Altölofen für die Garage selbst gebaut: Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Konstruktion

In Garagen oder Werkstätten wird aus Kostengründen oft anstelle eines teuren Kessels ein Altölofen installiert: Sie bearbeiten die Metallteile selbst, schweißen sie zusammen und erhalten ein Modell, das an einen „Bourgeoise-Ofen“ erinnert. Allerdings können Sie bei der Auswahl der Konstruktion für die Herstellung auf Schwierigkeiten stoßen. Sind Sie einverstanden?

Wir erklären Ihnen, wie Sie das optimale Schema auswählen und eigenhändig ein sparsames, aber äußerst effektives Heizgerät zusammenbauen. In dem von uns vorgeschlagenen Artikel werden beliebte Varianten detailliert betrachtet, deren Wirkung in der Praxis getestet wurde. Es werden Tipps zum Bau und zum späteren Betrieb des Ofens gegeben.

Was ist Altöl?

Als Altöl oder gebrauchtes Öl bezeichnet man das Produkt, das nach dem Betrieb eines Automotors übrig bleibt. Motor-, Getriebe- oder andere Industrieöle sammeln sich in großen Mengen in Werkstätten, Autowerkstätten sowie bei einfachen Autobesitzern an.

Im Gebrauch verliert das Öl seine nützlichen Eigenschaften, reichert Salze, Schlacken, Harze und kleinste Metallpartikel an, dennoch haben die Menschen auch für dieses unverkäufliche Produkt eine Verwendung gefunden.

Es ist verboten, Altöl in den Boden zu leiten, da das für die Natur äußerst gefährliche Produkt alles Lebendige vollständig zerstört. Eine Alternative ist die Abgabe des gebrauchten Materials an spezielle Annahmestellen zur weiteren Verarbeitung.

In kleinen Mengen wird es für den Haushalt verwendet:

• Schmieren von Arbeitsgeräten (z. B. Kettensägen);
• Imprägnieren von Holz (Eisenbahnschwellen);
• Schmieren von reibenden Teilen leichter Fahrzeuge (Roller, Fahrräder);
• Verwendung als Flüssigkeit zum Anzünden eines Feuers;
• Abdecken von mit Bitumen beschichteten Oberflächen.

Wie schon Ende des letzten Jahrhunderts wird Altöl als Brennstoff für Öfen verwendet, die in bewohnbaren Räumen wie Garagen, Abstellkammern und Werkstätten aufgestellt sind. Wenn Sie den Ofen selbst bauen, ist die Beheizung des Raums bei ständig nachgefüllten Altölbeständen nahezu kostenlos.

Andere effektive Möglichkeiten zur Organisation einer sparsamen Garagenheizung werden in einem Artikel vorgestellt, der sich vollständig diesem Thema widmet.

Warum sind Altölöfen beliebt?

Der Hauptgrund für die Beliebtheit selbstgebauter Öfen bei der Bevölkerung sind die geringen (oder gar keine) Kosten für das Gerät selbst und den Brennstoff. Einige Hobby-Bastler stellen solche Heizgeräte als Experiment und gleichzeitig als nützliches Gerät her.

Mit dem Aufkommen des selbstgebauten Ofens für Altöl entfällt die Frage der „Entsorgung“ des Abfallmaterials.

Für besonders fortgeschrittene Handwerker ist die Herstellung von Garagenöfen für Altöl zu einer weiteren Geschäftsmöglichkeit geworden. Sie konstruieren Modelle auf Bestellung und verkaufen sie an interessierte, aber weniger geschickte Garagenbesitzer.

Wie funktioniert das Aggregat mit Altöl? Der Prozess besteht in der Aufspaltung des schweren, verunreinigten Kraftstoffs mit einer ziemlich komplexen Zusammensetzung. Ein anderer Prozess, bei dem Sauerstoffmangel herrscht und nicht der Kraftstoff selbst, sondern seine Dämpfe verbrennen, wird Pyrolyse genannt. Das Funktionsprinzip der Pyrolyseanlage wird in dem von uns empfohlenen Artikel beschrieben.

Um den Prozess zu starten, muss der Brennstoff verdampft werden, dann müssen die entstandenen Dämpfe auf eine Temperatur von etwa +300-400 °C erhitzt werden, wonach die Verbrennung von selbst erfolgt. Es bleibt nur noch, auf die vollständige Verbrennung des Brennstoffs zu warten.

Es gibt 2 Schemata, die beim Selbstbau von Öfen verwendet werden:

• Befüllen des Behälters mit Öl und Anzünden, wodurch die Dämpfe verdampfen und zu brennen beginnen;
• Verwendung eines Brenners, bei dem drei Zonen (Pyrolyse-, Zünd- und Nachverbrennungszone) zusammengefasst werden und den Verbrennungsprozess effizienter, regulierbarer und sicherer machen.

Das zweite Schema ist komplexer, erfordert eine ernsthafte Nachbearbeitung des Brennstoffs und Fertigungsgenauigkeit, daher betrachten wir einfachere Modelle aus der ersten Gruppe.

Schema des Aufbaus eines einfachen Altölofens. Die zur Aufrechterhaltung des Verbrennungsprozesses notwendige Luft strömt durch den Hals mit Klappe. Mit derselben Klappe kann die Verbrennungsstärke teilweise reguliert werden.

Vorteile der Verwendung eines Garagenofens für Altöl:

• Einfachheit der Konstruktion und Wartung des Geräts;
• Sparsamkeit des Brennstoffverbrauchs – etwa 1,5-2 l pro Stunde;
• Kein Ruß und keine Ablagerungen;
• Sicherheit bei der Lagerung von Altölvorräten;
• Es besteht die Möglichkeit, einen Luft- oder Wasserheizkreislauf anzuschließen;

Auch die Kompaktheit des Geräts ist für kleine Räume äußerst wichtig.

Es gibt auch Nachteile:

• Notwendigkeit der regelmäßigen Reinigung des Ofens und des Schornsteins;
• zwingend erforderlich: ein vertikal verlaufender Schornstein mit einer Höhe von mindestens 4 m;
• Für Öfen mit Düsen sollte nur gereinigtes Öl verwendet werden (ungefähre Kosten des gefilterten Produkts – 0,08-0,12 €/l).
• Eine der Bedingungen für die Lagerung von Altöl ist eine positive Temperatur, d. h. es ist entweder ein im Winter beheizter Raum oder ein in der Erde vergrabener Tank erforderlich.

Vor der Herstellung/dem Erwerb eines fertigen Ofens oder eines Altölkessels müssen alle Vor- und Nachteile von selbstgebauten Geräten betrachtet werden, bevor eine endgültige Entscheidung getroffen wird.

Projekte zur eigenständigen Herstellung

Es gibt unzählige Varianten zur Herstellung von Ölöfen für Altöl. Sie werden aus Metallzuschnitten oder gebrauchten Behältern (Flaschen) hergestellt, mit Pyrolyse und Turbobrennern, mit Tropfenzufuhr oder Gebläse. Wir konzentrieren uns auf zwei gängige Modelle, die sich besser für die eigenständige Konstruktion und Montage eignen.

Modell aus Metallblech

In Garagen und auf dem nahegelegenen Gelände finden sich oft unnötige Metallteile, gusseiserne Platten, Stahlbleche, Rohre. Darunter werden sich sicherlich einige Gegenstände befinden, die zum Schweißen des Ofens geeignet sind.

Für die Herstellung eines einfachen Modells wird beispielsweise folgendes Material benötigt:

• altes Stahlblech mit einer Dicke von 3,5 mm;
• ein Stück Stahlrohr mit einer Wandstärke von 4,5 mm;
• Blechrohr für den Schornstein mit einem Durchmesser von 110 mm.

Darüber hinaus wird Werkzeug benötigt, das normalerweise jeder Garagenbesitzer zur Hand hat: ein Schweißgerät mit Elektroden, eine Kreissäge mit Trenn- und Schleifscheiben, ein Hammer, eine Zange. Unbedingt erforderlich ist ein Satz Arbeits-Schutzkleidung für Schweißarbeiten mit Brille und Handschuhen.

Vor dem Schweißprozess bereiten wir einen Teil der Teile vor.

Wenn ein Teil der Teile vorbereitet ist, beginnen wir mit den Schweißarbeiten, aber die Kreissäge legen wir noch nicht weit weg – sie kann zum Ausschneiden oder Abtrennen einzelner Fragmente nützlich sein.

Damit Niederschlag und Schmutz nicht in den Schornstein gelangen, befestigen Sie am Ende mit Schrauben eine Kappe. Die sichere Schornsteinhöhe beträgt etwa 4 m. Die über das Dach hinausgeführten Verbrennungsprodukte verteilen sich schnell in der Atmosphäre und schaden weder Menschen noch Pflanzen.

Nach vollständigem Abschluss der Montage- und Installationsarbeiten müssen Sie einen Test durchführen und, falls Mängel festgestellt werden, versuchen, diese zu beheben. Die Überprüfung der Verbrennungsqualität führen Sie in der folgenden Reihenfolge durch.

Während des Konstruktions- und Schweißprozesses können folgende Fehler auftreten:

• Zu dünne Wände der Kammern und Rohre (schneller Verschleiß, Unfähigkeit, Wärme lange zu speichern);
• Zu kleine Öffnung zum Einfüllen von Öl und Regulieren der Brennstärke;
• Ungünstig gewählter Standort des Ofens;
• Unterschiedliche Durchmesser von Ofenrohr und Schornstein (zur Verbindung muss ein Adapter verwendet werden);
• Ungenau angepasste Maße der Schweißteile (die Nähte werden locker und halten nicht lange);
• Anzünden mit Benzin – Explosionsgefahr, besser Lösungsmittel verwenden (White Spirit und ähnliche).

Wenn man den Ofen nach den Regeln schweißt, hält er lange und heizt problemlos einen Raum von 20-30 m². Mit den Möglichkeiten der Organisation einer Altölheizung macht ein Artikel vertraut, der sich diesem schwierigen Thema widmet.

Wie baut man einen Ofen aus einer Gasflasche?

Die zweite Variante, die dank eines gelungenen Montageschemas populär geworden ist, – der Ofen aus einer handelsüblichen, entleerten Gasflasche.

An den Flaschenkörper kann ein Wärmetauscher mit einem selbstgebauten Luftverwirbler und einem Ventilator angeschlossen werden, und als Ölbehälter kann eine Freon-Flasche verwendet werden.

Erstellen Sie zuerst ein Schema des Ofens.

Konstruktionsteile: 1 – Gehäuseboden; 2 – perforiertes Rohr; 3 – Wärmetauscherrohr; 4 – Trennwand; 5 – Abdeckhaube; 6 – Ölverdampfer; 7 – Muffe; 8 und 10 – Rohr für Altölzufuhr; 9 – Kugelhahn; 11 – Altölbehälter; 12 – Verwirbler; 13 – Ventilator

Das Flaschenvolumen beträgt 50 l. Die Wandstärke der Metallrohre beträgt 4-5 mm, der Innendurchmesser 100 mm. Für die Trennwand zwischen den beiden Kammern und die Herstellung der Abdeckhaube sollten Sie besser Blechstücke mit einer Dicke von mindestens 4 mm verwenden. Als Ölbehälter, aus dem die Verdampfung erfolgt, wird eine Bremsscheibe verwendet.

Das Öl gelangt über ein Rohr mit einem Durchmesser von ½ Zoll in den Verdampfer. Der Teil der Rohrleitung oberhalb des Kugelhahns kann zur Erleichterung der Montage flexibel sein. Der Kugelhahn ist installiert, um im Notfall die Kraftstoffzufuhr unterbrechen zu können. Zur Herstellung des Verwirblers wurden zwei miteinander verschweißte Metallwinkel gewählt.

Im Folgenden betrachten Sie, wie Sie einen kompakten Altölofen für einen Nebenraum oder eine Garage bauen können.

Damit die erwärmte Luft im Raum zirkuliert, muss ein Wärmetauscher installiert werden. Dies ist ein Stahlrohr mit einem Durchmesser von 100 mm. Der am besten geeignete Ort ist im Inneren des Gehäuses, zwischen dem Brenner und dem Abgasrohr. Um die Flamme zu halten, schweißen wir an den oberen Teil des Wärmetauschers eine Metallplatte, die aus einem 4 mm dicken Blech geschnitten ist.

Die Zwangsbelüftung organisieren Sie mit einem Kanalventilator. Sie kann durch die Verwendung eines Thermorelais automatisiert werden. Damit die Wärme besser erhalten bleibt, platzieren Sie im Inneren des Rohrs einen Drallkörper – eine Konstruktion aus zwei verschweißten Metallwinkeln, deren Schenkel eingeschnitten und als Schaufeln ausgerichtet sind.

Anschließend fertigen Sie aus einem Freonbehälter einen Tank zur Lagerung und Zufuhr von Altöl. Der Vorteil dieses Tankdesigns ist das Nadelventil, das zur Regulierung der Brennstoffzufuhr geeignet ist.

Es müssen noch zwei Türen angefertigt werden, jede mit ihren Besonderheiten. Für die obere ist ein robustes Schloss ein obligatorisches Detail, das ein zuverlässiges Verschließen während des Ofenbetriebs gewährleistet. Im unteren Teil der zweiten Tür lassen Sie einen Spalt, sodass Luft ungehindert in das Gehäuse strömen und die Ölverbrennung unterstützen kann.

Nach der Herstellung des Ofens führen wir einen Test durch. Gießen Sie etwas Öl in die Auffangwanne, legen Sie dann ein kleines, mit Lösungsmittel getränktes Schwammstück hinein. Zünden Sie den Schwamm an. Das Öl erwärmt sich, beginnt zu verdampfen, und im Brenner erscheint eine Flamme.

Durch das Rohr geben Sie nach und nach Öl in den Verdampfer. Wenn Sie die Verbrennung stoppen müssen, unterbrechen Sie die Zufuhr von Altöl (schließen Sie beide Ventile). Sobald die Reste in der Wanne verbrannt sind, endet der Verbrennungsprozess.

Schemen und Regeln zur Herstellung eines Altölofens aus einem Rohr sind hier angegeben. Wir empfehlen, sich mit den nützlichen Informationen vertraut zu machen.

Betriebs- und Sicherheitsvorschriften

So viel auch über die Sicherheit selbstgebauter Öfen gesprochen wird, sie bleiben Geräte, deren unsachgemäße Handhabung zu Verbrennungen oder zum Entzünden umliegender Gegenstände führen kann. Aus diesem Grund gibt es eine Reihe von Verboten.

Folgende Handlungen sind nicht erlaubt:

• andere Brennstoffe anstelle von Altöl zu verwenden;
• defekte Ausrüstung zu verwenden;
• das Heizgerät in einem Raum ohne gut funktionierende Belüftung zu installieren;
• Feuer zu entzünden, wenn der Ofen nicht mit einem Abzugskanal ausgestattet ist;
• die Öffnung im Brenner zu blockieren;
• den Raum mit laufendem Ofen für längere Zeit zu verlassen;
• leicht entzündliche Flüssigkeiten oder Gegenstände in der Nähe des erhitzten Gehäuses zu platzieren;
• Öl oder Wasser auf die glühende Oberfläche zu spritzen.

Nur Erwachsene sind berechtigt, den Ofen zu benutzen. Es ist verboten, Kinder oder Tiere während des Betriebs des Geräts in seine Nähe zu lassen.

Als interessantes und originelles Beispiel eines Altölofens schlagen wir vor, auch die Herstellungstechnologie eines Kanonenofens zu betrachten. Dies ist ebenfalls ein sehr effizientes Modell, das für die Eigenherstellung zugänglich ist.

Fazit und nützliche Videos zum Thema

Der Prozess der Herstellung und Inbetriebnahme des Heizgeräts verläuft viel leichter, wenn alle Sicherheitsmaßnahmen getroffen und die Nuancen der Herstellung und Montage berücksichtigt wurden. Wir bieten Videos mit nützlichen Empfehlungen an.

Video #1. Wie man den Ofen richtig startet:

Video #2. Überblick über einen laufenden Ofen. Tipps zum Betrieb:

Video #3. Hinweise zu Aufbau und Nutzung:

Das Problem der Altölentsorgung lässt sich recht einfach lösen, indem man in der Garage einen Metallofen baut. Ein selbstgebautes Heizgerät, das mit billigem Brennstoff betrieben wird, funktioniert genauso gut wie teure gekaufte Modelle.

Wenn Sie sich jedoch Ihrer Fähigkeiten nicht sicher sind, wenden Sie sich besser an erfahrene Handwerker, die mit den Nuancen der Herstellung und Montage von Ölöfen vertraut sind.

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