Befüllen des Kühlschranks mit Kältemittel zu Hause: Arbeitsablauf
Kältemittelleckagen – ein häufiges Problem bei Kühlgeräten. Die Behebung dieses Fehlers wird in der Regel Fachleuten anvertraut, die sich auf die Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit von Kühlgeräten spezialisiert haben.
Doch das Befüllen eines Kühlschranks mit Kältemittel ist auch für Heimwerker durchaus zugänglich, die bereit sind, diesen Prozess sorgfältig zu studieren und das Wissen in der Praxis anzuwenden.
Inhalt des Artikels:
Die Rolle des Kältemittels im Betrieb des Kühlschranks
Wenn manche den Kompressor als das Herz des Kühlschranks betrachten, so kann man das Kältemittel als sein Blut betrachten. Ohne eine ausreichende Menge dieser Substanz kann kein Kühlgerät funktionieren. Das farblose und geruchlose Gas ist erforderlich, um thermische Energie zu transportieren.
Kältemittel geht bei relativ niedrigen Temperaturen leicht vom flüssigen in den gasförmigen Zustand über. Der Kreislauf, in dem es zirkuliert, besteht aus zwei Teilen: einem inneren und einem äußeren.
Das flüssige Kältemittel gelangt in den inneren Kreislauf des Kühlschranks und absorbiert in der Luft verteilte Wärmeenergiepartikel, wobei es zu Gas wird. Dann gelangt es in den äußeren Kreislauf, durchläuft den Kompressor und den Verdampfer, gibt Wärme an die Umgebungsluft ab und kehrt in den flüssigen Zustand zurück.
Der Zyklus wiederholt sich immer wieder, wodurch die Luft im Kühlschrank immer kälter wird und das Gitter an der Rückwand ständig Wärme abgibt.

Diese Eigenschaften des Kältemittels werden auch in anderen Geräten wie Klimaanlagen, Wärmepumpen usw. genutzt. Das Gas zirkuliert in einem hermetisch abgedichteten Kreislauf. Es stellt selbst bei vollständiger Leckage aus einem normalen Haushaltskühlschrank keine große Gefahr für die menschliche Gesundheit dar.
Insgesamt werden in der Industrie 16 Arten dieser gesättigten fluorhaltigen Kohlenwasserstoffe verwendet. Zum Befüllen eines bestimmten Kühlschrankmodells ist eine bestimmte Kältemittelsorte geeignet, die normalerweise direkt auf dem Gehäuse des Kompressors angegeben ist.
Ursachen für Kältemittelleckagen
Kurz gesagt, die Ursache für ein Kältemittelleck – ist eine Undichtigkeit des Kältekreislaufs. Die Gründe für eine solche Situation können jedoch sehr unterschiedlich sein. Eine versehentliche mechanische Einwirkung auf die Elemente des Kältekreislaufs oder auf den Verdichter kann zu einer solchen Störung führen.
Ein Kompressorausfall führt praktisch unvermeidlich zur Notwendigkeit, Kältemittel nachzufüllen. Selbst wenn das Kältemittel dabei im Kreislauf verbleibt, muss es beim Austausch des defekten Teils dennoch nachgefüllt werden. Auch die minderwertige Qualität der Kapillaren, durch die das Kältemittel strömt, oder deren Verschleiß führt häufig dazu, dass das System undicht wird.
Wenn die Verbindungsstellen einzelner Elemente des Kältekreislaufs nicht korrekt montiert wurden, können sie mit der Zeit locker werden, und das Kältemittel tritt durch entstehende Spalten aus.
Wenn die Verschmutzung der Kapillarrohre durch das Einfrieren von Feuchtigkeit im Kreislauf verursacht wird, ist eine Reinigung nicht schwierig. Manchmal tritt eine solche Verstopfung jedoch durch die Ansammlung von Verunreinigungen durch Partikel von verbranntem Maschinenöl auf. Der Trockenfilter fängt diese Stoffe nicht auf; sie sammeln sich allmählich in den engen Röhrchen an und bilden ein Hindernis für die freie Zirkulation des Kältemittels.

Obwohl in einer solchen Situation kein Kältemittelleck zu beobachten ist, muss der Kältekreislauf geöffnet werden, um den Betrieb des Systems zu normalisieren.
Nach der Reinigung der Kapillaren muss dessen Dichtheit wiederhergestellt werden, und anschließend muss ein neues Kältemittel anstelle des verlorenen in das System eingebracht werden.
Vor Beginn der Nachfüllarbeiten sollte die Ursache des Lecks ermittelt und behoben werden. Dazu muss der Kreislauf inspiziert werden, um zu verstehen, wo genau dies geschieht.

Wenn die Inspektion keine Ergebnisse liefert, kann Seifenlauge verwendet werden. Dabei wird dem System Luft mit geringem Druck zugeführt.
Die Seifenlauge wird auf die Oberfläche der Rohre, Verbindungsstellen usw. aufgetragen. Sie wird an den Leckstellen Blasen werfen. Den gesamten Kreislauf auf diese Weise zu behandeln, ist nicht sinnvoll und unsicher.
Einfacher ist es, zunächst die schwächsten und verdächtigsten Bereiche zu überprüfen: Verbindungsstellen sowie Stellen, an denen Verschmutzungen durch technische Öle vorhanden sind.

Falls die Seifenlösung kein Ergebnis erbracht hat, sollte zur Bestimmung der Leckstelle des Kältemittels ein Lecksucher verwendet oder ein erfahrener Fachmann hinzugezogen werden. Es handelt sich nicht um ein Universalwerkzeug; ein bestimmtes Gerät ist normalerweise so eingestellt, dass es nur auf eine bestimmte Kältemittelmarke reagiert.
Es kann verwendet werden, um Leckstellen nicht nur vor deren Behebung, sondern auch nach dem Abschluss der Befüllung des Kreislaufs zu identifizieren, um sich von der ausreichend hohen Qualität der durchgeführten Arbeiten zu überzeugen.
Geschieht dies nicht, kann man einen Mangel übersehen. Eine mangelhafte Reparatur wird sich etwa nach zwei Wochen zeigen, und alle Arbeiten müssen erneut durchgeführt werden.
Neben der Beseitigung von Lecks empfiehlt es sich auch, die Funktion anderer Systemelemente zu überprüfen. Eine unzureichende Menge an Kältemittel führt nicht selten zu erhöhtem Verschleiß einzelner Teile. Wenn die Ursachen für die Undichtigkeit nicht behoben werden, muss man sehr bald wieder mit der Reparatur beginnen, Kältemittel einfüllen usw.
Ablauf der Arbeiten zum Austausch des Kältemittels
Bevor Sie mit dem Austausch des Kältemittels beginnen, müssen Sie sicherstellen, dass alle notwendigen Werkzeuge und Materialien für die Arbeiten griffbereit sind.
Schritt #1 – Das Problem selbst diagnostizieren
Kältemittel brennen nicht, aber ihr Fehlen oder eine unzureichende Menge im System kann vorzeitigen Verschleiß und Beschädigung anderer Teile verursachen.
Darüber hinaus führt eine Störung des vorgesehenen Wärmeaustauschs dazu, dass der Kühlschrank zu warm wird, Lebensmittel verderben, ein unangenehmer Geruch auftritt usw. Daher ist es wichtig, zu lernen, Anzeichen eines Lecks schnell zu erkennen und zu beseitigen.

Hier sind die Punkte, auf die Sie besonders achten sollten:
- Die Temperatur im Innenraum ist zu hoch;
- Die Betriebspausen des Motors haben sich deutlich verkürzt;
- Der Kompressor arbeitet ununterbrochen;
- Im Inneren des Geräts tritt Kondenswasser auf;
- Vom Kühlschrank geht ein unangenehmer Geruch aus, der nicht auf verdorbene Lebensmittel zurückzuführen ist;
- Der Verdampfer ist mit einer Schneekappe oder Eis bedeckt usw.
Manchmal kann ein Leck sofort entdeckt werden. Bei unvorsichtigem Entfernen von Eis vom Verdampfer kann das Rohr des Kreislaufs versehentlich durchstoßen werden.
Infolgedessen tritt aus der engen Öffnung Gas mit einem charakteristischen Zischen aus. Wenn man auf diesen Moment achtet, kann der Fehler schnell behoben werden.

Schritt #2 – Vorbereitungsarbeiten vor dem Austausch
Vor Beginn der Reparaturarbeiten sollte der Kühlschrank selbstverständlich vom Stromnetz getrennt werden. Alle Heizgeräte und offenen Flammenquellen sollten ausgeschaltet oder von der Stelle, an der die Kältemittelbefüllung durchgeführt wird, entfernt werden.
Die elektrischen Geräte, die während der Reparatur verwendet werden, müssen gemäß der Bedienungsanleitung geerdet sein.
Beim Löten ist ebenfalls auf den Brandschutz zu achten. Obwohl das Kältemittel für Menschen ungefährlich ist, sollte der Raum während und nach den Arbeiten dennoch gut gelüftet werden.

Vor Beginn der Reparatur ist es ratsam, die Bedienungsanleitung des Kühlschranks zu suchen und erneut zu lesen, um die Besonderheiten des jeweiligen Modells zu berücksichtigen. Bei der Befüllung des Kühlschranks mit Kältemittel sollten Sie sich an den Angaben auf dem Typenschild sowie an den Markierungen auf dem Befüllungszylinder orientieren.
Schritt #3 – Kältemittelreste entfernen
Bevor das Gas in das System gepumpt wird, muss das darin verbliebene Kältemittel entfernt werden. Dazu muss der Trocknerfilter gefunden und mit einer Nadelklemme abgeklemmt werden.
Danach wird in dem Filter an einer Kupferstelle ein Loch gebohrt. Das so beschädigte Bauteil muss später durch ein neues ersetzt werden.

Die Stelle für das Anlöten des Ventils sollte besser vorbereitet werden. Es muss aus dem Anschlussstutzen herausgenommen und die überflüssige Länge abgeschnitten werden. Danach wird empfohlen, das Ventil sofort an den Kompressor anzulöten.
Nachdem die Kältemittelreste aus dem System entwichen sind, müssen alle Rohre mit Stickstoff durchgespült werden. Dadurch wird mögliche Feuchtigkeit aus dem Kreislauf entfernt.
Für das Einpumpen des Gases in den Arbeitskreislauf des Kühlschranks wird ein Schrader-Ventil installiert, das ein Zurückfließen des Kältemittels verhindert.
Für solche Arbeiten sollten keine Gasflaschen verwendet werden, deren Gasdruck 6 Atmosphären übersteigt, da dies das System beschädigen könnte. Die Angaben zum Innendruck sind in der Regel auf dem Behälter angegeben.
Ist keine Gasflasche mit den passenden Eigenschaften vorhanden, muss das Gas mit einem Druckminderer in das System eingespeist werden.

Das System muss etwa 10–15 Minuten lang durchgespült werden. Danach wird das Ventil an der Nadelklemme geschlossen und der Filter neben dem Kapillarrohr abgeschnitten.
Anschließend muss der Kreislauf erneut durchgespült werden. Nach der Spülung ist ein neuer Trocknerfilter anstelle des gebrauchten einzubauen.
Dies sollten Sie innerhalb von 15 Minuten nach Ende der letzten Spülung tun, da der Kältekreis nicht länger offen gelassen werden darf.
Professionelle Fachleute verwenden für diese Art von Arbeiten eine Reihe von Spezialwerkzeugen: Lecksucher, Tester, Vakuumpumpe, Schraubenschlüssel, Thermometer, Kombizange, Quetschzangen und Ähnliches.
Für das Löten sollten Sie sich mit Schutzschirmen eindecken, außerdem benötigen Sie unbedingt ein Schrader-Ventil und einen neuen Trockenfilter.
Um eine einmalige Befüllung des Kühlschranks durchzuführen, ist es nicht sinnvoll, ein separates Geräteset zu kaufen. Es ist günstiger und einfacher, alles Nötige zu mieten.
Schritt #4 – Kältemittel einfüllen
Für diesen Vorgang benötigen Sie Geräte, mit denen Sie den Druck im System überwachen können. Reparaturfachleute für Haushaltsgeräte verwenden eine Befüllstation, die aus zwei Manometern mit Absperrventilen und drei Schläuchen besteht.
Die Manometer unterscheiden sich farblich: rot und blau. Mit dem ersten wird der Druck auf der Hochdruckseite gemessen, das blaue misst den Saugdruck.

Bei der Arbeit mit einem gewöhnlichen Haushaltskühlschrank werden in der Regel nur die Anzeigen des blauen Manometers berücksichtigt.
Die Schläuche, an denen die Manometer angebracht sind, haben ebenfalls eine unterschiedliche Farbkennzeichnung: rot und blau, die an die gleichfarbigen Manometer angeschlossen sind, und gelb, das sich in der Mitte befindet.
Vor Beginn der Arbeiten müssen Sie sicherstellen, dass die Ventile an den Schläuchen mit den Manometern vollständig geschlossen sind. Danach wird der gelbe Schlauch an die Gasflasche angeschlossen.
Der blaue Schlauch wird an den Stutzen angeschlossen, über den das Kältemittel in den Kreislauf eingespeist wird. Dafür wird ein spezieller Anschlussstutzen verwendet.
Der rote Schlauch wird am anderen Ende des Systems montiert. Daran muss das Schrader-Ventil angeschlossen werden.

Wenn alle erforderlichen Elemente angeschlossen sind, müssen Sie die Absperrhähne an den blauen und roten Schläuchen öffnen. Danach öffnen Sie das Ventil an der Kältemittelflasche und beginnen mit der Befüllung des Systems, wobei Sie die Manometeranzeigen beobachten.
Wenn der Druck etwa 0,5 Atmosphären erreicht hat, sollten die Ventile der Manometer geschlossen werden.
Nun wird der Kompressor für etwa 30 Sekunden mit Strom versorgt. Anstelle der Flasche wird eine Vakuumpumpe an den gelben Schlauch angeschlossen. Diese wird etwa 10 Minuten lang eingeschaltet.
Die Evakuierung ermöglicht es, die in das System gelangte Luft zu entfernen und die Qualität der Befüllung zu verbessern. Nun müssen Sie den gelben Schlauch wieder an die Freon-Flasche anschließen.

Dabei einen kleinen Spalt zwischen Verteiler und Schlauch lassen, damit das eintretende Kältemittel die Luft aus dem Schlauch verdrängt, und dem Schlauch eine kleine Menge Gas zuführen.
Dann wird der gelbe Schlauch, aus dem die Luft abgelassen wurde, sicher am Verteiler befestigt. Erneut muss das blaue Ventil geöffnet werden und die Befüllung des Kreislaufs mit Kältemittel fortgesetzt werden.
In diesem Schritt wird der Kompressor wieder eingeschaltet und die Manometeranzeigen werden beobachtet, um die einwandfreie Funktion des Systems zu überprüfen. Bleibt der Druck stabil, werden die Leitungen umgebogen und sorgfältig verlötet.
Der Serviceanschluss sollte nicht abgeklemmt und verlötet werden, bevor ein Testlauf des Systems durchgeführt wurde. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Zeiger des blauen Manometers ständig im Bereich von Null bleiben.

Einige Bastler führen die Befüllung des Kreislaufs mit Kältemittel nur mit einem einzigen Manometer durch. Dabei wird die in den Kreislauf eingebrachte Kältemittelmenge durch Wiegen der Kältemittelflasche auf einer Haushaltswaage bestimmt.
Im Übrigen unterscheidet sich der Füllvorgang kaum von der oben beschriebenen Methode.
Fazit und nützliche Videos zum Thema
Hier wird der Prozess der Leckbeseitigung und das Einfüllen von Kältemittel in den Kühlschrank unter Verwendung einer Waage gezeigt:
Die allgemeine Vorgehensweise für diese Art von Arbeiten kann im Video angesehen werden:
Einen Kühlschrank mit Kältemittel zu befüllen ist relativ einfach, wenn die notwendige Ausrüstung und die entsprechenden Fähigkeiten vorhanden sind. Dabei müssen jedoch eine Reihe von Nuancen beachtet werden: die Sicherheitsanforderungen einhalten, alle Fehler, die zum Kältemittelleck geführt haben, erkennen und beheben, die abschließende Lötung fachgerecht durchführen usw.
Ungeübten Handwerkern ist es zu empfehlen, zunächst die Arbeit von Fachleuten zu beobachten, um zu lernen, diesen Vorgang selbstständig durchzuführen.
Wenn Sie Erfahrung mit der selbstständigen Befüllung von Kühlschränken mit Kältemittel haben, teilen Sie diese bitte mit unseren Lesern. Erzählen Sie, wie Sie das Problem diagnostizieren konnten und was Sie zu seiner Lösung unternommen haben. Schreiben Sie Ihre Kommentare, teilen Sie Ihre Erfahrungen, stellen Sie Fragen – das Kontaktfeld befindet sich unter dem Artikel.

Unser Kühlschrank ist alt, Baujahr 2004. Jedes Jahr muss er mit Kältemittel befüllt werden, besonders wenn er einen Tag aufgetaut gestanden hat, dann ist er sehr schwer wieder in Gang zu bringen. Es scheint zwar alles einfach beschrieben zu sein und ich habe die richtigen Fähigkeiten, aber ich würde mich nicht trauen, den Kühlschrank selbst mit Kältemittel zu befüllen. Außerdem hat nicht jeder eine Füllstation und Gasflaschen. Es ist einfacher, jemanden zu rufen, der das schon öfter gemacht hat.
Wenn Ihre Hände geschickt sind, wie Sie schreiben, dann sollte das Nachfüllen von Kühlmittel im Kühlschrank kein Problem sein. Da ein solches Nachfüllen überhaupt nötig wurde, bedeutet das, dass es ein Mikroleck im Kühlschrank gibt und das Kältemittel fast alle sechs Monate nachgefüllt werden muss. Werden Sie jedes Mal einen Techniker rufen und bezahlen?
Anscheinend haben die Handwerker Sergej “richtig” erklärt, dass der Kühlschrank alt sei, und dass er daher jetzt jedes Jahr Kühlmittel nachfüllen müsse. Dabei liegt das Problem tatsächlich darin, dass es irgendwo ein Leck gibt! Es gibt doch sowjetische Kühlschränke, die noch das werksseitige Kühlmittel haben, 30-50 Jahre lang, und nichts muss nachgefüllt werden.
Übrigens hat der Autor des Textes Glück, dass das Kühlmittel für Kühlschränke heute keine schädlichen Verunreinigungen mehr enthält, wie früher. Sonst würden die jährlichen Gaslecks die Gesundheit der ganzen Familie stark beeinträchtigen.
Hier sind die Hauptgründe, warum es zu Kühlmittellecks im Kühlschrank kommen kann:
– Lockring-Verbindungen, bei denen natürliche Verformungen oder Fertigungsfehler auftreten können;
– Verdampfer vom “weinenden” Typ, ein Element aus Aluminium, das unter Korrosion leiden kann;
– “Warmer” Stahlkreislauf, das Material ist korrosionsanfällig, mit den Jahren steigt die Wahrscheinlichkeit eines Lecks.
Meine Eltern hatten einen alten Kühlschrank, der nicht richtig kühlte. Sie riefen einen Techniker, der ein Mikroleck diagnostizierte. Er löste ein Schrader-Ventil ein, füllte nach und riet, den Kühlschrank in Zukunft einfach ab und zu selbst mit Kühlmittel nachzufüllen. Das ist nicht sehr kompliziert – etwa alle sechs Monate schließt man bei laufendem Kühlschrank einen Schlauch an die Flasche und das Ventil an, lässt das Gas 10 Sekunden lang einströmen. Dann wartet man eine halbe Stunde und schaut, ob sich das Kühlergitter erwärmt. Wenn es sich nach einer halben bis ganzen Stunde nicht erwärmt hat, wiederholt man den Vorgang.
Das ist natürlich alles gut, wenn das Kühlmittelleck an einer sichtbaren Stelle aufgetreten ist. Aber wenn es in der ausgeschäumten Zone des Kühlschranks passiert, dann beginnt der Ärger. Soweit ich weiß, nicht jeder Techniker übernimmt das Nachfüllen von Kühlmittel, geschweige denn eine normale Person. IMO ist es besser, einen sachkundigen Techniker für das Nachfüllen zu rufen. Letztendlich ist es nicht so teuer – je nach Region zwischen 30 und 70 €, soweit mir bekannt. In Moskau ist es teurer, aber auch nicht kritisch.
Kältemittel Freon. Ich rief einen Techniker, er wusste nicht, welcher Kühlschrank und welches Freon nötig war. Er wechselte den Filter und füllte einfach nach, und das Freon war, ich erinnere mich nicht genau, so etwas wie 404. Und der Kühlschrank wurde noch in der UdSSR hergestellt, es sind schon 10 Jahre vergangen, alles funktioniert.
Bei einem Leck muss dieses durch Druckprüfung des Verdampfers ermittelt werden (man pumpt Luft in den Verdampfer mit 15 kg und überwacht 5-6 Stunden lang). So findet man das Leck und beseitigt es durch Löten.
Manche füllen alte Kühlschränke nach Gewicht auf, ich halte das für falsch, weil die Kälteleistung des alten Kompressors viel geringer ist als die eines neuen. Daher sollte man etwas mehr einfüllen.