Austausch des Lagers in der Waschmaschine: Wie Sie das Lager selbst wechseln und keine Fehler machen
Wenn das Lager einer Waschmaschine defekt ist, sollten Sie sofort Maßnahmen ergreifen. Die weitere Nutzung des Geräts mit einem solchen Schaden führt unweigerlich zu schwerwiegenden Zerstörungen.
Die rechtzeitige Erkennung des Defekts und der eigenhändige Austausch des Lagers in der Waschmaschine sind ungleich günstiger als die Bezahlung eines Fachmanns oder der Kauf eines neuen Geräts. In unserem Artikel gehen wir ausführlich auf diesen Prozess ein, beginnend mit der Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Demontage der Waschmaschine, dem Entfernen der verschlissenen Lager bis hin zum Einbau neuer.
Inhalt des Artikels:
Anzeichen für einen Defekt der Lagereinheit
Defekte hängen von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Montagequalität des Geräts und sein Alter.
Probleme können aus folgenden Gründen auftreten:
- durch einen verschlissenen Wellendichtring, Feuchtigkeit zerstört die Lagereinheit;
- Die Installationsregeln der Waschmaschine wurden nicht eingehalten (eine Anleitung zur korrekten Installation finden Sie hier);
- regelmäßige Überladung des Laugenbehälters.
Es ist auch möglich, dass die Qualität der Lager selbst von vornherein mangelhaft ist.
Oft kann man den Defekt sogar akustisch erkennen.
Folgende Anzeichen deuten deutlich auf einen aufgetretenen Defekt der Lagereinheit hin:
- Die Trommel dreht sich nach dem Start des Waschprogramms nicht, obwohl der Motor läuft (andere Ursachen für diesen Defekt werden in diesem Artikel behandelt);
- die Trommel dreht sich, gibt aber untypische Schleifgeräusche und manchmal sogar ein Rumpeln von sich, die Waschmaschine vibriert erheblich;
- Die gewaschene Wäsche wird nicht geschleudert (weitere Informationen zu Geräuschen und fehlendem Schleudern finden Sie in einem anderen Beitrag).
Wenn Sie sich entscheiden, ein solches Problem selbst zu beheben, müssen Sie sich darüber im Klaren sein, dass dies ein sehr arbeitsintensiver Prozess ist, der zu einer Generalüberholung gehört, bei der praktisch die gesamte Waschmaschine zerlegt werden muss.

Wenn Sie endgültig entschieden haben, die Störung selbst zu beheben, müssen Sie den Betrieb des defekten Mechanismus einstellen und mit den Vorbereitungen für die Reparatur beginnen, um die Situation nicht zu verschlimmern.
Welche Werkzeuge werden benötigt?
In erster Linie sollten Sie sich vor einer größeren Arbeit rechtzeitig um die Ersatzteile und Werkzeuge kümmern, die während der Reparatur benötigt werden.
Werkzeugsatz:
- Kombizange;
- Maulschlüssel verschiedener Durchmesser;
- Hammer;
- ein Metallstab mit Bleistiftdurchmesser oder ein stumpfer Meißel;
- Kreuzschlitz- und Schlitzschraubendreher.
Sie benötigen Silikondichtstoff und ein Schmiermittel, das speziell für Lager in Waschmaschinen geeignet und wasserbeständig ist.

An Ersatzteilen müssen Sie eine Wellendichtung und 2 Lager kaufen. Die Teile sind nicht standardisiert, aber in den Geschäften wird man je nach Gerätemarke das Passende auswählen.
Sie können auch die Maschine zerlegen, die alten Teile entnehmen und anhand der Nummern darauf die benötigten Teile im Internet finden und bestellen.
Sparen lohnt sich nicht: Die Lebensdauer der Waschmaschine hängt direkt von der Qualität der Teile ab. Letztendlich werden billige Nachbauten teurer als Original-Ersatzteile.
Schritte zur Demontage der Waschmaschine
Zuerst müssen Sie die Waschmaschine von den Wasser- und Stromanschlüssen sowie vom Ablauf trennen. Um an das defekte Lager zu gelangen, müssen Sie den Behälter ausbauen, wofür Sie praktisch die gesamte Maschine zerlegen müssen.
Eine Kamera oder ein Mobiltelefon mit entsprechender Funktion ist hilfreich, um alle Zerlegungsschritte zu dokumentieren.
Beim Zusammenbau kann diese Voraussicht von unschätzbarem Wert sein, denn sich zu 100 % auf das Gedächtnis zu verlassen, ist mehr als riskant. Notfalls sollten Sie den gesamten Vorgang aufzeichnen, insbesondere die Reihenfolge des Anschließens der Kabel.
Schritt #1 – Entfernen der Abdeckung und der Bedienblende
Zuerst wird die Abdeckung abgenommen. Dazu werden die 2 Schrauben an der Rückwand herausgedreht, dann wird die Abdeckung angehoben und leicht nach hinten geschoben.
Die nächste Aufgabe ist das Entnehmen des Waschpulverbehälters. Er verlässt die Führungen recht leicht, wenn Sie ihn herausziehen, die spezielle Verriegelung drücken und zu sich hin ziehen.
Bei Modellen ohne einen solchen Knopf kann der Pulverbehälter durch leichtes Herunterdrücken herausgezogen werden.
Bevor Sie die obere Bedienblende entfernen, müssen Sie feststellen, wo sich die Befestigungsschrauben befinden. Position und Anzahl können je nach Modell variieren, aber an der Stelle, an der der Pulverbehälter entnommen wurde, befinden sich definitiv einige Schrauben.
Eine weitere Schraube befindet sich immer auf der rechten Seite der Waschmaschine. Wenn sich die Blende nach dem Herausdrehen nicht abnehmen lässt, müssen Sie weiter nach übersehenen Befestigungen suchen.

Bevor Sie das ganze Bündel von Kabeln, die zur Steuerplatine führen, trennen, sollten Sie sie unbedingt fotografieren – das wird beim späteren Anschließen sehr helfen.
Als nächstes müssen Sie die untere Abdeckung entfernen: Nachdem Sie mit einem flachen Schraubendreher auf die Halterungen gedrückt haben, lässt sie sich leicht lösen.
Schritt #2 – Freilegen der Tür, Abnehmen der Vorderwand
Im nächsten Schritt wird die Manschette, also die Gummidichtung, gelöst, die mit einer Seite auf dem Bottich und mit der anderen auf der Frontblende der Waschmaschine sitzt. Sie wird mit einer Feder und einer Schelle befestigt. Den Vorgang des Entfernens haben wir in dieser Anleitung zum Austausch der Manschette beschrieben.

Nun ist die Frontwand an der Reihe, demontiert zu werden. Dazu werden bei verriegelter Tür die Schrauben, die die Blende halten, entfernt und diese vorsichtig vom Haken genommen, wobei Sie das Kabel beachten müssen, das die Blende mit dem Türschloss verbindet.
Sobald sich die Gelegenheit ergibt, sollte das Kabel getrennt werden. Es gibt keine Hindernisse mehr, um die Wand zu entfernen.
Schritt #3 – Entnehmen des Heizelements, der Verkabelung und des Laugenbehälters
Zuerst wird die innere obere Abdeckung entfernt. Dazu finden Sie auf der Rückseite des Geräts die Schrauben, die das Wasserventil halten, und entfernen sie. Danach beginnen Sie mit dem Lösen der Schrauben an der Abdeckung.
Aber Sie sollten nicht überstürzt versuchen, sie sofort abzunehmen – vorher sollten Sie die Kabel und Schläuche trennen, ohne zu vergessen, sie zu fotografieren.
Als nächstes erfolgt der Ausbau des Ablaufschlauchs, der mit einer Schelle mit der Trommel verbunden ist. Die Schelle wird gelöst, der Schlauch entfernt. Es ist ratsam, einen Lappen bereitzuhalten, da aus dem Schlauch noch Wasser laufen kann.
Auch das Heizelement muss entfernt werden. Dazu werden die zum Heizer führenden Kabel getrennt.
Bei verschiedenen Modellen kann sich der Heizstab entweder vorne oder hinten an der Waschmaschine befinden, daher sollten Sie auf den Ausbau auch der Rückwand vorbereitet sein.

In diesem Schritt wird die gesamte Verkabelung demontiert. Beachten Sie, dass sie manchmal mit verschiedenen Befestigungsarten an den verschiedenen Teilen des Geräts befestigt ist. Zum Beispiel kann sie mit Kabelbindern oder Draht an der Trommel befestigt sein.
Als nächstes werden die Kabel vom Motor entfernt. Sie können auch die Verkabelung von der Pumpe trennen und nach außen verlegen, damit sie keine unnötigen Störungen verursacht, wenn es an der Zeit ist, die Trommel zu entfernen.
Um die Trommel leichter entfernen zu können, sollten die Gegengewichte – unten und oben – entfernt werden. Je nach Modell können sie sich entweder an der Vorder- oder an der Rückseite des Gehäuses befinden.
Mit einem Schraubenschlüssel werden die Bolzen entfernt, die die Stoßdämpfer und den Wasserstandsensor in der gewünschten Position fixieren.
Nach dem Entfernen des Riemens und dem Abtrennen des Motors und der Stoßdämpfer nähert sich die Arbeit, den Behälter aus dem Inneren der Maschine zu entnehmen, dem Finale. Der Behälter hängt nur noch an den Federn, er wiegt wenig, sodass keine großen Anstrengungen erforderlich sind.

Zur Bequemlichkeit bei der bevorstehenden Demontage wird der freigestellte Behälter in der Regel mit der Riemenscheibe nach oben auf einen stabilen Tisch gelegt.
Schritt #4 – Zerlegen der demontierten Baugruppe
Um die Gummidichtung während der Arbeit nicht versehentlich zu beschädigen, ist es vorzuziehen, sie abzunehmen, ohne zu vergessen, die richtige Position mit einem Marker zu markieren.
Der Behälter besteht in der Regel aus zwei miteinander verbundenen Teilen. Als Befestigungen können je nach Maschinenmarke spezielle Clips oder Schrauben dienen. Diese Hälften müssen voneinander getrennt werden. Es gibt allerdings auch einteilige Behälter, die durchgesägt werden müssen.
In traditionellen Fällen können Sie, nachdem der vordere Teil des Behälters entfernt wurde, auf seiner hinteren Hälfte die Trommel sehen, die dann ungehindert herausgenommen werden kann.

Schritt #5 – Öffnen des monolithischen Laugenbehälters
Bei einigen Modellen, insbesondere der Marken Ariston und Indesit, gibt es nicht zerlegbare, sondern einteilige Behälter aus Polycarbonat.
In solchen Fällen müssen Sie den Behälter mit einer gewöhnlichen Metallsäge durchsägen, um an die defekten Lager zu gelangen.
Damit die Schnittdicke möglichst gering ist, wird das Sägeblatt zur Minimierung der Zahnschränkung mit einem Hammer bearbeitet.

Die durchgesägten Hälften werden mit Dichtmittel bestrichen und entlang der zuvor angebrachten Markierungen mit selbstschneidenden Schrauben zusammengedreht.
Bei verschiedenen Marken hat der Zerlegungsprozess der Waschmaschine seine Besonderheiten. Auf unserer Website finden Sie eine ausführliche Anleitung zum Zerlegen am Beispiel von Modellen beliebter Marken – LG, Electrolux, Samsung, Ariston und Atlant.
Schrittweiser Austausch der verschlissenen Lager
Die Angelegenheit nähert sich allmählich dem Ende, und bald kann man sich von den defekten Lagern befreien, aber es stehen noch einige vorbereitende Schritte an.
Schritt #1 — Vorbereitungsarbeiten
Nun muss die Trommel vorsichtig von der Rückseite des Behälters getrennt werden – ein verantwortungsvoller Vorgang, der erhöhte Aufmerksamkeit erfordert.
Zuerst müssen Sie die Befestigung lösen, die die Riemenscheibe hält. Drehen Sie den Behälter mit der Riemenscheibe nach oben, lösen Sie die Schraube, die sie an der Welle fixiert. Wenn die Riemenscheibe von der Achse entfernt ist, setzen Sie die herausgedrehte Schraube wieder ein, um eine Beschädigung der Welle beim Austreiben der Trommel zu vermeiden.
Ziehen Sie die Welle nach und nach heraus, indem Sie vorsichtig mit einem Hammer klopfen. Manche Fachleute empfehlen unerfahrenen Heimwerkern, in diesem Fall einen Gummihammer zu verwenden, um aus Versehen das Lagergehäuse nicht aufzuweiten.
Wenn sich die Welle allmählich löst, setzen Sie die Arbeit geduldig fort. Bei einem negativen Ergebnis sollten Sie, bevor Sie die Kraft erhöhen, die Standardschraube durch eine ersetzen, die Sie im Falle einer Verformung nicht schade wegzuwerfen ist.
Wenn die Position der Welle mit dem Schraubenkopf übereinstimmt, drehen Sie die letzte Schraube heraus und ziehen Sie die Trommel nach außen.
Sie müssen die Welle und die Buchse sorgfältig auf ihre Unversehrtheit prüfen. Zur Überprüfung können Sie ein neues Lager auf die Welle setzen, um das Vorhandensein oder Fehlen von Spiel genau festzustellen. Wenn Mängel festgestellt werden, muss die Welle mit dem Kreuzstück ersetzt werden.

Auch an der auf der Welle befindlichen Buchse dürfen keine Verschleißdefekte oder mechanischen Beschädigungen vorhanden sein.
Deutlich ausgeprägte Querrillen sprechen eine klare Sprache: Die Dichtung an einer solchen Buchse kann das Lager nicht vor Feuchtigkeit schützen, und folglich ist eine erneute Reparatur unvermeidlich.
Vor dem Entfernen der Lager müssen Sie die Dichtung entfernen. Der Vorgang ist einfach: Heben Sie sie mit einem flachen Schraubendreher an und ziehen Sie sie heraus. Wenn es auf Anhieb nicht klappt, müssen Sie sie mit einem Kriechöl einweichen.
Es macht nichts, wenn die Dichtung reißt – sie muss ohnehin ersetzt werden.
Schritt #2 – Entfernen des defekten Teils
Stellen Sie den Behälter auf Holzklötze, und nun ist die Arbeit mit einem Metallstab oder einem stumpfen Meißel an der Reihe. Setzen Sie den Stift an das verschlissene Lager an und schlagen Sie mit einem Hammer auf das Teil.
Führen Sie die folgenden Schläge im Kreis aus, bis das Teil ausgetrieben ist. Achten Sie während der Arbeit darauf, dass das Lager nicht verkantet. Zuerst wird das äußere Lager entfernt.

Auf die gleiche Weise entfernen Sie auch das zweite Lager. Die Schläge müssen vorsichtig und nicht zu stark sein. Dennoch ist dieser Vorgang recht laut, daher werden die Nachbarn dem Heimwerker dankbar sein, wenn er die Möglichkeit findet, dies außerhalb des Hauses zu tun.
Die Sitzflächen müssen mit Hilfe von Entkalkungsmittel und einem weichen Tuch gründlich, bis zum Glänzen, von Verschmutzungen gereinigt werden, um ein Verstopfen der neuen Teile zu vermeiden.
Schritt #3 – Einbau der neuen Lager
Jetzt steht nichts mehr im Wege, die funktionsfähigen Lager zu montieren. Zunächst wird dies mit dem kleineren durchgeführt.
Ein Metallstab hilft auch hier: Man legt ihn abwechselnd von gegenüberliegenden Seiten an das Lager an und treibt es mit vorsichtigen Hammerschlägen an die richtige Stelle.
Dass das Teil richtig sitzt, zeigt der Klang: Er wird deutlich heller. Auf die gleiche Weise wird auch das größere Lager gewechselt.

Es bleibt noch, die neue Dichtung zu montieren. Zunächst muss sie mit einem speziell für Waschmaschinen entwickelten Schmiermittel behandelt werden. Erst danach kann sie an der dafür vorgesehenen Stelle angebracht werden.
Wenn ein solches nicht vorhanden ist, empfehlen manche Litol-24, das in jedem Autozubehörladen erhältlich ist. Verantwortungsbewusste Monteure raten jedoch strikt davon ab. Es ist nicht ausreichend wasserbeständig, und was Feuchtigkeit für die Lager bedeutet, ist jedem klar.
Schritt #4 – Zusammenbau der Konstruktion in umgekehrter Reihenfolge
Der geschmierte Wellenzapfen des Behälters wird an seinem alten Platz – in der Rückwand – eingesetzt. Bevor die Behälterhälften verbunden werden, empfiehlt es sich, die Dichtungsgummis durch neue zu ersetzen. Notfalls kann die Nut zusammen mit der Dichtung rundum mit einer Schicht Dichtungsmasse gefüllt werden.

Es bleibt noch, die Maschine zusammenzubauen. Dies geschieht in umgekehrter Reihenfolge zur Demontage. Dabei werden die Fotos, die der Heimwerker beim Zerlegen des Geräts gemacht hat, von unschätzbarem Wert sein.
Je mehr es sind, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass nach dem Zusammenbau der Waschmaschine „überflüssige“ Teile übrig bleiben.
Besonderheiten der Reparatur bei vertikaler Beladung
Hier ist die Trommel auf 2 Halbachsen und 2 Lagern gelagert. Bei dieser robusten Konstruktion fallen sie selten aus, meist nur, wenn noch ein anderer Defekt vorliegt.
Oft werden sie durch Wasser beschädigt, das durch eine defekte Dichtung eindringt. Sie rosten, werden unweigerlich mit Schmutz verstopft und fallen schließlich aus.
Solche Maschinen sind viel bequemer zu reparieren. Wenn die Anschlüsse getrennt sind, werden die beiden seitlichen Gehäuseverkleidungen entfernt, und der Zugang zur Arbeitsfront ist gewährleistet.
Zunächst wird das Lager auf der Seite ohne Antriebsriemenscheibe gewechselt. Dazu wird der Träger – ein bereits fertiger Satz aus Lagern und Dichtung in einem Gehäuse – abgenommen.

Der Einbauort der Dichtung sowie der Welle selbst wird von Verschmutzungen befreit. Beim Einbau des neuen Lagers muss ein Verkanten des Dichtrings vermieden werden.
Andernfalls kann es kein Auslaufen von Flüssigkeit verhindern, was zu einem erneuten Defekt des Lagers führt.
Der Austausch des Sattels auf der Motorseite beginnt mit dem Entfernen des Riemens und der Riemenscheibe der Trommel. Dann folgt die Erdungsklemme. Anschließend wird der Sattel abgeschraubt. Die Welle und der Aufnahmeplatz werden wie im ersten Fall gründlich gereinigt.
Die intakte Dichtung wird an ihrem vorgesehenen Platz eingesetzt, der Sattel wird festgeschraubt. Dabei sollte man keine große Kraft anwenden, da das Gewinde aus Kunststoff besteht. Der Zusammenbau erfolgt wie üblich in umgekehrter Reihenfolge.
Außerdem gibt es auf unserer Website einen separaten Artikel, in dem der Prozess des Austauschs der Lager in der Waschmaschine Indesit ausführlich beschrieben wird.
Fazit und nützliche Videos zum Thema
Eine anschauliche Darstellung der Feinheiten der Reparatur von Haushaltswaschautomaten finden Sie in Videofilmen, in denen Fachleute ihr Wissen und ihre Erfahrung teilen.
Wie man das Lager in einem nicht trennbaren Behälter selbst austauscht:
Wie man die Lager in einer Maschine mit vertikaler Beladung wechselt:
Wie man den Lagerkäfig richtig ausdrückt:
Nach den durchgeführten Reparaturarbeiten funktioniert die Waschmaschine wieder. Das ist erfreulich, denn es wurden beträchtliche Geldbeträge gespart: In der Regel liegt der Preis für die Behebung einer solchen Störung durch Fachleute bei etwa einem Drittel des Preises eines neuen Geräts.
Und für den Heimwerker, der in der Praxis gelernt hat, wie man ein verschlissenes Lager an einer Waschmaschine wechseln kann, eröffnen sich nach dieser Feuertaufe neue Perspektiven für erfolgreiche Reparaturen von Haushaltsgeräten.
Sie haben kürzlich das Lager Ihrer Waschmaschine gewechselt und möchten Ihre Erfahrungen mit anderen Besuchern unserer Website teilen? Erzählen Sie von den Schwierigkeiten, die Ihnen beim Austausch begegnet sind, und hinterlassen Sie Ihre Empfehlungen für Anfänger im Kommentarbereich.
Wenn Sie Fragen zum Zerlegen der Waschmaschine oder zum Einbau neuer Lager haben, stellen Sie sie unseren Experten unterhalb dieses Beitrags.

Einmal habe ich das Lager meiner Waschmaschine gewechselt. Ich fand eine ähnliche Anleitung und baute sie an einem Tag aus. Beim Auspressen der Riemenscheibe habe ich leicht mit dem Hammer geklopft. Es schien keine Spuren zu hinterlassen. Aber als ich sie wieder zusammenbauen wollte, ließ sich der Motor nicht vollständig auf die Riemenscheibe setzen. Aus Verzweiflung griff ich zur Feile. Nach einer Stunde Versuchen passte endlich alles. Aber beim weiteren Betrieb der Maschine trat eine zusätzliche Vibration auf, die schnell wieder das Lager zerstörte. Also sollte man mit dem Hammer besser nicht an die Maschine gehen.
Wenn Sie sich zum ersten Mal an eine unbekannte Aufgabe wagen, Valeriy, seien Sie darauf gefasst, dass Sie einen Fehler machen werden. Daher ziehe ich es in solchen Fällen vor, einen Klempner zu rufen. Dort macht es zumindest eine erfahrene Person, die bereits mit einem ähnlichen Problem konfrontiert war. Allerdings gibt es heutzutage solche “Profis”, die nicht besser sind als Hobbyisten. Man sollte Bewertungen lesen, idealerweise Empfehlungen von Bekannten nutzen.
Ein typischer Fehler, den ich natürlich einfach nicht übersehen kann. Erstens werden viele Teile in der Maschine (wie auch in anderen Geräten) mit einem Hammer demontiert. Daher liegt es nicht am Hammer, sondern an der Feile, mit der Sie das “Überflüssige” abgefeilt haben, das in Wirklichkeit keines war.
In Ihrem Fall ist alles ganz einfach: Die Riemenscheibe war eingepresst, Sie haben sie demontiert. Um sie wieder zusammenzubauen, muss sie wieder eingepresst werden. Dies wird ebenfalls vorsichtig mit einem Hammer gemacht. Wenn Sie sie nicht einpressen, sitzt die Riemenscheibe nicht bis zum Anschlag.
Jetzt müssen Sie nicht nur die Lager, sondern auch die Riemenscheibe selbst erneuern. In den Videos, die dem Artikel beigefügt sind, legen die Fachleute der Reparaturdienstleister besonderen Wert auf diese Punkte.