Wie Sie einen Septiktank aus Reifen selbst bauen: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Sie möchten in Ihrem Privathaus eine Kanalisation installieren, haben aber ein sehr begrenztes Budget? Das ist kein Grund, auf Komfort zu verzichten, oder etwa doch? Oder haben Sie sich entschieden, eine Kläranlage aus Reifen zu bauen und dafür einfache Materialien zu verwenden? Aber Sie sind sich Ihrer Fähigkeiten nicht sicher und wissen nicht, wo Sie anfangen sollen?

Wir helfen Ihnen, diese Frage im Detail zu verstehen – im Artikel werden gängige Varianten einer lokalen Kläranlage erläutert, für die alte Autoreifen verwendet werden können. Dieses Material ist leicht in Kfz-Betrieben zu finden, wo es einfach als unbrauchbar abgeschrieben wird, oder Sie können Anzeigen von Privatpersonen suchen.

Außerdem enthält der Artikel eine detaillierte Anleitung zur Herstellung einer selbstgebauten Kläranlage, von den Berechnungen bis zur Verlegung der Kanalrohre. Alle Schritte werden durch Schritt-für-Schritt-Fotos begleitet.

Zur Unterstützung des Anfängers wurden Videoempfehlungen zur Einrichtung dieser Art von Kläranlagen ausgewählt, mit nützlichen Tipps von Fachleuten zur Herstellung dichter Rohrverbindungen.

Argumente für einfache Mittel

Wie viel kann man bei einer Kläranlage sparen, wenn man alte Reifen verwendet? Ein durchschnittlicher Betonring kostet 45 €. Davon benötigt man mindestens drei. Der Preis eines abgenutzten Reifens übersteigt nicht 20 €, und man benötigt mindestens drei oder vier.

Der Speicherbehälter der Tank-Serie kostet zum Beispiel im Durchschnitt etwa 180 €. Selbst ohne Berücksichtigung der Betonfundamente und Schachtabdeckungen beträgt die Einsparung etwa 60 – 80 €.

Die Verwendung von Autoreifen beim Bau von Kläranlagen löst gleich zwei wichtige Probleme. Sie ermöglicht es, die Kanalisation eines Privathauses zu organisieren und die Notwendigkeit der Entsorgung von fast unverrottbarem Gummi zu vermeiden.

Die Lebensdauer einer solchen Senkgrube ist jedoch deutlich kürzer als die von Beton- oder Kunststoffkonstruktionen. Der Grund liegt im Fehlen einer monolithischen Karosserie, dem geringen Gewicht der Reifen und einer mangelhaften Abdichtung zwischen ihnen.

Bei Bodenbewegungen kommt es häufig zu Verschiebungen der Elemente. Allerdings kann eine solche Senkgrube bei Verwendung einer bestimmten Technik länger halten und die Entleerung der Abwässer kann seltener erfolgen.

Regeln für die Einrichtung einer Kläranlage

Alle Bauarbeiten, einschließlich der Verlegung von Leitungen, bedürfen einer Genehmigung der Verwaltung, wenn die Verlegetiefe 5 m überschreitet.

Diese ist einfach zu erhalten, wenn die Grundstücksvermessung nach den neuen Regeln erfolgt ist. Diese traten 2014 mit Änderungen des Grundgesetzbuchs der Russischen Föderation in Kraft. Alte Katasterpässe von Grundstücken müssen umgeschrieben werden. Die Kosten für die Vermessung betragen etwa 60 €.

Wenn sich herausstellt, dass auf dem Grundstück ein Kommunikationskabel verläuft, ist zusätzlich eine Genehmigung von Fachleuten erforderlich.

Dazu muss man sich an die Militäreinheit wenden, der das Kabel gehört. Diese schickt einen Experten mit einem Metalldetektor, der genau bestimmt, wo nicht gegraben werden darf.

Lage des Tanks auf dem Grundstück

Wenn die Genehmigung vorliegt, ist ein geeigneter Ort für den Abwassertank zu wählen. Es gibt bestimmte Normen der SANPiN einzuhalten.

Wenn Sie einen Tank zur Ansammlung von Fäkalien oder eine Kläranlage in der Nähe einer Trinkwasserquelle platzieren, gelangen bei möglichen Verstopfungen und Lecks die Abwässer ins Grundwasser.

Infolge von Lecks wird das Wasser ungenießbar. Eine Verunreinigung kann vermieden werden, wenn die Klärgrube abgedichtet und ein Filtersystem zur Nachbehandlung eingerichtet wird.

Eine Klärgrube darf nicht in der Nähe des Fundaments eines Hauses oder einer Sauna platziert werden, da sonst beim Aushub der Baugrube der Boden absacken kann und das Betonfundament des Gebäudes sinkt und sich verformt. Bei möglichen Verstopfungen kann das Fundament nass werden und allmählich an Festigkeit verlieren.

Der Tank sollte aber auch nicht zu weit vom Haus entfernt sein. Der große Abstand zwischen dem Austrittspunkt der Kanalisation aus dem Haus und der Kläranlage erhöht die Kosten für die Systemeinrichtung erheblich.

Es ist erforderlich, eine lange Rohrleitung zu verlegen, die mit Kontrollschächten ausgestattet werden muss.

Der äußere Teil des lokalen Kanalnetzes muss mit mindestens einem Kontrollschacht versehen sein. Bei einer Leitungslänge von mehr als 25 m ist ein zusätzlicher Schacht zur Inspektion und Reinigung des Systems erforderlich.

Darüber hinaus führt eine übermäßig lange Rohrleitung häufig zu Verstopfungen. Dies sollte nicht vergessen werden, auch wenn eine Pumpe zum Abpumpen des Abwassers installiert wird.

Verlegung des Kanalrohrs

Zuerst müssen Sie sich um die Erstellung eines Plans kümmern. Die Montage des unabhängigen Kanalisationsnetzes beginnt mit der Einrichtung des Auslasses. Danach erfolgt die Montage der Steigleitungen von unten nach oben, der Anschluss von Kreuzen, T-Stücken und die Erstellung der Stockwerksabzweigungen.

Die Montage des Systems erfolgt entlang vorbereiteter Trassen mit gebrochenen Schlitzen, Löchern zur Fixierung der Rohre, ausgeführten und verputzten Nischen sowie einem ausgehobenen Graben für den Außenast.

Wenn das Haus alt ist, hat es sicherlich einen Keller oder einen Unterboden. Dann muss der Bodenbelag nicht entfernt werden. Wenn das Haus neu ist, sollte man sich um die Rohrverlegung kümmern, bevor die Böden verlegt werden.

Andernfalls müssen sie an den Stellen, an denen die Rohre verlegt werden, demontiert werden. Abhängig von der Komplexität und Verzweigung des Systems können die folgenden Elemente erforderlich sein.

Für den Bau der äußeren Abwasserzweige werden Asbestzement-, Stahl-, Guss- und Kunststoffrohre mit entsprechenden Materialteilen und Fittings verwendet. Die Verbindungen der Elemente werden mit Dichtmitteln und Schmiermitteln behandelt.

Wenn das Haus zwei Stockwerke hat, muss sofort ein Fallrohr für ein zusätzliches Badezimmer oder Waschbecken im zweiten Stock installiert werden.

Es kann mit einer Abdeckkappe verschlossen werden, bis es benötigt wird.

Die Montage der inneren Abwasserleitungen erfolgt nach der Installation der Fallrohre. An die Ableitungshauptleitung werden alle Sanitäreinrichtungen angeschlossen. Für die Installation einer automatischen Waschmaschine müssen Sie im Schema der Abbildung einen weiteren T-Stück hinzufügen.

Sie sollten das Abwassernetz so planen, dass unnötige Bögen, Verzweigungen und Verbindungen nach Möglichkeit vermieden werden.

Die optimale Trasse für die Außenleitung sollte nach Möglichkeit gerade sein.

Wenn dennoch Verzweigungen ausgeführt werden müssen, sollten Sie Formstücke verwenden, die dem Rohrmaterial entsprechen – meistens werden für die Kanalisation PVC- und HDPE-Rohre verwendet.

Für eine dichte Verbindung der Elemente gibt es spezielle Dichtungsgummis, die in den inneren Teil des Kanalisationsrohrs eingesetzt werden. Informationen über Formstücke für Polypropylenrohre werden in einem anderen unserer Artikel behandelt.

Für die Montage und den Bau von Abwasserleitungen aller Komplexitätsgrade wird eine breite Palette von Formteilen hergestellt. Die Polymerprodukte sind für die Installation von Leitungen aus gleichartigen Rohren vorgesehen.

Der geeignete Durchmesser der Abwasserrohre für die Verlegung zu einer autonomen Klärgrube beträgt 110 mm. Dies ist eine vollwertige Kanalisation, die lange halten wird.

Bei den Rohren sollten Sie besser nicht sparen und sie mit Blick auf eine mögliche Erhöhung der Systembelastung verlegen, andernfalls könnte ein Austausch in der Zukunft erforderlich sein. Die ungefähren Materialkosten können Sie hier einsehen.

Der Hauptkostenpunkt der Abwasserleitung sind die Rohre, deren Preise in der Tabelle aufgeführt sind. Wellrohre, Verschlusskappen und T-Stücke sind viel günstiger.

Nach der Montage des Innensystems muss das Rohr für den Abfluss zur Klärgrube aus Autoreifen zum Haus geführt werden. Sie sollten den Kanalisationsausgang nicht unter dem Fundament anordnen.

Es ist besser, das Loch in der erforderlichen Tiefe mit einem Brecheisen, einem Bohrhammer oder einem hohlen Eisenrohr mit scharfem Ende zu durchbrechen.

Die Besonderheiten der Verlegung einer Kanalisationsleitung in einem Privathaus werden in diesem Artikel behandelt.

Sie müssen die gesamte Fundamentdicke für den Ausgang streng horizontal durchbrechen, sodass die Rohrverbindung an dieser Stelle sozusagen “Scheitel an Scheitel” erfolgt. Es ist jedoch besser, dies während der Bauphase vorzusehen, indem Sie vor dem Gießen eine Muffe einlegen.

Danach wird ein Graben an der Außenseite des Hauses ausgehoben. Er verläuft von der Außenwand des Fundaments bis zum Standort der Klärgrube.

Die Tiefe des Grabens wird durch die örtlichen klimatischen Bedingungen bestimmt. Sein Boden sollte 20 – 30 cm unter dem Niveau des saisonalen Bodenfrostes in der Region liegen.

Die äußere Rohrleitung wird mit einem Gefälle in Richtung des natürlichen Abflusses verlegt – zur Klärgrube.

Das durchschnittliche Gefälle beträgt 2 – 3 cm pro laufenden Meter Rohr.

Bei Systemen mit Zwangsförderung beträgt das Gefälle 1 cm auf die gleiche Länge. Ausführliche Informationen über das Gefälle der Kanalisationsleitung werden in einem anderen unserer Artikel behandelt.

Nach der Verlegung des äußeren und inneren Abwasserrohrsystems muss mit der Auswahl einer Konstruktion für die Einrichtung einer Klärgrube aus abgenutzten Reifen begonnen werden. Es gibt mehrere Möglichkeiten für deren Bau.

Beliebte Varianten von Kläranlagen

Klärgruben aus abgenutzten Reifen gibt es in drei Arten:

• Mit Filtersystem.
• Mit einem Absetzbecken und einem Filter- (Absorptions-) Schacht.
• Mit einem Filtersystem und einem Drainagerohr.

Die Konstruktion muss je nach Abwassermenge gewählt werden. Für eine dreiköpfige Familie ist eine Klärgrube aus Reifen mit Filtersystem völlig ausreichend. Bei einer großen Familie wird diese Klärgrube aufgrund der Überlastung schnell unbrauchbar, daher ist es besser, eine Variante mit Absetzbecken und Filtersack zu wählen.

Nr. 1 – Konstruktion mit Filtersystem

Dies ist die kostengünstigste Methode für diejenigen, die selbst eine Klärgrube aus Reifen bauen möchten. Dazu reicht es, eine Baugrube auszuheben, den Boden vorzubereiten und die Reifen zu stapeln.

Das Prinzip der Installation einer einfachen Abwasserreinigungsanlage wird im Bild anschaulich und verständlich dargestellt.

Das Fassungsvermögen und die damit verbundenen Arbeitsmöglichkeiten der Klärgrube hängen vom Durchmesser der Reifen ab. Es ist besser, Reifen von großen Fahrzeugen zu verwenden.

Das Funktionsprinzip ist einfach:

1. Die Abwässer gelangen in den Behälter.
2. Der feste, unlösliche Bestandteil der Abwässer dringt nicht in den Boden ein und setzt sich auf der Oberfläche der Drainageschicht aus Schotter ab.
3. Das gefilterte Wasser versickert durch die Drainage in den Boden.

Der Nachteil der Anlage ist, dass dieser Typ nur für die Sammlung und Reinigung von Grauwasser vorgesehen ist: Wasser, das beim Kochen verschmutzt wurde, sowie aus Dusche und Badewanne, von Wasch- und Geschirrspülmaschinen.

In einer solchen Konstruktion findet keine Verarbeitung von Fäkalien statt.

Wenn man jedoch einen dichten Boden anstelle einer Drainageschicht einbaut und die Dichtheit der Verbindungen in den Wänden gewährleistet, kann diese Variante als Sammelbehälter für alle Arten von Abwässern dienen, die regelmäßig abgepumpt werden müssen.

Der Vorteil dieses Systems liegt in seiner Einfachheit. Als Umhüllung können Blähton, Sand oder einfach normale Erde gewählt werden. Zu den Nachteilen gehört die schnelle Bildung eines zähen Schlammrückstands am Boden des Behälters, der mit der Zeit den Flüssigkeitsabfluss erschwert.

Wenn dies geschieht, muss die Klärgrube abgepumpt und der Boden gereinigt werden, anschließend ist der Kies zu ersetzen. Eine solche Klärgrube darf nicht in der Nähe von Gebäuden oder Kellern angeordnet werden.

Nr. 2 – Bau mit Absetzbecken und Filtersystem

Diese Variante ist komplexer als die vorherige, aber auch langlebiger. Die Konstruktion besteht aus zwei Behältern. Einer dient zum Absetzen des Abwassers, der andere zur Filterung, bevor es in den Boden gelangt.

Diese Variante unterscheidet sich von der vorherigen durch das Vorhandensein eines Absetzbeckens mit dichtem Boden. In diesem werden die über das Abwasserrohr zugeführten Abwässer abgesetzt. Der unlösliche Bestandteil setzt sich am Boden ab, während der flüssige Teil zur Nachreinigung in einen Sickerbrunnen gelangt, indem er durch eine Drainageschicht aus Schotter gefiltert wird.

Funktionsprinzip:

• Das Abwasser fließt durch das Rohr in den ersten Behälter.
• Große Bestandteile setzen sich am Boden des Absetzbeckens ab.
• Leichte Bestandteile gelangen zusammen mit dem flüssigen Anteil durch das Verbindungsrohr in den Filterbrunnen.
• Die flüssigen Abwässer durchlaufen ein Filtersystem aus Kies und Sand und gelangen dann in den Boden. Am Boden des Sickerbrunnens setzen sich leichte Bestandteile ab.

Diese Konstruktion einer Klärgrube aus alten Autoreifen ist die umweltfreundlichste und wirtschaftlichste. Das Abpumpen muss nicht öfter als 4-5 Mal im Jahr erfolgen. Wenn die Klärgrube ständig genutzt wird, muss sie nicht zusätzlich isoliert werden.

Nr. 3 – Kläranlage aus Reifen mit Drainagerohr

Dies ist nicht die gelungenste Konstruktion. Das Vorhandensein eines Drainagerohrs spielt keine wesentliche Rolle für den Betrieb des Systems.

In das Rohr müssen Löcher gebohrt werden. Dazu ist eine Bohrmaschine mit einem auf das Rohrmaterial abgestimmten Bohrer zu verwenden. Vergessen Sie nicht, den Bohrer zu kühlen, da er sonst heiß wird und spröde wird.

Funktionsprinzip dieses selbstgebauten Klärgrubensystems:

• Die Abwässer gelangen in den Behälter.
• Unlösliche Verunreinigungen setzen sich auf dem Schotter ab.
• Das gefilterte Wasser gelangt durch das Drainagerohr und den Schotter in den Boden.

Der Zweck des Drainagerohrs besteht darin, das Wasser unter Umgehung des verschlammten Bodens abzuleiten. Allerdings setzt es sich ebenfalls schnell zu und hält nicht lange.

Bauphasen der Kläranlage

Neben Abwasserrohren und Zubehör müssen Sie sich mit Reifen eindecken. Reifen von Kirowetz sind geeignet. Die Montage größerer Reifen kann nicht alleine durchgeführt werden.

Schritt #1 – Materialien und Werkzeuge vorbereiten

Werkzeuge für den Bau einer hauseigenen Klärgrube:

1. Bohrer.
2. Winkelschleifer.
3. Kneifzange.
4. Schaufel.
5. Spaten.
6. Leiter.
7. Brecheisen.
8. Axt.
9. Eimer.
10. Maßband.

Zum Schneiden von Polypropylenrohren wird ein Rohrschneider verwendet, aber man kann auch ein Messer benutzen. Die für die Arbeiten erforderlichen Materialien sind erhältlich. Sie können in jedem Baumarkt gekauft werden.

Zur Abdichtung von Verbindungen und Rohreinführungen wird Flüssigbitumen benötigt – das mit dem Material der Autoreifen am besten verträgliche Mittel.

Wenn der beim Ausheben der Baugrube und der Gräben entnommene “einheimische” Boden keine Schichten aus Sandlehmer und Lehm enthält, kann er für die Rückschüttung verwendet werden.

Bei Vorhandensein von lehmigen Schichten und Linsen ist ein Austausch zwingend erforderlich.

Für die Rückschüttung der Baugrube mit der eingebauten Klärgrube und der Gräben mit Rohren ist es besser, sich mit Fluss- oder Grubensand einzudecken.

Es ist nicht notwendig, teuren Granitschotter in die Abwasseranlage zu füllen, wie auf dem Foto gezeigt.

Ein preisgünstiges Dolomit- oder Kalkäquivalent ist völlig ausreichend.

Schotter mit einer Fraktionsgröße von 5 – 20 mm wird für die Verfüllung der Drainageschicht benötigt. Innerhalb der Klärgrube sollte die Schichtdicke mindestens einen Meter betragen.

Schritt #2 – Materialmenge berechnen

Die erforderliche Tiefe der Klärgrube beträgt 2,5-3 m. Durch die Verbindung der Reifen sollte ein großer Behälter ohne Deckel, mit oder ohne Boden entstehen.

Die Einbautiefe der Klärgrube muss durch die Breite des Reifens geteilt werden. Sieben Reifen von Kirowetz und zwei Reifen von Kamaz reichen aus.

Die Anzahl der Rohre ist anhand der Entfernung von der Klärgrube zum Haus zu bestimmen. Dieser Abstand ist durch 3 Meter (die Länge der längsten Abwasserrohre) zu teilen. Die erhaltene Zahl entspricht ihrer Anzahl.

Es ist besser, einen Vorrat zu nehmen, da sie beim Einbau der Klärgrube beschädigt werden können. Außerdem wird ein Rohr zum Verbinden der beiden Behälter der Klärgrube benötigt.

Klemmen sind im Verhältnis 5 pro zwei Räder (mit Reserve) zu nehmen. Wenn stattdessen Bindedraht verwendet wird, reichen 1-2 Meter. Für die Abdichtung wird ein Stück Gummi in der Größe 1×1 m (etwas größer möglich) benötigt.

Eine Rolle Dachpappe, die für die Abdichtung der Behälter benötigt wird.

Für den Bau eines Filterkissens werden 2 Tonnen Sand und Kies benötigt. Es kann auch ein Sand-Kies-Gemisch (PGS) verwendet werden, aber die Filterqualität ist schlechter, da der Sand schnell mit Schlamm verstopft wird. Überschüssiger Sand und Kies können als Umhüllung der Behälter verwendet werden.

Schritt #3 – Baugrube für die Kläranlage vorbereiten

Nachdem alle Materialien gesammelt und das Abflusssystem aus dem Haus verlegt wurde, kann mit der Einrichtung der Klärgrube begonnen werden.

Sie besteht aus zwei Behältern. Einer davon ist ein Absetzbecken für grobe Feststoffe im Abwasser, der andere ein Filterbrunnen für das Ablaufwasser. Seine Konstruktion ist im folgenden Schema detailliert dargestellt.

Eine Skizze einer Absetzgrube mit Filterbrunnen aus Reifen hilft, den Materialverbrauch zu berechnen, die Tiefe des Bauwerksbodens und die Verlegetiefe der Rohre zu bestimmen.

Die Montage der Reifen ist nicht schwierig. Der arbeitsintensivste Prozess ist das Ausheben der Grube. Eine Grube der erforderlichen Größe ist schwer alleine zu graben. Das kann etwa eine Woche dauern.

Wenn die Grube von Hand ausgehoben wird, wird es ab einer Tiefe von mehr als eineinhalb Metern schwierig, das Erdreich daraus zu entfernen.

Es wird eine Vorrichtung wie ein Eimer an einem Seil zum Heben des Aushubs und eine Schubkarre zum Abtransport der überschüssigen Erde benötigt. Man sollte sich rechtzeitig um einen Platz kümmern, wo der überschüssige Boden abgelagert wird. Die obere Humusschicht kann im Garten verteilt werden.

Der ausgehobene Graben muss von Pflanzenwurzeln befreit werden. Im Wachstum können Wurzeln von Bäumen wie Pappeln die Segmente der Klärgrube verschieben oder deren Dichtigkeit beeinträchtigen. Dazu sollte man eine Axt verwenden.

Nachdem die Wurzeln entfernt wurden, muss die Stelle, an der der Boden des Absetzbeckens liegen wird, geebnet werden. Dies ist für einen festen Sitz des Gummis am unteren Reifen erforderlich. Je ebener die Stelle, desto besser ist der Sitz und die Abdichtung.

Die Stelle, an der der Boden des Filterbrunnens liegen wird, muss zusätzlich um die Breite eines Reifens vom Kirowetz und die Breite des Sandbetts vertieft werden.

Die Dicke der Filtersandschicht beträgt 30 bis 60 cm. Es ist nicht notwendig, sie zu ebnen, da danach eine Kiesschicht folgt.

Wenn Kinder im Haus wohnen, muss die Grube während der Arbeiten zur Installation der Klärgrube abgesperrt werden. Dies ist zur Vermeidung von Unfällen erforderlich, da die Ränder der Grube einstürzen können, wenn man darauf tritt.

Ein Kind versteht das Ausmaß der Gefahr nicht, daher ist es besser, auf Nummer sicher zu gehen.

Schritt #4 – Reifen für das Absetzbecken einlegen

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Installation der Reifen des Absetzbeckens:

1. Das Gummi wird auf den vorbereiteten Untergrund gelegt.
2. Auf den Gummiboden wird der erste Reifen gelegt.
3. Die Fugen zwischen Reifen und Gummi werden mit flüssigem Bitumen bestrichen.
4. Auf den ersten Reifen wird der zweite gelegt.
5. Die Fuge zwischen dem ersten und zweiten Reifen wird mit flüssigem Bitumen bestrichen.
6. Der erste und zweite Reifen werden mit Schellen oder Bindedraht miteinander verbunden.
7. Der dritte Reifen wird auf den zweiten gesetzt und auf gleiche Weise befestigt, anschließend werden die Fugen mit Bitumen abgedichtet.
8. Im dritten Reifen wird mit einer Flex ein quadratisches Loch für das Abflussrohr aus dem Haus geschnitten.
9. Auf den dritten Reifen wird ein Reifen von Kamaz gelegt.
10. Die Fugen zwischen dem vierten und dritten Reifen werden mit flüssigem Bitumen abgedichtet.

Der Aushub mit dem Absetzbehälter sollte nicht verfüllt werden, bis der zuführende Kanalisationsstrang eingeführt und das Rohr zum Filterbrunnen herausgeführt wurde.

Die Zu- und Ableitungsrohre der Absetzgrube werden nach der Installation aller Außenkanalisationseinrichtungen verlegt. Vergessen Sie nicht, dass der Zulauf höher liegen muss als der Ablaufstutzen.

Schritt #5 – Reifen für den Filterbrunnen einlegen

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Einbau des Brunnens:

1. Auf den sandigen Boden wird der erste Reifen gelegt.
2. In den Reifen wird Schotter oder Kies eingefüllt.
3. Auf den ersten Reifen wird der zweite gelegt.
4. Die Fuge zwischen dem ersten und zweiten Reifen wird mit flüssigem Bitumen bestrichen.
5. Der erste und zweite Reifen werden mit Schellen oder Bindedraht miteinander verbunden.
6. Der dritte Reifen wird auf den zweiten gesetzt und auf gleiche Weise befestigt, anschließend werden die Fugen mit Bitumen abgedichtet.
7. Der vierte Reifen wird montiert.
8. Im vierten Reifen wird mit einer Flex ein quadratisches Loch für das Abflussrohr geschnitten.
9. Auf den vierten Reifen wird ein Reifen von KamAZ gelegt.
10. Die Fugen zwischen dem vierten und fünften Reifen werden mit Flüssigbitumen abgedichtet.

Nach Abschluss der Montage von Absetzbehälter und Filterbrunnen muss mit der Verlegung des Rohrs zwischen den Behältern begonnen werden. Das Rohr sollte einen Durchmesser von 110 mm haben, da sich bei dessen Verwendung ein fetter Belag an den Wänden bildet.

Mit der Zeit wird der Rohrdurchmesser kleiner. Wenn Sie die Reifenränder von innen beschneiden, vergrößert sich das Volumen des Sickerbrunnens erheblich.

Die Kiesbefüllung im Sickerbrunnen erfolgt so, dass die unteren Schichten aus der kleinsten verfügbaren Körnung bestehen. Mit zunehmender Höhe sollte die Körnung vergrößert werden.

Auf diese Weise wird am Ausgang des Kiesfilters eine feinere Reinigung erzielt.

Schritt #6 – Absetzbecken und Filterbrunnen verbinden

Dazu müssen zwei Löcher mit einer Flex geschnitten werden. Der Rohrausgang vom Absetzbehälter zum Brunnen muss unterhalb des Niveaus des Abflussrohrs aus dem Haus liegen.

Das Loch kann im unteren Teil des dritten Reifens oder im oberen Bereich des zweiten angebracht werden. Das Rohr kann waagerecht oder mit einer Neigung von 15–20 Grad verlegt werden.

Die Abwasserrohre werden mit einem Gefälle verlegt, das den natürlichen Abfluss des Abwassers gewährleistet und einen Rückstau bei Überflutung der Klärgrube verhindert.

Die Stellen, an denen das Rohr mit den Reifen verbunden wird, müssen zusätzlich abgedichtet werden. Dazu müssen aus der Dachpappe kleine Flicken ausgeschnitten und mit Flüssigbitumen aufgeklebt werden.

Dies ist notwendig, damit durch die Spalten am Rohr keine Erde fällt. Wenn die Abdichtung abgeschlossen ist, kann mit der letzten Phase begonnen werden.

Der äußere Abwasserzweig muss zwingend mit einem Entlüftungsrohr ausgestattet werden, das am einfachsten und bequemsten im Deckel des Filterbrunnens angebracht wird.

Als optimal gilt jedoch der Austritt aus dem Haus oder der Bereich zwischen dem aufnehmenden und dem aufsaugenden Brunnen. Am besten ist es, die Belüftung an zwei Stellen vorzunehmen: am Austritt aus dem Gebäude und über dem Filterbrunnen.

Der Abstand zwischen den Grubenwänden und den Behältern muss mit Sand gefüllt werden. In regelmäßigen Abständen muss man hinabsteigen und den Boden feststampfen. Dies kann mit einem kleinen Holzpfahl oder einem Stück Lafette erfolgen. Am besten nimmt man Kiefernholz, da es leichter ist.

Der Boden in der Grube setzt sich sofort nach dem ersten Regen; danach muss man zusätzlich Erde nachfüllen. Danach kann man die gesamte überschüssige Erde auf dem Grundstück entfernen. Dafür benötigt man eine Schubkarre oder Eimer. Die Abdeckungen für die Klärgrube können mit einem Winkelschleifer aus einem Eisenblech geschnitten werden.

Die Lebensdauer eines solchen Abwassersystems beträgt mehr als 15 Jahre. Gepumpt werden muss nur der Absetzbehälter, sobald er sich mit schweren Fraktionen von Abwässern gefüllt hat.

Auch für Sie könnten die Informationen über Kanalisationspumpen zur Zwangsentleerung nützlich sein, die hier behandelt werden.

Fazit und nützliche Videos zum Thema

Video mit praktischen Erfahrungen zum Bau einer Klärgrube aus Reifen:

Bau einer dreikammerigen Klärgrube:

Video über optimale Varianten der Verbindung von Abwasserrohren:

Wir haben eine günstige und zuverlässige Methode zum Bau einer Klärgrube selbst beschrieben. Sie schützt Böden und Grundwasser vor Verunreinigung. Zudem steht sie in nichts außer im Preis dem Pendant aus Betonringen nach.

Haben Sie auf Ihrem Grundstück eine Klärgrube aus alten Reifen eingerichtet? Bitte erzählen Sie uns, wie schwierig es für Sie war, sie zu bauen und auf welche Nuancen Sie gestoßen sind. Oder haben Sie eine Unstimmigkeit in den im Artikel angegebenen Anleitungen bemerkt? Bitte schreiben Sie uns darüber in den Kommentaren.