aber man sollte bedenken, dass der Wirkungsgrad – eher ein abstrakter Begriff ist. Die Heizleistung hängt auch von Faktoren wie der Raumgröße, der Isolierung und so weiter ab. Das heißt, der Ofen kann in einem Raum eine Sauna erzeugen, während er in einem anderen völlig nutzlos ist, um sich gerade die Hände zu wärmen. Die Auswahl basiert auf diesen Faktoren; vergessen Sie nicht, vor dem Kauf den Verkäufer zu konsultieren und das Gerät zu überprüfen.